Son yıllarda birçok farklı firmanın otomobil modelleri içerisinde "start-stop" adı verilen bir sistem bulunuyor. Bu sistem örneğin kırmızı ışıkta durulduğu zaman motoru durduruyor, gaz pedalına basıldığı zaman ise otomatik olarak tekrardan açarak yola devam edilmesine imkan veriyor. Sonuç olarak belirli bir oranda yakıt tasarrufu sağlayabilen bu sistem, Bosch'un yeni geliştirdiği teknoloji sayesinde bir adım daha ileriye taşınıyor.
Yeni geliştirdiği teknoloji ile aracın hızının gaza basılmadığı zaman düşmediği (Örneğin yokuş aşağı inerken) durumlarda motoru kapatan Bosh, standart sistemde de olduğu gibi gaz pedalına basıldığı zaman motoru tekrar çalıştırabiliyor ve böylece yakıt ile CO2 salınımı açısından ciddi oranda tasarruf yapılabiliyor. Hibrit modeller dahil içten yanmalı birçok otomobil modeli içerisine birkaç ufak parça ile eklenebildiği belirtilen yeni start-stop özelliği, manuel vites araçlara dahi uygulanabiliyor.
Bosch'un yeni sistemi hakkında şimdilik bir satış fiyatı ya da satış tarihi bulunmuyor.
http://www.bosch-presse.de/presseforum/details.htm?txtID=6579&locale=en Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
U
unununium
11 saat önce
Beş yıl gibi uzun bir süre içerisinde yeni bir petrollü araba çıkarmaları saçma bence. Bunu duster diye çıksrmamasının diğer sebebi de satışların düşüklüğü olabilir
Allah Allah. Jiroskop diye bir şey var. Akıllı telefonunuz, yatay tuttuğunuz zaman nasıl anlayıp ekranı yan çeviriyorsa aynı sensörlerden koyacaklar işte.
Yoksa araba nasıl anlasın.
ekleme: haberi anlamadım pek
Not: Robert Bosch şirketi kurduğunda istediği şudur: Dünyadaki her arabada en az bir teknolojimiz/parçamız olacak ama hiçbir zaman bir taşıt tamamen Bosch ürünü olmayacak. Bu yüzden Rexrothu da alıp iş makineleri için pompa hidrolik işine de girmiştir ve şu anda bildiğim kadarıyla Bosch la alakalı ürün/teknoloji kullanmayan firma yok.
Yokuş aşağı inerken bir şarj ünitesi veya mevcuttaki alternatör/şarj dinamosu regeneratif çalışarak aküye besleme yapacak ve hibrid modellerdeki gibi şarj işini de görmüş olacak.
Eğer bu olmadan kontak kapatırsak aracın bütün kontrol ve güvenlik sistemleri devre dışı kalır, direksiyon kilitlenir, ABS-ESP-EPS-Brake Assist vs çalışmaz diye biliyorum.
Bunun yerine aracınızda varsa ''Eco'' modu ve yine varsa silindir kapatma yöntemiyle daha sağlıklı tasarruf etmiş olursunuz.