Polestar 3, SPA2 platformu üzerinde üretildiği için bu güncelleme sürpriz değil. Yeni mimari sayesinde DC hızlı şarj gücü 250 kW’tan 350 kW’a (giriş seviyesinde 310 kW) çıkıyor. Bu, %10’dan %80’e şarj süresini yaklaşık 22 dakikaya indiriyor ve önceki modele kıyasla yüzde 25 daha hızlı şarj imkanı sağlıyor.
Marka ayrıca, yeni mimarinin WLTP döngüsüne göre batarya verimliliğini yüzde 6’ya kadar artırdığını belirtiyor. 2026 Polestar 3, CATL üretimi yeni lityum iyon bataryalarla sunulacak. Tek motorlu versiyonda 92 kWsa batarya yer alırken, Dual ve Performance versiyonlarında 106 kWsa batarya bulunacak. Bu sayede WLTP menzili 593 ile 635 km arasında değişecek.
Teknoloji tarafında da önemli bir yükseltme var. Volvo EX90 gibi Nvidia Drive AGX Orin çipi kullanılan araç, önceki Xavier birimine kıyasla işlem gücünü sekiz kat artırıyor. TOPS değeri 30’dan 254’e çıkıyor. Bu gelişme; aktif güvenlik sistemleri, batarya yönetimi ve sensör verilerinde çok daha yüksek performans sağlayacak.
2026 Polestar 3 Görselleri
Galeriyi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}