Elektrikli otomobil satışları Almanya'da yaklaşık yüzde 40, Belçika'da yaklaşık yüzde 11, Hollanda'da yüzde 6,6 ve Fransa'da yüzde 5,3 artış gösterdi. Bu dört ülke, toplamda Avrupa'daki elektrikli otomobil satışlarının yüzde 62'sini oluşturuyor.
2025 verilerine bakıldığında Tesla'nın güç kaybı dikkat çekiyor. ABD'li üretici, ekim ayında 6.964 adet teslimat gerçekleştirdi. Bu da geçen yıla göre yüzde 50'ye yakın düşüş anlamına geliyor. Ocak-Ekim döneminde de Tesla'nın satışları yüzde 29 düştü. Avrupa'daki pazar payı ise yüzde 2,4'ten yüzde 1,6'ya geriledi.
MG'nin çatı şirketi SAIC de 2025'te güçlü bir tablo çizdi. SAIC’in ekim ayı satışları yüzde 35,9 artarak 23.860 adede yükseldi. Ocak-Ekim dönemi ise yüzde 26,6 artışla 250.250 adede ulaştı. Şirketin pazar payı yüzde 1,8’den yüzde 2,3’e çıktı.
Çinli üreticiler, ekim ayında toplam satışlarını neredeyse ikiye katlayarak 75 bin adet seviyesine yükseltti. Böylece, Çinlilerin Avrupa pazarındaki payı yüzde 7,8 gibi rekor bir seviyeye çıktı. Avrupa'da en çok satan Çinli elektrikli otomobil, BYD Dolphin Surf (Seagull) oldu. Elektrikli araç satışları, Çinli markaların toplam satışlarının yüzde 36'sını oluşturdu.
Toplam pazarda ise Volkswagen ve Stellantis'in elde ettiği satış artışıyla toparlanma sinyali göstermesi dikkat çekti.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin: