İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Avrupa Parlamentosu’ndaki en büyük parti olan Avrupa Halk Partisi’nin lideri Manfred Weber, daha önce yaptığı bir açıklamada, otomobil üreticilerinin 2035’ten itibaren filo hedefleri kapsamında CO2 emisyonlarını %90 oranında azaltmasını öngören alternatif bir teklif sunulacağını belirtmişti. Weber, müşterilerin istemediği ürünlerin üretilmesini beklemek yerine, verimli ürünleri satın alma kararını tüketicilere bırakmak gerektiğini savundu.
Kararda Almanya büyük oynuyor
Planlanan yasak, AB’nin karbonsuzlaşma stratejisinin ve elektrikli araçların gelişimini hızlandırma hedefinin temel unsurlarından biriydi. Ancak AB, özellikle Çin’den gelen yoğun rekabetle karşı karşıya olduklarını söyleyen Almanya hükümeti ve Alman otomobil üreticilerinin güçlü baskısıyla karşılaştı.
Bu yaklaşım, Mercedes ve BMW’nin savunduğu görüşlerle örtüşürken, geçiş sürecine büyük yatırımlar yaptıklarını belirten İsveçli Volvo ve diğer bazı üreticilerle ters düşüyor. Bu şirketler, yasağın geri çekilmesini bir ihanet olarak görüyor.
%90 karbon emisyonu azaltımı hala geçerli
Ancak atılması beklenen geri adım, otomobil üreticilerine tamamen serbestlik tanımıyor. 2035 yılına kadar filoların CO2 emisyonlarını %90 oranında azaltma hedefi hala geçerli olacak. 2040 sonrası için ise %100 elektrikli hedefi olmayacak.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü GENEL İSTATİSTİKLER
6522 kez okundu.
18 kişi, toplam 18 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
avrupa birliği, ice ban ve