Açıklamaya göre BYD, önümüzdeki 12 ay içerisinde Çin dışındaki pazarlarda toplam 6.000 yeni şarj istasyonu kuracak ve bunun 3.000 adedi Avrupa’da yer alacak.
Herkese açık olacak
Halihazırda Avrupa genelinde binlerce hızlı şarj noktası bulunmasına rağmen BYD’nin geliştirdiği bu yeni sistem mevcut çözümleri geride bırakmayı hedefliyor. BYD’nin dikkat çeken bir diğer kararı ise altyapıyı kapalı bir ekosistem haline getirmemesi oldu. Yeni nesil şarj cihazları CCS2 bağlantı standardını kullanacak ve farklı marka araçlara da hizmet verecek. Bu sayede Flash Charging ağı yalnızca BYD sahiplerine değil, geniş bir kullanıcı kitlesine hitap edecek.
Şirketin premium markası Denza’yı satan bayilerde özel markalı istasyonlar kurulacak. Diğer lokasyonlarda ise sistem doğrudan “Flash” adıyla konumlandırılacak. Ayrıca BYD, altyapıyı sıfırdan kurmak yerine mevcut şarj noktalarıyla iş birliği yaparak yaygınlaşmayı hızlandırmayı planlıyor.
Araçlar dakikalar içinde şarj olacak
Avrupa’da bu teknolojiden ilk yararlanacak modellerin başında Denza markası geliyor. Denza Z9GT, üç elektrik motoruna sahip tamamen elektrikli bir shooting brake olarak dikkat çekiyor. Araçta yer alan 123 kWh kapasiteli batarya, yüksek performansla birleşerek 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 2,7 saniyede ulaşılmasını sağlıyor.
Diğer yandan Denza D9 DM-i, plug-in hibrit segmentinde önemli bir örnek sunuyor. 58,5 kWh kapasiteli bataryası 559 kW’a kadar şarj gücünü destekliyor ve bu sayede Z9GT ile benzer şekilde 5 dakikada yüzde 10’dan 70’e, 9 dakikada ise yüzde 97 seviyesine ulaşabiliyor. Yedi koltuklu geniş bir MPV olan model, 209 kilometreye kadar tamamen elektrikli menzil ve toplamda 950 kilometreye ulaşan sürüş kapasitesi sunuyor.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
Japonlar bunu nasıl kaptırdı yahu?
titanfall gerçek oluyor desenize
Tam teşekküllü işlevsel gerçek Mecha yapmak Japonlara değil de Çinlilere kısmetmiş.