Anlık Bildirim

Elektrik üreten cam tavan: Çinli Hongqi'den perovskit güneş paneli hamlesi

Çin'in en köklü otomotiv markası Hongqi, perovskit güneş pili teknolojisine sahip sektörün ilk panoramik tavan prototipini EHS7 elektrikli SUV modeline entegre ederek tanıttı.

Güneşle şarj olan SUV: Hongqi'den perovskit tavan hamlesi Tam Boyutta Gör
Araç tavanlarına güneş paneli yerleştirme fikri oldukça cezbedici olsa da, geleneksel kristal silikon panellerin kırılgan yapısı ve düşük verimliliği bu teknolojinin seri üretimde yaygınlaşmasını engelliyordu.

Çin'in en köklü binek otomobil üreticisi Hongqi, bu sorunu aşarak otomotiv sektöründe bir ilke imza attı ve perovskit (kalsiyum titanyum oksit) tabanlı fotovoltaik (PV) panoramik cam tavan prototipini başarıyla ürettiğini duyurdu.

Hongqi EHS7 elektrikli SUV modeli üzerinde sergilenen yeni nesil cam tavan; geleneksel silikon panellere göre çok daha hafif, esnek, ince ve yüksek enerji dönüşüm verimliliğine sahip yapısıyla öne çıkıyor.

Anlık 300W güç ve yılda 400 kWsa temiz enerji

Güneşle şarj olan SUV: Hongqi'den perovskit tavan hamlesi Tam Boyutta Gör
Hongqi Ar-Ge ekibi; su, oksijen ve ultraviyole ışınlara karşı son derece hassas olan perovskit malzemesini kavisli cam yüzeye entegre etmeyi başardı. Anlık olarak 300W gerçek zamanlı güç üretimi gerçekleştiren bu özel panoramik tavan yılda yaklaşık 400 kWsa temiz elektrik üretebiliyor.

Üretilen bu enerji; klima, araç içi buzdolabı ve park halindeki "nöbetçi modu" gibi düşük voltajlı tüketim kalemlerini araç bataryasına yük bindirmeden çalıştırabiliyor.

Gelecekte günde 80 km "ücretsiz" menzil

Hongqi’nin vizyonu sadece cam tavanla sınırlı değil. Çinli dev, ilerleyen aşamalarda perovskit güneş paneli elemanlarını aracın kaputu ve diğer gövde panellerine de entegre etmeyi hedefliyor.

Güneşle şarj olan SUV: Hongqi'den perovskit tavan hamlesi Tam Boyutta Gör
Bu entegrasyon tamamlandığında araç, sadece güneşten günde 10 kWsa elektrik üreterek kullanıcılarına günlük 80 km'ye varan tamamen ücretsiz sürüş menzili sağlayacak. Şirket verilerine göre bu rakam, Çin'deki bir sürücünün günlük ulaşım ihtiyacının %85'inden fazlasını tek başına karşılıyor.

4.925 mm uzunluğundaki EHS7 crossover modeliyle elektrikli pazarındaki iddiasını artıran Hongqi, batarya teknolojilerinde de dev adımlar atıyor. Şirket, yeni nesil modellerinde BYD'nin 9 dakikada %10'dan %97'ye şarj imkanı tanıyan flaş şarj altyapısını kullanacağını ve 380 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip katı hal batarya prototiplerini test etmeye başladığını bildirdi.

Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin: DH App Gallery Uygulamasını İndir DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Önceki Haftalar
Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları
ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü GENEL İSTATİSTİKLER
24236 kez okundu.
12 kişi, toplam 12 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
çinli arabalar, Güneş Paneli ve
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Tavsiyelerimiz

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim