İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Hydromax, ilk sürüşünde ortalama 644,740 km/s hıza ulaştı. Araç daha sonra pistin ters yönünde gerçekleştirdiği ikinci sürüşte ise 663,267 km/s hıza çıktı. FIA kuralları gereği iki yöndeki hızların ortalaması alınarak 653.909 km/s'lik resmi rekor elde edildi.
Bu sonuç, daha önce hidrojenle çalışan araçlar için belirlenen 298,5 km/s kara hız rekorunun yanı sıra JCB'nin 2006 yılında Dieselmax ile kırdığı 563,418 km/s dizel kara hız rekorunu da geride bıraktı.
1.600 beygir güç üretiyor
Yaklaşık 9,75 metre uzunluğundaki JCB Hydromax, şirketin üretim makinelerinde kullanılan motorlardan geliştirilen iki hidrojenli motorla çalışıyor. İki motorun toplam gücü 1.600 beygir (1.193 kW) seviyesine ulaşıyor.
Rekor sürüşünü gerçekleştiren isim ise 20 yıl önce JCB Dieselmax ile dizel kara hız rekorunu kıran emekli RAF pilotu Wing Commander Andy Green oldu. Green, 2006'daki Dieselmax rekorunun ardından bu kez Hydromax'ın direksiyonuna geçerek iki farklı yakıt teknolojisiyle kara hız rekoru kırmış oldu.
Andy Green aynı zamanda karada hız rekoru kıran en hızlı insan olma unvanını taşıyor. Green, 1997 yılında ThrustSSC ile 1.227,986 km/s hıza ulaşarak karada ses duvarını aşan ilk ve tek kişi olmuştu.
JCB Yönetim Kurulu Başkanı Anthony Bamford ise Hydromax'ın başarısının hidrojen teknolojisinin bugün yüksek performans seviyelerinde çalışabildiğini gösterdiğini belirtti. Şirket, araçtan elde edilen sonuçların hidrojenin sıfır emisyonlu ulaşım ve makine teknolojilerindeki potansiyeline dikkat çektiğini vurguluyor.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
