İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Klasik crossover çizgilerine veda
İkinci nesildeki ayrık far tasarımından sıyrılan yeni Kona SX3, markanın "Crater" tasarım yaklaşımından izler taşıyan sert ve fütüristik bir ön yüzle karşımıza çıkıyor. Yükseltilen kaput çizgisi ve daha dikey ön paneli sayesinde araç, hatchback benzeri görünümünü geride bırakıp heybetli bir SUV kimliği kazanmış. Üst donanımlarda yer alan parametrik piksel aydınlatmalar ise modeli elektrikli IONIQ ailesinin modern tasarım diliyle buluşturuyor.
Üst segment şıklığında iç mekan
İç mekandaki en büyük yenilik ise orta konsolda yaşanıyor. Vites kolunun direksiyon arkasına taşınmasıyla boşalan orta alanda "köprü" tipi yeni bir konsol mimarisine geçilmiş. Bu sayede sürücü ve yolcu için devasa depolama alanları yaratılırken, ambiyans aydınlatmaları ve yenilenen havalandırma menfezleri kabindeki lüks algısını pekiştiriyor.
178 beygirlik hibrit güç ve akıllı yazılım platformu
Yeni Seltos mimarisinden beslenen 1.6 litrelik hibrit sistem, arka aksa eklenen elektrik motoru sayesinde Elektrikli AWD (E-AWD) opsiyonu sunuyor. Toplamda 178 beygir güce ulaşan bu sistem, sadece yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunmakla kalmıyor; V2L teknolojisiyle dışarıya elektrik enerjisi aktarma imkanı da sağlıyor.
SX3 projesinin en kritik ayağını ise yazılım altyapısı oluşturuyor. Hyundai’nin yeni nesil Pleos Connect platformu üzerinde yükselen yeni Kona, yapay zeka entegrasyonu ve sürekli güncellenen dijital ekosistemiyle gerçek bir "Yazılım Tanımlı Araç" (SDV) deneyimi vadediyor.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü GENEL İSTATİSTİKLER
18140 kez okundu.
10 kişi, toplam 10 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Hyundai, hibrit ve