Nio, kazanın araç içi sistem tarafından otomatik olarak raporlandığını ve şirketin hemen bilgilendirildiğini duyurdu. Kazanın gerçekleştiği anda herhangi bir sürüş destek sisteminin aktif olmadığı ifade edildi. Çinli firma ayrıca çarpışmanın ardından kapı kollarının otomatik olarak dışarı çıktığını ve batarya paketinde yangın ya da termal kaçak belirtileri görülmediğini açıkladı.
Öte yandan, otomobilin arka kısmının gövdeden ayrılması sosyal medyanın gündemine oturdu. Yetkililer, bu durumun araç yüksek hızla seyir halindeyken beton bir bariyere çarpması sonucunda gerçekleştiğini belirtiyor. Üst kısmı bile 12 cm kalınlığında olan bu bariyer tipinin darbeyi çok küçük bir alana yoğunlaştırdığı söyleniyor.
İlk raporlar, yolcuların çarpışma sonrası araçtan kendi başlarına çıkabildiğini belirtiyor. Ancak kabin içi deformasyon seviyeleri, emniyet sistemlerinin performansı ya da darbe kuvvetinin araca nasıl yayıldığı gibi teknik detaylar bağımsız olarak değerlendirilmiş değil.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü GENEL İSTATİSTİKLER
4628 kez okundu.
13 kişi, toplam 14 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
elektrikli otomobil, çinli arabalar ve