Anlık Bildirim

Nürburgring'de bir ilk: Xiaomi YU7 GT, "Yeşil Cehennem"i sürücüsüz tamamladı

Xiaomi YU7 GT, Nürburgring'in zorlu Nordschleife pistini tamamen otonom şekilde tamamlayarak bir ilke imza attı. Xiaomi YU7 GT, "Yeşil Cehennem"de resmi sürücüsüz tur atan ilk otomobil oldu.

Nürburgring'de bir ilk: Xiaomi YU7 GT sürücüsüz tur attı Tam Boyutta Gör
Motor sporlarının en zorlu sınav yerlerinden biri olarak kabul edilen ve sayısız virajı, değişken zemin yapısı ile hata affetmeyen karakteri nedeniyle "Yeşil Cehennem" olarak anılan Nürburgring Nordschleife, bu kez farklı bir rekora sahne oldu. Bugüne kadar performans otomobillerinin ve üreticilerin sınırlarını zorladığı pistte Xiaomi YU7 GT, tam otonom şekilde resmi bir tur tamamlayarak Nürburgring'de sürücüsüz tur atan ilk otomobil unvanını elde etti.

Nürburgring’in ilk resmi otonom turu

Yapılan açıklamaya göre YU7 GT, Nürburgring Nordschleife pistindeki testini tamamen otonom sürüş sistemiyle gerçekleştirdi. Araç, pist boyunca herhangi bir insan müdahalesi olmadan ilerleyerek 10 dakika 29,483 saniyelik resmi tur derecesine ulaştı.

Otonom sistemin elde ettiği 10:29.483'lük tur derecesi dikkat çekici olsa da, aynı aracın insan sürücüyle kaydettiği performansın gerisinde kaldı. Test sonuçlarına göre sürücüsüz tur, manuel sürüş derecesinden 3 dakika 7 saniye daha yavaş gerçekleşti. YU7 GT, geliştirme sürecinde insan sürücüyle 7 dakika 22,755 saniyelik Nürburgring turuna imza atmıştı.

1.003 beygir güç ve 897 voltluk mimari

Nürburgring'de bir ilk: Xiaomi YU7 GT sürücüsüz tur attı Tam Boyutta Gör
YU7 GT'nin altyapısında 897 voltluk silikon karbür (SiC) yüksek voltaj platformu ile 101,7 kWh kapasiteli üçlü lityum batarya paketi bulunuyor. Gücünü Xiaomi'nin geliştirdiği Super Motor V8s EVO elektrik motoru sisteminden alan araç, yüksek yük altında uzun süreli kullanımda hem elektriksel verimliliği hem de ısı yönetimini optimize edecek şekilde tasarlandı.

Yüksek hızlarda ve sert yön değişimlerinde oluşan sıcaklığı kontrol altında tutmak amacıyla geliştirilen gelişmiş soğutma sistemi, batarya hücreleri arasında dengeli akım dağılımını korurken yüksek güç çıkışının daha uzun süre sürdürülebilmesine katkı sağlıyor.

Nürburgring'de bir ilk: Xiaomi YU7 GT sürücüsüz tur attı Tam Boyutta Gör
Bu vizyon doğrultusunda araç, 738 kW (1.003 beygir) maksimum güç üretiyor. Bu sayede araç 0'dan 100 km/s hıza 2,92 saniyede ulaşabiliyor. Elektronik olarak sınırlandırılan azami hızı ise 300 km/s seviyesinde. Menzil tarafında ise CLTC normuna göre 705 kilometreye kadar sürüş sunuluyor. Yüksek voltajlı şarj sistemi sayesinde yalnızca 15 dakikada 570 kilometreye kadar menzil eklenebiliyor.

Xiaomi YU7 GT, Çin'de 389.900 yuan (yaklaşık 57.596 dolar) başlangıç fiyatıyla satışa sunulurken tam donanımlı versiyonun fiyatı 429.900 yuan (yaklaşık 63.505 dolar) olarak belirlenmiş durumda.

Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin: DH App Gallery Uygulamasını İndir DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Sıcak Fırsatlar Forumunda Tıklananlar

Tavsiyelerimiz

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim