İLANDIR

Yeni arayüzümüz herkese açık ALFA sürümüne girmiştir, siz de deneyip geri bildirimde bulunabilirsiniz.
Gizle Geri Bildirim Alfa Sürümü Dene
GALERİYE ATLA YORUMLARI GÖR (52) YORUM YAZ
Yorumlar eskiden yeniye doğru listelenmektedir. Sıralamayı değiştirmek için sağdaki menüyü kullanabilirsiniz.
mbs02 Cuma, 15:07
logoya yan bakınca FF yazıyor sürekli gözüm ona takılıyor...
0
Carrot34 Cuma, 07:33
güzel haber www.trvideom.com
0
ultra2140 Cuma, 00:31
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri

Tamam teknolojik araç yaptın, tamam elektrikli araba oldu ama gözünü seveyim insan biraz daha güzel tasarlar yahu.
Bir şey kaputun üstündeki çıkıntı ne? Demlik süzgeci gibi duruyor

ordn çay konulup içeride sıcak çay servisi yapılıyor sen ne anlarsın
0
hadjimurat Perşembe, 22:11
Üretmek denen kelimenin anlamını beton ve yığınlarını yapmak olarak gören bir hükümetin elektrikli araç içinmi bişeyler yapacağını sanıyorsunuz tabiki hayır.
Ülke git gide fakirleşirken üretmek denen şeyin aslında bu elektrik araç vb. şeylerin olduğunu anlamamakta ısrarcı birde toplum yaratıldı türkiyedeki metroların aslında bir çok ülkede banliyo hattından bile daha kısa olduğunu gördükten koca koca fabrikaları gezdikten insanların birbirlerinin düşüncelerini umursamadan hayatlarını nasıl iyininde ötesinde yaşadığını gördükten sonra benim güzelim ülkem için umudumu kesmem gerektiğini anladım.
Bu ülke için artık çok geç o son vagona binemedik o son çıkışı kaçırdık yazık ilim denen şeyin bu ülkede nasıl yok olduğunu ve nasıl bir karanlık sona doğru gittiğimizi görmekten inan çok ama çok üzülüyorum.
0
Daerohn Perşembe, 08:25
benim kastettiğim bu değildi. Volvo markasını almış olsa idik a'dan z'ye tüm parçalarını yerli imkanlarla yapabilirdik. Belki elektronik aksam ve tabii ki motor konusunda yeni yatırım gerekirdi ancak geri kalan sac olsun, yürüyen aksam olsun, şase olsun, iç-dış trim olsun yerli imkanlarla en iyisini yapabilecek kapasiteye sahibiz. ancak bu "biz iyiyiz zaten" demek değil. şu an eksik olan tasarım, eş tasarım ve mühendislik tasarımı. mühendislik tasarımında yavaş yavaş bir şeyler yapılıyor, eş tasarımda da keza öyle ancak yetersiz. özellikle aracın komple tasarımını yapabilecek yetkinliğe ulaşmadıkça bunlar yeterli değil. araç tasarım yetkinliği de ancak yerli bir marka ile olur.

motor konusu ise bence en sıkıntılı konu. içten yanmalı motor geliştirme ve üretim maliyetleri ortada. aracın satış adetleri yeterince fazla değil ise bu maliyet adamı batırır. eğer volvo markası alınsa idi, volvo üretimi ve ortaklıklar ile bu sorun da giderilebilirdi diye düşünüyorum. özellikle volvo alt yapısını kullanan yan marka-markalar oluşturularak. vw-seat-skoda örneğinde olduğu gibi.
0
KraftMK Perşembe, 02:41
quote:
Orijinalden alıntı: ITTF





Ne zannediyorsun oyuncak araba mı üretiliyor ?
Millet harıl harıl patent alırken,ar-ge yaparken senin neyin var ?
Bu işler 3 yılda 5 yılda olmuyor.Tesla 2003'den bu yana bu teknoloji için uğraşıyor.
Kendi bilgi birikimini oluşturmak için yıllara , var olan bilgi birikimini satın almak için yüz milyon dolarlara ihtiyaç var.

herkes benim gibi düşünse zaten 2017 yılında elektrikli araç için 3-5 birşey yapmış olurduk.
Sorun herkesin senin gibi düşünüp nasıl olsa yakalarız demesi.

Osmanlı devleti Avrupa'nın yenilikleri karşısındaki tutumda aynı senin tutumundu." Ya bu devlet kurtulur ,şimdi başlasak yeniliklere 10-15 yıl sonra yine dünya lideriyiz." mantığı hala devam ediyor.

Keşke bizden de Tesla gibi firmalar çıksa ama gerçekçi olmak lazım. Dünyanın önde gelen bir ülkesi değiliz. O ülkelerden de Tesla dışında sağlam firmalar yeni yeni boy gösteriyor. Biraz gecikmiş olabiliriz ama düzeltilebilir ve yolumuz açık. Ben çok sahane görmesemde yatırımların hız kazanacağına inanıyorum.
Üstelik başarılı firmalar genelde devlet destekli degiller. Elon Musk gibi adamlar bizim ülkeden çıkmıyorsa bu cok genel bir problem. Uzun vadede düzelelebilir. O yüzden yapıcı eleştiri yapmak lazim. Tr yi Abd ve dengi ulkelerle kıyaslarken düşünülmesi gereken çok sey var.
+1
esmerbuyucu Perşembe, 02:12
Niye füturistik araba tasarımına önyargı var anlamış değilim.
+1
Rajeesh Perşembe, 02:08
quote:
Orijinalden alıntı: ITTF

Göz göre göre elektrikli araç teknolojisini de kaçırdık. Osmanlı sanayi devrimini nasıl kaçırdıysa 21 yy da biz de elektrikli araç devrimini kaçırdık.
Bizim için teknoloji yalnızca seçimden seçime çıkan bir doğa olayı.

biz hala ülkemizde uber gibi geleceğin taşıma sektörlerini baltalıyoruz. taksi ile devam :D
+3
savascoker Perşembe, 01:55
Sayın editör paylaşım için teşekkür ederim, lakin birde şu videoya alt yazı hazırlatsaydınız bizde hali hazırda paylaşılmış olan bir kaç bilgi ile değilde tanıtımın tamamına vakıf olur bilgilenirdi , bir çok editör forumun herhangi bir üyesinin açabileceği konu kadar , içerik ve copy paste ile geliyor , böyle büyük bir sayfanın editörleri daha çok paylaşımcı ve öğretici olmalı bence.
0
kadirirdem Perşembe, 01:25
elektrikli motor için gayet iyi bir performans ama Tesla gerçeği de var...
0
Teterboro Perşembe, 01:12
quote:
Orijinalden alıntı: hollowman_





ya kusura bakma da mesajını okuyunca facepalm yaptım. buna verecek cevabım yok. sen haklısın...

bol bol yap o zaman..
0
artcraft35 Perşembe, 00:17
Evet yan sanayi olarak iyi durumdayız. Ancak herhangi bir konuda eğer daha iyi olunabilecekse bunun için çalışılmalıdır. Elimizdeki yeterli deyip yan gelip yatmak kimseye bir şey kazandırmaz. Bugün Türkiye'de fabrikasyon maliyetleri ucuz olduğu için yan sanayi de bu kadar ileri durumda. Yarın ne olacağını bilemeyiz. Bunun için kendi teknolojimizi üretmezsek, hele ki böyle bir geçiş döneminde aptallık etmiş oluruz. Saab markası yeterlidir demek de doğru değil. Zaten saab markası bizim için sadece bir referans. Markanın bir modelinin tüm fikri mülkiyeti bir başlangıç noktası olması için satın alındı. Şuanda ortada bir prototip var. Ve biliyoruz ki o prototip saab 9-3 den başkası değil. İçerisindeki teknolojileri (motor, fren, jeneratör, elektronik bileşenler vs.) geliştirebilmek adına satın alındı. Tasarım ve kaporta için yapılacak olan harcamalar, alınacak onaylar ve en önemlisi bunun için harcanacak olan zaman yerine gidip her şeyiyle hazır bir model satın almak en mantıklı hareket. Kaldı ki bildiğimiz büyük markalar da bu işe böyle başladılar zamanında. Çünkü doğru olan bu. Ama maalesef bir kısım insanımız sadece prototip bir arabaya demediğini bırakmıyor. Biraz sabredelim. 2019 diyorlar. O zamana kadar desteğimizi sürdürelim. Araba bi çıksın ortaya. Vaat ettikleri şeyleri yapmazlar ise o zaman eleştirmekle kalmaz yerden yere vururuz. Şuanda eleştirilecek bir şey varsa eğer o da belirttikleri fiyattır. D segment aracı C segment fiyatından piyasaya sunmayı hedefliyoruz diyorlar. Zaten elektrikli bir araç olduğu için vergi avantajından dolayı fiyatı ucuz olmak zorunda. Hedeflenecek ekstra bir durum yok.
+2
hollowman_ Perşembe, 00:01
quote:
Orijinalden alıntı: Teterboro





herkes şimdi otobüs mü alsın? ki onun menzili 60 km. 60 km de bir şarj etmek için durmak zorundayız. halbuki tek şarjla bi ankaraya ya da izmire gidebilmeliyiz ki alınabilir bir şey olsun..

ya kusura bakma da mesajını okuyunca facepalm yaptım. buna verecek cevabım yok. sen haklısın...
+1
Teterboro 4.1.2017 23:55:45
quote:
Orijinalden alıntı: hollowman_





geçen haftalarda Temsa'nın otobüs platformu üzerinden elektrikli motor ve sistemler tanıtıldı. yerli araçta da aynı sistemler kullanılacak. genel özelliklerli lansmanda belli olur. Sadece elektrikli ve menzil uzatmalı olmak üzere iki çeşit araç geliştiriliyor. Temsa üzerinden tanıtılan elektrikli otobüs platformu hali hazırda bütün sistemin hazır olduğunu görteriyor. Aselsan'ın geliştirdiği elektrikli motor ve yine aselsan kontrolcüleri olacak. bu arada abd platformu değil, saab isveç platformu. hangi platform olduğu önemsiz. bütün firmalar illa araçlarını bi platformu satın alıp geliştiriyor. biz de öyle yapıyoruz ama nihai model elbette birçok açıdan farklılaşacak. dış tasarımdan iç tasarıma kadar değişecek. sadece ana aks sorunsuz bir yapı üzerine inşa ediliyor, ki otomotiv sektörünce onlarca örneğini bulabilirsin.
Lansman olsun, fiyatlar belirlensin, devlet teknolojisiyle ihaleye çıksın, üretici firmalar belirlensin, talep durumu aracın geleceğini belirler zaten. ben umutluyum. takip edenler için önümüzdeki 5-10 yıllık süreç ülkenin teknolojik gelişimi, teknolojik ürün çeşitliliği anlamında heyecan verici olacak. geçmiş 10 yılın emeğinin karşılığını şu gelecek 10 yılda almaya başlayacağız. hali hazırda bile envanterde önemli değişimler yaşıyoruz.

herkes şimdi otobüs mü alsın? ki onun menzili 60 km. 60 km de bir şarj etmek için durmak zorundayız. halbuki tek şarjla bi ankaraya ya da izmire gidebilmeliyiz ki alınabilir bir şey olsun..
0
hollowman_ 4.1.2017 23:53:09
quote:
Orijinalden alıntı: ITTF

Nerede bizim araç ?
Nerede yapılıyor ,hangi aşamada ,neler vaadediyor, ne kadarını karşılıyor ?
Ortaya bir tane Amerikan aracına kamufle edip görsel atmakta olmuyor bu iş. Hangi patentler alındı ?
2018 , 1 yıl sonra. 1 yılda ne üretmeyi bekliyorsun ?

geçen haftalarda Temsa'nın otobüs platformu üzerinden elektrikli motor ve sistemler tanıtıldı. yerli araçta da aynı sistemler kullanılacak. genel özelliklerli lansmanda belli olur. Sadece elektrikli ve menzil uzatmalı olmak üzere iki çeşit araç geliştiriliyor. Temsa üzerinden tanıtılan elektrikli otobüs platformu hali hazırda bütün sistemin hazır olduğunu görteriyor. Aselsan'ın geliştirdiği elektrikli motor ve yine aselsan kontrolcüleri olacak. bu arada abd platformu değil, saab isveç platformu. hangi platform olduğu önemsiz. bütün firmalar illa araçlarını bi platformu satın alıp geliştiriyor. biz de öyle yapıyoruz ama nihai model elbette birçok açıdan farklılaşacak. dış tasarımdan iç tasarıma kadar değişecek. sadece ana aks sorunsuz bir yapı üzerine inşa ediliyor, ki otomotiv sektörünce onlarca örneğini bulabilirsin.
Lansman olsun, fiyatlar belirlensin, devlet teknolojisiyle ihaleye çıksın, üretici firmalar belirlensin, talep durumu aracın geleceğini belirler zaten. ben umutluyum. takip edenler için önümüzdeki 5-10 yıllık süreç ülkenin teknolojik gelişimi, teknolojik ürün çeşitliliği anlamında heyecan verici olacak. geçmiş 10 yılın emeğinin karşılığını şu gelecek 10 yılda almaya başlayacağız. hali hazırda bile envanterde önemli değişimler yaşıyoruz.
+1
Aurorax 4.1.2017 23:37:37
adamlar cıddı cıddı seneye araba uretecegımıze ınanıyor onlar mazota mı koyalım yolun vergısını mı artıralım otv mı koyalım dıyerek nerden gecıreceklerını dusunurken kmde 5 10 kurus masrafı olan arabayı ureteceklerını sanıyor masum vatandas hadı seneye cıkacak dıyelım, koskoca baskentte bırkac avm dısında sarj ıstasyonu gordun mu be adam, camdan fıs falan mı sarkıtıp sarj olacak. yok prototıp hazırmıs, bunu serı uretıme donusturemedıkten sonra ıstersen 100 prototıp yap ne yazar
0
BurakYZ 4.1.2017 22:50:06
DMAOTO'ya sahip çıkarsak bizde devrimi yakalarız.
0
BlackGhost12 4.1.2017 22:00:48
Ya bırakın bizimkiler ne araba nede yerli bir ürün çıkaramaz,çıkartmazlar.
0
ITTF 4.1.2017 21:45:31
Nerede bizim araç ?
Nerede yapılıyor ,hangi aşamada ,neler vaadediyor, ne kadarını karşılıyor ?
Ortaya bir tane Amerikan aracına kamufle edip görsel atmakta olmuyor bu iş. Hangi patentler alındı ?
2018 , 1 yıl sonra. 1 yılda ne üretmeyi bekliyorsun ?
0
hollowman_ 4.1.2017 21:38:34
quote:
Orijinalden alıntı: ITTF

Göz göre göre elektrikli araç teknolojisini de kaçırdık. Osmanlı sanayi devrimini nasıl kaçırdıysa 21 yy da biz de elektrikli araç devrimini kaçırdık.
Bizim için teknoloji yalnızca seçimden seçime çıkan bir doğa olayı.

hiçbirşeyi kaçırdığımız yok. 2018 sonunda bizim yerli elektrikli otomobilin de lansmanı yapılacak, 2019'da ilk üretimlerin yapılması hedefleniyor. daha işin başındayız, önümüzdeki 10 yılda ne zaman çıkarırsak çıkaralım yine geç kalmış sayılmayacağız. Aselsan elektrikli motor, kontrolcüleri ve sürücü asistanı konusunda önemli geliştirmeler yaptı.
0
refleks_22 4.1.2017 20:47:07
eletrikli arabaların hepsi çirkin olmak zorunda mı?(tesla hariç) yahu azcık yüzüne bakılır bir şey üretmeyeceklermi acaba?
0
Twsbi580 4.1.2017 20:43:47
Arabanın nedense iç mekan görseli yok aracı tanıttıysan en ufak ayrıntısına kadar göstereceksin. Hele arabanın kendini park etme özelliği demosu çalışmadı sunumda. Bence lucid motors Nextev diğer adı Nio daha emin adımlarla ilerliyorlar Nio 2019 a kadar iki tane araç çıkaracak BMW Mercedes AUDİ kalitesinde olup Toyota fiyatına olacak dedi CEO su . Lucid Motors Air modelini çıkardı seneye üretime başlayacaklar. Faraday Future ise araba çok güzel olmuş ama uçan kuşlara bile borçları var fabrikaları bu yıl yeniden inşaat a başlayacak mı ? Belli değil bu araç çok fazla talep almazsa dükkanı kapatacaklar diyiyorlar 2 hafta önce üst düzey yöneticileri istifa etti şahsen şuanda elektrikli araba alacak olsam model x tercih ederim türkiyeye yatırım yapacaklar fabrikaları var ve üretim yapıyor arkası sağlam müşterileri memnun daha insan ne ister :) Faraday Future ın en büyük hatası bu arabayı geçen sene göstermemek oldu şimdi bedellerini ödüyorlar en azından consept şekilde benzer bir şey tanıtsalardı CES 2016 dan 5 ay sonrada bunu tanıtıp 5000 dolar yatırın 2017 nin ortalarında teslimata başlayacağız deseydiler daha mantıklı olurdu Apple Tesla Google diğer araba devlerinden bu kadar iş gücü almış bir firmanın bu hale düşmesi kötü oldu.
0
Daerohn 4.1.2017 20:17:52
türkiye'de yerli yan sanayi olarak bir eksiğimizin bulunduğunu düşünmüyorum. şu anda bize lazım olan sıfırdan başlamak değil, dünya'da satmaya kalktığında güven uyandıran bir marka. burada sorun çıkabilecek tek alan motor diye düşünüyorum. geri kalan kısımlarda az veya çok sorun yaşamayız.
buradan yerli araca karşı olduğum düşünülmesin. tam tersine sonuna kadar destekliyorum, çünkü inşaat projeleri ile bu ülke gelişmez. umarım en kısa sürede yerli otomobil markamız olur. olursa da gider alır binerim. burada bazı arkadaşların bahsettiği gibi saab altyapısının yeterli olduğunu düşünüyorum tabii güzel bir yazılım ve teknoloji ile ancak 2019 yılı hedefi için şu anda herhangi bir ihtimal göremiyorum. en iyi ihtimalle 2020-2021 gibi gelirse gelir. tabii adam gibi bilgi de vermiyorlar....
0
megaron85 4.1.2017 19:44:09
quote:
Orijinalden alıntı: artcraft35




bu işler o kadar basit değil malesef. bakkal hesabı yaparak gemi yürümez. aldın diyelim volvoyu. volvonun birçok işortağı var. ortaklar sana tedarik sağlıyacak mı? niye başka bir markayı istesinler pazarda. istemezler. bunum yerine kendi teknolojini elinde bulundurmak her zaman iyidir. başkasına muhtaç olduğun sürece boynun bükük kalır. ileri gidemezsin. gitmene izin vermezler.

Savunma yapacak birşeyler uydurmalıyım, savunma yapacak birşeyler uydurmalıyım ama ne?

Hah, buldum;

"İş ortakları sana tedarik sağlamaz"

Çok zekiyim. Evet.
+1
RAMMLIED 4.1.2017 18:28:30
quote:
Orijinalden alıntı: KraftMK





Bu olumsuz havayla baştan ofsayt zaten. Herkes senin gibi düşünse vehametten kimse iş yapmaz

Elektirikli araç devrimi daha yeni yeni başlıyor. Hiçbir sey için geç değil. Umarim başarılı projeler yürütülür.

Şuan yerli marka araç geliştirme projesi yürütülüyor. Bir modeli de tamamen elektrikli motor ve otonom sistemli olacak. Projenin başarısı için dua etmeli ve çalışılmalı


Biraz daha dua ette uzaya çıkalım yav kaç yıldır ediyorum :(
+4
DH Misafiri 4.1.2017 18:20:10
Adam headshot yapmış! :D
+5
artcraft35 4.1.2017 18:09:59
quote:
Orijinalden alıntı: Daerohn

şu an için hükümet otoyol ve köprüler için ticari risklere girmdi. Aslında onlar o risklere girmedi, ticari riskler vatandaşa girdi. osmangazi köprüsünden günde geçebilecek araç rakamları en az bir 5 sene daha taahhüt edilen değerlere ulaşamayacak. dolayısı ile devletin kaybını bir şekilde karşılamak için diğer köprü ve geçişlere bir güzel zam dayanarak olay vatandaşın üzerine yıkıldı.

bunları neden anlattım, Volvo 2 milyar €'ya satıldı. osmangazi köprüsü 1.4 milyar € civarında bir maliyetle yapıldı. bu köprü için taahhüt edilen ücret yıllık 511 milyon dolar. Yani devletin aldığı ticari risk yıllık 511 milyon dolar. bu köprünün 4 yıllık maliyeti bir tane volvo ediyor. üretim maliyeti de dahil yaklaşık 6-7 volvo firmasının bedelini bir bir tek köprüye yatırdık. sonra da "batı bizi kıskanıyor" diye millete reklam ettik.

şimdi elektrikli araca gelelim. önce seri imalat 2019 dediler. sonra bu 2019'a yetiştirmeye çalışıyoruz oldu, sonra ise biz araç üretmeyeceğiz marka oluşturacağız dediler. şimdi ortada ürün yok ama marka var... ilginç bir yaklaşım, çünkü önce ürün olur sonra marka gelir. sen bu osmangazi köprüsünü yapmasa idin, onun yerine ticari riske girp volvo'yu alsa idin bugün dünay'ya satan bir araba markan olduğu gibi motorlu araç üretecek bilgi birikimine de sahip olurdun. Tasarımı değiştir getir türkiye'ye alt yapıyı, koy bir marka Turvo gibi sat gitsin. Bu satarken de git elektrikli araç alt yapısını geliştir, onu da 2019'da üret ama yoook. illa köprü, tüp geçit vs ile gösterişli projelere yatırım yapıp müteahhitleri zengin edeceğiz. sonra gelsin ÖTV zamları, gitsin değer kaybeden TL...

bu işler o kadar basit değil malesef. bakkal hesabı yaparak gemi yürümez. aldın diyelim volvoyu. volvonun birçok işortağı var. ortaklar sana tedarik sağlıyacak mı? niye başka bir markayı istesinler pazarda. istemezler. bunum yerine kendi teknolojini elinde bulundurmak her zaman iyidir. başkasına muhtaç olduğun sürece boynun bükük kalır. ileri gidemezsin. gitmene izin vermezler.
0
emreelci 4.1.2017 18:02:28
Güzel yazı

.
0
Daerohn 4.1.2017 17:51:59
şu an için hükümet otoyol ve köprüler için ticari risklere girmdi. Aslında onlar o risklere girmedi, ticari riskler vatandaşa girdi. osmangazi köprüsünden günde geçebilecek araç rakamları en az bir 5 sene daha taahhüt edilen değerlere ulaşamayacak. dolayısı ile devletin kaybını bir şekilde karşılamak için diğer köprü ve geçişlere bir güzel zam dayanarak olay vatandaşın üzerine yıkıldı.

bunları neden anlattım, Volvo 2 milyar €'ya satıldı. osmangazi köprüsü 1.4 milyar € civarında bir maliyetle yapıldı. bu köprü için taahhüt edilen ücret yıllık 511 milyon dolar. Yani devletin aldığı ticari risk yıllık 511 milyon dolar. bu köprünün 4 yıllık maliyeti bir tane volvo ediyor. üretim maliyeti de dahil yaklaşık 6-7 volvo firmasının bedelini bir bir tek köprüye yatırdık. sonra da "batı bizi kıskanıyor" diye millete reklam ettik.

şimdi elektrikli araca gelelim. önce seri imalat 2019 dediler. sonra bu 2019'a yetiştirmeye çalışıyoruz oldu, sonra ise biz araç üretmeyeceğiz marka oluşturacağız dediler. şimdi ortada ürün yok ama marka var... ilginç bir yaklaşım, çünkü önce ürün olur sonra marka gelir. sen bu osmangazi köprüsünü yapmasa idin, onun yerine ticari riske girp volvo'yu alsa idin bugün dünay'ya satan bir araba markan olduğu gibi motorlu araç üretecek bilgi birikimine de sahip olurdun. Tasarımı değiştir getir türkiye'ye alt yapıyı, koy bir marka Turvo gibi sat gitsin. Bu satarken de git elektrikli araç alt yapısını geliştir, onu da 2019'da üret ama yoook. illa köprü, tüp geçit vs ile gösterişli projelere yatırım yapıp müteahhitleri zengin edeceğiz. sonra gelsin ÖTV zamları, gitsin değer kaybeden TL...
+23
darkaura 4.1.2017 17:34:24
otomobillerin ilk cikis zamani gibi. o zamanda mantar gibi suru araba markasi ortaya cikmisti ama zamanla ayakda cok azi kaldi. o zaman ayakda kalanlarin cogu su an dunya devi firmalar. muhtemelen elektrikli arac cagida kendi yeni devlerini doguracaktir. ITTF arkadasin dedigi gibi. bir tren daha kacti, gecmis olsun.
0
hakaniko 4.1.2017 17:01:59
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri

Tamam teknolojik araç yaptın, tamam elektrikli araba oldu ama gözünü seveyim insan biraz daha güzel tasarlar yahu.



Bir şey kaputun üstündeki çıkıntı ne? Demlik süzgeci gibi duruyor

o şey radar
0
SigSauer6 4.1.2017 16:50:45
Aga araç elektirkli olunca illa bu formatta mı çıkması gerekiyor.Yaşatın şu american muscle olayını.
+1
sarahaten 4.1.2017 16:47:38
diğer ülkeler zamanında teknolojiye inanılmaz yatırım yaptı, firmalar sürekli teşvik edildi, öyle bizdeki gibi tırışkıdan teşvik de değil; biz de ise yarın 16 yıldır bitirelemeyen 10-15 km'lik keçiören metrosuna cumhurbaşkanı'ndan başbakanına , bakanına kadar katılıp açılışta yine "bakın nasıl metro yaptık, bizi nasıl kıskanıyorlar" hikayesini anlatacak, millet de alkışlayacak.
+4
ITTF 4.1.2017 16:45:27
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri

Tamam teknolojik araç yaptın, tamam elektrikli araba oldu ama gözünü seveyim insan biraz daha güzel tasarlar yahu.



Bir şey kaputun üstündeki çıkıntı ne? Demlik süzgeci gibi duruyor

Bunun bence 2 nedeni var;
1.si pazarlama: Sıradan bir araba tasarımlı elektrik araç insanların hava atabileceği birşey olmuyor.İnsanlar daha futuristik görünmek istiyor.Hatta bir veri vardı normal araçlı elektrikli araç,futuristik tasarıma göre daha az satıyordu.İnsanların hava atma,malını göstermesini kolaylaştırmak için elektrikli araçların tasarımı böyle.

2.si Elektrikli araç ile fosil yakıtlı araçların motor yerleşimi vs farklı.Elektrikli araçta amaç max. km = daha az rüzgar direnci. Bu yüzden tasarımı da pek önemsemiyorlar.Daha işlevsel yaklaşıyorlar.

Tabi bana kalırsa 1. neden daha üstün.
+10
BekirTemel 4.1.2017 16:45:02
quote:
Orijinalden alıntı: nefendim



Donanım haber mi müthiş

donanım haber kendi alanında bu araç kendi alanında müthiş
0
Moueson 4.1.2017 16:39:33
Elektrikli araç kavramı bize o kadar uzakki...
0
ITTF 4.1.2017 16:37:13
quote:
Orijinalden alıntı: KraftMK



Bu olumsuz havayla baştan ofsayt zaten. Herkes senin gibi düşünse vehametten kimse iş yapmaz

Elektirikli araç devrimi daha yeni yeni başlıyor. Hiçbir sey için geç değil. Umarim başarılı projeler yürütülür.

Şuan yerli marka araç geliştirme projesi yürütülüyor. Bir modeli de tamamen elektrikli motor ve otonom sistemli olacak. Projenin başarısı için dua etmeli ve çalışılmalı


Ne zannediyorsun oyuncak araba mı üretiliyor ?
Millet harıl harıl patent alırken,ar-ge yaparken senin neyin var ?
Bu işler 3 yılda 5 yılda olmuyor.Tesla 2003'den bu yana bu teknoloji için uğraşıyor.
Kendi bilgi birikimini oluşturmak için yıllara , var olan bilgi birikimini satın almak için yüz milyon dolarlara ihtiyaç var.

herkes benim gibi düşünse zaten 2017 yılında elektrikli araç için 3-5 birşey yapmış olurduk.
Sorun herkesin senin gibi düşünüp nasıl olsa yakalarız demesi.

Osmanlı devleti Avrupa'nın yenilikleri karşısındaki tutumda aynı senin tutumundu." Ya bu devlet kurtulur ,şimdi başlasak yeniliklere 10-15 yıl sonra yine dünya lideriyiz." mantığı hala devam ediyor.
+58
tolgatelli 4.1.2017 16:32:18
Faraday iflas etmiyor muydu:)
daha adamlar seri üretime bile geçemedi.
maketten ev satar gibi prototipten araba satmaya kalkıyorlar.
0
Mendieta58 4.1.2017 16:24:22
Elektrikli araç tipsiz olmak zorunda değil,firmalar neden bunu anlamak istemiyorlar
+6
Sirkadyen 4.1.2017 16:23:56
Tesla'nın eline su dökemez bence, tasarım çok kötü.
+9
fantomasds 4.1.2017 16:22:37
Halkın alabileceği 100 hp, 0-100 km 12sn olan, tek şarjla 700 km gidebilen arabayı kim yapacak acaba. Tüm dünyada hız sınırlı yollar var, bir kaç istisnası hariç. (2 şeritli autobahn yolda hız sınırı yok, kamyon kamyonu solluyor ne yapacaksın, hızlı gitmeye değer mi, canından değerli mi?)1050 beygiri ne yapalım, hadi aldık pistte süreceğiz ama araba spor araba değilki, minivan.
+1
aycibin 4.1.2017 16:22:36
ivmesi abartı olmuş.bu güçte bir aracı verdinmi adam ilk ağaca toslar.otonom sürecekse de 3sn'de 100e çıkmaz.lüks sınıfsa 5 kasa bmw sınıfında bir aile aracının 7-8sn'de 100e çıkmsı beklenir.bunu karşılasın,2 misli menzili olsun bence.zaten bir aile arabası bugün ne kadar bir güce ihtiyaç duyuyor belli.
0
KraftMK 4.1.2017 16:21:02
quote:
Orijinalden alıntı: ITTF

Göz göre göre elektrikli araç teknolojisini de kaçırdık. Osmanlı sanayi devrimini nasıl kaçırdıysa 21 yy da biz de elektrikli araç devrimini kaçırdık.
Bizim için teknoloji yalnızca seçimden seçime çıkan bir doğa olayı.

Bu olumsuz havayla baştan ofsayt zaten. Herkes senin gibi düşünse vehametten kimse iş yapmaz

Elektirikli araç devrimi daha yeni yeni başlıyor. Hiçbir sey için geç değil. Umarim başarılı projeler yürütülür.

Şuan yerli marka araç geliştirme projesi yürütülüyor. Bir modeli de tamamen elektrikli motor ve otonom sistemli olacak. Projenin başarısı için dua etmeli ve çalışılmalı
+12
Pi 4.1.2017 16:08:11
Elektrikli arabada kural;
Elektrikli araba illa futuristik olmalidir
+3
ITTF 4.1.2017 16:06:09
Göz göre göre elektrikli araç teknolojisini de kaçırdık. Osmanlı sanayi devrimini nasıl kaçırdıysa 21 yy da biz de elektrikli araç devrimini kaçırdık.
Bizim için teknoloji yalnızca seçimden seçime çıkan bir doğa olayı.
+93
nefendim 4.1.2017 16:06:06
quote:
Orijinalden alıntı: BekirTemel

bu tasarımla hep uzay çağı hayalinin yansıması, orayı yansıtayım derken tasarım değişiyor ancak donanım bazında müthiş

Donanım haber mi müthiş
0
cancan_burak 4.1.2017 16:05:34
Kapı sesi tok mu
+1
dr20mouse 4.1.2017 16:03:39
Maşallah aküler güzel akım veriyor ufacık sorun çıkarsa nükleer bomba etkisi yaratır.
+9
BekirTemel 4.1.2017 15:57:17
bu tasarımla hep uzay çağı hayalinin yansıması, orayı yansıtayım derken tasarım değişiyor ancak donanım bazında müthiş
+1
CilginForumcu 4.1.2017 15:56:55
Dimi
Bunlarin yakit dolum olayi nasil oluyor hep merak etmisimdir sen bilirsin başkan[:'(]
0
Moueson 4.1.2017 15:55:32
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri

Tamam teknolojik araç yaptın, tamam elektrikli araba oldu ama gözünü seveyim insan biraz daha güzel tasarlar yahu.
Bir şey kaputun üstündeki çıkıntı ne? Demlik süzgeci gibi duruyor

Ahahaha aynen
0
Şıh Hazretleri 4.1.2017 15:53:21
Tamam teknolojik araç yaptın, tamam elektrikli araba oldu ama gözünü seveyim insan biraz daha güzel tasarlar yahu.
Bir şey kaputun üstündeki çıkıntı ne? Demlik süzgeci gibi duruyor
+2
Durum Üyeyim Üye Değilim
E-Posta
Mesaj