164 adet şarj noktası bulunuyor
Karşılaştırmak gerekirse, tipik bir hızlı şarj noktası yalnızca dört ila yirmi arası şarj ünitesine sahip. Tesla ise bu konuda daha büyük kurulumlarıyla öne çıkıyordu. Daha önce Barstow, California’daki 120 üniteli Supercharger istasyonu şirketin en büyüğüydü. Yeni tesis ise 164 adet şarj ünitesi içeriyor.
Tesla'nın bu yeni tesisi, tamamen sürdürülebilir elektrikli araç şarjının yeni bir standardı olabilir. Aynı zamanda Tesla’nın dikey entegrasyon yaklaşımını da gözler önüne seriyor. Şirket yalnızca elektrikli araç üretmiyor, şarj istasyonlarını ve bu istasyonlara güç sağlayan enerji sistemlerini de kendisi geliştiriyor. Bu tür birleşik çözümlerin, diğer otomobil üreticileri de halka açık şarj ağları, ev enerji sistemleri ve sabit batarya çözümlerine yöneldikçe sektörde daha yaygın hale gelmesi bekleniyor.
Şebeke ihtiyacı az olduğu için çok daha hızlı kuruldu
Tesla'nın şarj direktörü Max De Zegher’a göre, güneş panelleri ve bataryaların birleşimi şikretin bu dev tesisi geleneksel bir şebeke bağlantısına göre çok daha hızlı kurmasını sağladı. Çünkü ABD’de elektrik şirketlerinin gerekli altyapı iyileştirmelerini yapması ve yeni bir hızlı şarj istasyonunu devreye sokması aylar hatta yıllar sürebiliyor. İstasyonun ilk 84 ünitesi Temmuz ayı başında, yani inşaata başlanmasından 8 ay sonra hizmete açılmıştı. Tüm alanın tamamlanması ise yaklaşık bir yıl sürdü.
Güneş enerjisi ve batarya depolaması burada kritik rol oynuyor. Yenilenebilir kaynaklar temiz olsa da süreklilik göstermiyor. Bataryalar, güneşin olmadığı zamanlarda kullanılmak üzere enerjiyi depolayarak bunu telafi ediyor.
De Zegher, istasyonun teknik olarak tamamen şebekeden bağımsız olmadığını belirtiyor. İstasyonda, gelecekte kapasite artırımı için kullanılacak küçük bir şebeke bağlantısı mevcut. Ancak pratikte, istasyon neredeyse tamamen güneş enerjisiyle çalışıyor.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
ileri casusluk ekipmanı...