Anlık Bildirim

Togg LFP bataryaya geçti! Artısı, eksisi neler oldu?

Togg, 2026'dan itibaren üretilecek T10X ve T10F modellerinde LFP (lityum demir fosfat) batarya kimyası kullanmaya başlıyor. Peki bu durum kullanıcıları nasıl etkileyecek? İşte detaylar:

Togg T10X ve T10F'de LFP batarya dönemi başladı! İşte detaylar Tam Boyutta Gör
Uzun menzilli Togg T10X ve T10F modellerinde LFP (lityum-demir-fosfat) bataryaya geçiş yapıldı. NMC'de 88,5 kWsa olan batarya kapasitesi LFP'de 89,6 kWsa olarak güncellendi. Peki Togg için NMC'den LFP bataryaya geçiş ne değişiklikler getiriyor?

Togg'da LFP batarya dönemi

Öncelikle teknik tarafta ne gibi değişiklikler olduğuna bakalım. LFP bataryaya geçişle birlikte T10X ve T10F'in 0-100 km/s hızlanma süresi 7,8 saniyeden 8 saniyeye; ortalama enerji tüketimi ise (T10X) 19,1 kWsa/100 km'den 19,7 kWsa/100 km'ye yükselmiş.

Togg T10X ve T10F'de LFP batarya dönemi başladı! İşte detaylar
Bunlara ek olarak %20-80 DC hızlı şarj süresinin de 28 dakikadan 26,5 dakikaya düştüğü görülüyor. AC şarj tarafında ise standart olarak 11 kW'lık destek söz konusu. LFP bataryaya geçişle birlikte araç ağırlığında ortalama 30 kg'lık artış yaşanmış.

Gelen bilgiye göre; yeni modellerde kendisini gösterecek olan CATL iş birliğinin T10X ve T10F'teki güncellemeyle bir ilgisi yok. Yeni LFP bataryalar, Togg ve Farasis ortaklığında kurulan Siro Energy tarafından sağlanıyor. 

Menzili etkilemeden batarya kapasitesi ve teknik özelliklerde gerçekleşen bu ufak farklara baktığımızda, Togg'un bu değişikliği kullanıcı deneyimini çok etkilemeyecek şekilde yapmaya çalıştığını görüyoruz. NMC ve LFP bataryalar şu anda dünya genelinde birçok üreticinin kullandığı en yaygın batarya türleri. Ancak iki tarafın da birbirine göre avantajlı ve dezavantajlı olduğu taraflar var.

LFP ve NMC arasındaki farklar

Togg T10X ve T10F'de LFP batarya dönemi başladı! İşte detaylar Tam Boyutta Gör
LFP ve NMC bataryalar arasındaki en önemli fark enerji yoğunluğu, maliyet ve dayanıklılık alanlarında ortaya çıkıyor. NMC bataryalar daha yüksek enerji yoğunluğu sayesinde daha uzun menzil sunarken, LFP bataryalar daha düşük maliyet, daha uzun çevrim ömrü ve daha yüksek termal güvenlik avantajlarıyla öne çıkıyor.

Ayrıca; LFP bataryalarda sık sık kalibrasyon işlemi yapılması gerekebiliyor. Bu da LFP bataryalı araçlardaki kullanıcı deneyimini etkileyen faktörler arasında. LFP bataryalarda voltajın geniş bir şarj aralığında sabit seyretmesi, aracın kalan enerjiyi hesaplamasını NMC bataryalara göre zorlaştırabiliyor.

Bu nedenle üreticiler, batarya yönetim sisteminin kendini yeniden kalibre edebilmesi için aracın belirli aralıklarla yüzde 100'e kadar şarj edilmesini öneriyor. Kullanıcı açısından herhangi bir servis işlemi gerektirmeyen bu süreç, yalnızca tam şarj yapılmasından ibaret. Böylece araç, kalan menzil ve şarj seviyesini daha doğru hesaplayabiliyor.

Son yıllarda hücre ve paket teknolojilerindeki gelişmeler sayesinde LFP bataryaların enerji yoğunluğu da önemli ölçüde artarken, birçok üretici maliyet avantajı ve dayanıklılık nedeniyle bu kimyaya yönelmeye başladı.

Özetle; teknik tarafta ufak farklar görünse de LFP'ye geçişteki asıl farklılıklar kullanıcı deneyiminde ortaya çıkacak. Özellikle kış performansı, yeni Togg sahiplerinin deneyimini etkileyecek en büyük konulardan biri olabilir.

Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin: DH App Gallery Uygulamasını İndir DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
Önceki Haftalar
Tüm Zamanların En İyi Yorumcuları
ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü GENEL İSTATİSTİKLER
73248 kez okundu.
41 kişi, toplam 47 yorum yazdı.

HABERİN ETİKETLERİ
elektrikli otomobil, TOGG ve
Sorgu:

Editörün Seçtiği Sıcak Fırsatlar

Sıcak Fırsatlar Forumunda Tıklananlar

Tavsiyelerimiz

Yeni Haber
şimdi
Geri Bildirim