Pininfarina tarafından tasarlanan Model B, 2020 yılında Foxconn ve Yulan Motor ortaklığında kurulan Foxtron markası altında pazarlanacak. Foxconn'un kendi logosunu taşıyan ve Tayvan'ın ilk yerli elektrikli pickup modeli olacak Model V ise şirketin kendi bünyesinde tasarlandı. Foxconn ayrıca geçen yıl tanıttığı Model C'nin üretim versiyonunun 2023'ün ikinci yarısında yollara çıkacağını duyurdu.
Foxtron Model B
Foxtron Model B, şirket tarafından şehir crossover'ı olarak anılsa da aslında daha çok kompakt bir hatchback gibi görünüyor. 2023'te yollara çıkması planlanan Model C ile aynı (MIH modüler platform) altyapıyı paylaşan model 4300 mm uzunluğa, 1865 mm genişliğe, 1530 mm yüksekliğe ve 2800 mm aks mesafesine sahip. Yani Volkswagen ID.3 boyutlarında fakat ondan biraz daha büyük bir otomobil olduğunu söylemek mümkün.
Bataryanın şarj durumu veya diğer yol kullanıcılarına yönelik uyarıların görüntülenebildiği yüksek teknoloji stop lambalarına sahip olan Foxtron Model B'nin iç mekanında 15.6 inçlik büyük bir multimedya ekranı bulunuyor. Birçok tuşa sahip üç kollu direksiyonun arkasında minik bir gösterge mevcut. Konsol üzerinde herhangi bir fiziksel tuş bulunmuyor. Vites kontrolleri bile direksiyonun arkasındaki kola taşınmış. Koltuklar, kapı içleri ve orta konsoldaki beyaz deri döşeme de lüks bir görüntü sunuyor.
Model B'de 169 kW (230 hp) güç üreten bir elektrik motoru bulunuyor. Batarya kapasitesi henüz belli değil ancak tek şarjla 450 kilometre sürüş menzilinin hedeflendiği belirtilmiş.
Model V
3220 mm'lik aks mesafesi Ford Ranger'a göre 50 mm daha kısa olan Model V 1500 mm kasa uzunluğuna sahip. 1 ton yük taşıma kapasitesine sahip olan elektrikli pickup'ın çekme kapasitesi de 3 tona kadar çıkıyor. Teknik detaylar henüz belli değil ancak tahmin edilen menzil 420 kilometre. Ayrıca bataryanın 30 dakika şarjla yüzde 20'den yüzde 80 doluma ulaşacağı ifade ediliyor.
Foxconn, iş ortağıyla birlikte Tayvan'da üretim yapmanın yanı sıra ABD'nin Ohio eyaletindeki fabrikasını da 2024'e hazır hale getirmeye çalışıyor. Belirtilene göre bu fabrika, yıllık 500 bin araç üretme kapasitesine sahip olacak. Bu fabrikalarda üçüncü parti şirketlere de üretim hizmeti verecek. Tayvanlı şirket, Fisker'ın Pear adlı ikinci elektrikli modeli için üretim anlaşmasını çoktan imzaladı.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu
İstilacı güvercinlere karşı iyi olur. 5 10 dk da bir sopayı alıp kovalamak yordu artık.
Yakında su atan F18 falanda yaparlar :)
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
Xiaomi kendini çok geliştirdi artık her alanda kaliteli işler yapıyorlar.
fışkırttığı su mermi gibi isabetli gitmeyeceği için gereksiz diye düşünmüş olabilirler.
Lazer nişangah da eklenseymiş tadından yenmezmiş.