Stella Li, BYD'nin Avrupa'daki satışlarıyla ilgili yaptığı açıklamada her ay yüzde 10 büyüme kaydettiklerini dile getirdi. Li, satışların bu hızla devam etmesi durumunda Avrupa'da yeni üretim tesisleri kuracaklarını söyleyerek "Avrupa'da üretip Avrupa'da satacağız. Uzun vadeli düşünüyoruz, buradayız ve kalıcıyız" ifadelerini kullandı.
Li ayrıca Avrupa'da tıpkı Çin'deki gibi elektrikli otomobiller için megavat seviyesinde bir şarj ağı kurmak istediklerini söyledi. Megavat şarj ünitesi ilk olarak mart ayında, Han L ve Tang L modellerinin lansmanından önce duyurulmuştu. BYD, söz konusu araçların bu teknolojiyle sadece 5 dakika şarjla 400 kilometre menzil sunabildiğini belirtiyor.
Megavat şarj istasyonlarının kurulumu bazı zorlukları da beraberinde getiriyor. Elektrik şebekesi üzerinde büyük bir yük oluşturan bu cihazlar her yere kurulamıyor ve tam kapasitede çalışabilmeleri için ciddi bir elektrik altyapısına ihtiyaç duyuyor. Bunun farkında olan BYD'nin cihazları öncelikli olarak bayilerinde kurmak için yerel ortaklarla keşif görüşmelerine başladığı ifade ediliyor.
Haberi DH'de Gör