Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Freescale, McLaren Mercedes ile Kinetik Enerji Geri Dönüşüm sistemi üzerine çalışacak

    12 yıl
    9,9b
    1
    8
    Diğer
    İnceleme, Test ve Analiz Editörü

    Donanım ve teknoloji dünyasına yön veren isimlerin Formula 1'e olan ilgisi artarak devam ediyor. Motor sporlarının zirvesi olarak kabul gören ve otomobil endüstrisinin araştırma-geliştirme merkezi olarak ta değerlendirilen hatta bugün otomobillerimizde kullandığımız çok sayıda teknolojinin geliştirilmesine ciddi katkı sağlayan Formula 1 dünyası yeni bir yarıiletken fimrasına daha "hoş geldin" diyor.

    Bilindiği üzere AMD'nin Ferrari, Intel'in ise BMW Sauber takımlarıyla iş ortaklığı bulunuyor. Tabii Panasonic-Toyota ilişkisi gibi benzer örneklerle listeyi genişletebilmek mümkün. İşte bu isimlere dahil olan bir diğer yarıiletken firması da Freescale oldu ve firma McLaren Mercedes ile ortak çalışma yapacağını açıkladı.

    McLaren Mercedes MP4-23

    Farklı sektör ve segmentler için alterantif işlemci ve yongalar hazırlayan hatta AMD'den ayrılan Henry Richards'ın başkan yardımcılığını yaptığı firma, McLaren Mercedes ile Formula 1'in gelecek sezon devreye girecek kuralları çerçevesinde kullanılması beklenen ve kısaca KERS olarak bilinen Kinetik Enerji Geri Dönüşüm Sistemi'nin geliştirilmesi için çalışacak. Peki nedir bu KERS sistemi?

    KERS sistemi ile frenlemede kaybolan enerjinin değerlendirilmesi ve ekstra güç sağlayacak şekilde kullanılması hedefleniyor. Tabii bu sisteminin geliştirilmesi ve araçlarda aktif olarak kullanılması pek kolay değil. Zira F1 takımları da bu konudaki sıkıntılarını zaman zaman dile getiriyorlar. Toyota, KERS sisteminin gecikebileceğini açıklarken, F1'in en yetenekli mühendis takımlarından birisine sahip olan Ferrari, planlanan KERS programının gerisinde olduğunu açıklamış hatta tepe isim olan Luca di Montezemolo da yeni sisteme çeşitli eleştriler getirmişti.



    http://media.freescale.com/phoenix.zhtml?c=196520&p=irol-newsArticle&ID=1225326&highlight= Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (3) Yorum Yaz Forumda Gör
    enrique 12 yıl
    1998 yılında McLaren-Mercedes takımı bir çeşit Kers sistemini denemiş ve başarılı olmuştu. Fia italyan takımının baskılarına boyun eğerek bu sistemi yasak etmiştir.takımın o dönemde kullandığı kers şimdi kullanılacak olandan farklı olsada sonuçta kinetik enerji dönüşümü sağlayan sistemdi.F1 de seneye takımların tek çeşit kers sistemine bağlı kalmaları gerekmiyor, halihazırda değişik sistemler mevcut. elektrik,flybrid,hidrolik veya gaz sıkıştırmalı diyebileceğimiz sistemler var.
    01Mrt (Murat Dolgun) 12 yıl
    bu sitede F1 haberi gördük çok şükür... haber için tşk...
    Confusion (M. Kemal CANLI) 12 yıl
    KERS sistemi ile frenlemede kaybolan enerjinin değerlendirilmesi ve ekstra güç sağlayacak şekilde kullanılması hedefleniyor




    bu teknoloji takribi 4 sene önce duyuruldu::::::::::::::::::: "NASA" dan temin edilecekti ve fren sırasında ortaya çıkan ısı dan üretilen enerji aracın hızlanmasına katkıda bulunacaktı...



    Tabi "FIA" bunu kabul etmedi ama sevindirici haber adı geçen teknoloji ölmemiş ve farklı bir şekilde ortaya çıkmış
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi