Benzinli motosikletlere yasak
Vietnam hükümeti, 2045 yılına kadar benzinle çalışan motosikletleri tamamen devre dışı bırakmayı hedefliyor. Bu, yaklaşık 72 milyon motosikletin bulunduğu bir ülkede adeta kültürel bir dönüşüm anlamına geliyor. İlk adımda sadece motosikletleri kapsayan yasak, 2027 itibarıyla daha geniş alanlara yayılacak ve ilerleyen aşamalarda benzinli otomobilleri de içerecek.
Hanoi'nin ardından ülkenin en büyük şehri Ho Chi Minh City ve turistik merkez Da Nang da benzer düzenlemeleri değerlendirmeye aldı.
Bununla birlikte Vietnam’da elektrikli motosiklet pazarı son yıllarda ivme kazandı. VinFast ve Selex Motors gibi yerli üreticiler sektöre öncülük ediyor. VinFast, 2024 başı itibarıyla 160 binden fazla elektrikli scooter sattığını duyurdu. Selex ise batarya değişim istasyonlarını hızla yaygınlaştırıyor. Ancak yine de elektrikli motosikletlerin toplam pazardaki payı henüz %5 civarında.
Devlet, bu geçişi hızlandırmak için teşvik paketleri ve şarj altyapısının iyileştirilmesi gibi önlemleri gündemine aldı. Yine de menzil endişesi, yüksek ilk maliyetler ve yetersiz şarj noktaları birçok sürücüyü elektrikliye geçmekten alıkoyuyor.
Bir motosiklet sürücüsü olarak çoğu motosiklet sürücüsünün elektrikli motosikletlere sıcak bakmadığını söyleyebilirim. Ancak bu, tıpkı elektrikli otomobil dönüşümüne benziyor; kaçınılmaz. Benzer bir durum otomatik vitesli otomobillere geçişte de yaşandı. Bunun da motosikletlerde yer edinemeyeceği söyleniyordu ancak gelinen noktada otomatik vitesli motosikletlerin hızla yaygınlaşmaya başladığı görülüyor.
Haberi DH'de Gör
{{body}}
{{/longBody}} {{^longBody}}{{body}}
{{/longBody}}