Maxtor IDE harddisklerin yeni veri iletişim protokolünü duyurdu. Yeni iletişim standardı eskisine oranla %
33 daha fazla veri yolu genişliği sunuyor.
ATA-100 yerine ATA-133 yakın zamanda chipset üreticileri tarafından desteklenmeye başlayacak ama şimdi yeni standarta geçmek isteyenler bir kontrol kartı satın alabilecekler.
Yeni standartın geleceğe yapılmış bir yatırım olduğu söyleyebiliriz. Çünkü şu anki en hızlı IDE harddiskler saniyede 40-50 MB arasını geçememekteler. Ancak yeni getirilen her protokol eskisine göre dah performanslı çalışabilmekte mesela Ultra ATA-100 için optimize edilmiş bir harddisk daha düşük protokollerde çalıştırıldığında eski model harddisklerden bile kötü sonuç verebilmekte. Onun için aslında son standartta olmak herzaman için bir avantaj.
http://biz.yahoo.com/prnews/010731/latu039b_3.html Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
ATA-100 yerine ATA-133 yakın zamanda chipset üreticileri tarafından desteklenmeye başlayacak ama şimdi yeni standarta geçmek isteyenler bir kontrol kartı satın alabilecekler.
Yeni standartın geleceğe yapılmış bir yatırım olduğu söyleyebiliriz. Çünkü şu anki en hızlı IDE harddiskler saniyede 40-50 MB arasını geçememekteler. Ancak yeni getirilen her protokol eskisine göre dah performanslı çalışabilmekte mesela Ultra ATA-100 için optimize edilmiş bir harddisk daha düşük protokollerde çalıştırıldığında eski model harddisklerden bile kötü sonuç verebilmekte. Onun için aslında son standartta olmak herzaman için bir avantaj.
http://biz.yahoo.com/prnews/010731/latu039b_3.html Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
1.0tce 115hp + lpg + cvt otomatik + 4x4 olursa türkiyede de iyi bir fiyatlandırmayla çıkarsa peynir ekmek gibi satar.
Beş yıl gibi uzun bir süre içerisinde yeni bir petrollü araba çıkarmaları saçma bence. Bunu duster diye çıksrmamasının diğer sebebi de satışların düşüklüğü olabilir