Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim
    Sıradaki Video

    Tesla'dan evler için PowerWall pil: Elektrik faturanızı 3 kata kadar düşürün!

    5 yıl
    32,6b
    1
    Alterna...
    İnceleme, Test ve Analiz Editörü
    Elektirkli otomobil üreticisi Tesla, sahip olduğu batarya teknolojisini ev kullanımına uyarladı. PowerWall adı verilen yeni pil ile elektrik faturanızı 3 kata kadar düşürebileceksiniz. Nasıl mı, cihazın özellikleri, çalışma mantığı ve faydaları videomuzda.
     


    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    shark2055 (Başar TURHAN) 5 yıl en beğenilen
    (0,56-0,20)*7=2,52TL günlük 1 cycle şarjda yapılan kâr. 3000*2,7*1.2(vergi)=9720TL. (9720/2,52)=3857 gün= 10 yıl 202 günde Powerwall yatırımını amorti eder. Burada soru işareti pil ömrü ve pil değişim maliyeti. Yaklaşık 4000 cycle lityum-iyon piller için bile ciddi bir rakam. Pil değişim maliyeti yüksek değilse mantıklı bir yatırım olabilir ama böyle: çok iyi, süper... diyerek değil de rakamlarla konuşmak lazım.
    (0,56-0,20)*7=2,52TL günlük 1 cycle şarjda yapılan kâr. 3000*2,7*1.2(vergi)=9720TL. (9720/2,52)=3857 gün= 10 yıl 202 günde Powerwall yatırımını amorti eder. Bur...
    Devamını Gör
    McaMcati (Mehmet Can AKGÜN) 5 yıl
    Lityum gibi dünyada son derece düşük oranda bulunan bir elementten bu pilleri üretmek uzun vadede çöllerde ve belirli tuz yataklarındaki madenleri işleten sermaye sahiplerine ileride çok büyük kârlar sağlamaktan öte bir fayda getirmez. Sırf bu sebepten dolayı Tesla'nın ürettiği elektrikli arabalar; Amerika 'da orta sınıf ve altındaki insanlara alım güçlerinin yetersiz olması sebebiyle ulaşamıyor. Öte yandan Tesla pahalı araçları sahip olduğu düşük üretim kapasitesiyle zengin bir kitleye satarak araç başına yüksek kâr yapan bir şirket. Tüm bu durumu tersine çevirmek ise daha bol bulunan elementlerden bu pilleri imal etmekle mümkün. Lityum'un tahtı oturmuş üretim teknolojisi ve bilimsel keşif yapılmaması sebebiyle uzun zamandır sarsılmıyordu. Son 2-3 senede bu durum değişti. Sodyum-iyon piller ve sodyum sülfat elektrolitli yüksek doldur-boşalt döngüsüne dayanıklı piller ile bu durum en azından Tesla 'nın yüksek kâr planlarını uzun vadede bozacaktır. İlgilenenler için linkler:
    www.faradion.co.uk
    www.aquionenergy.com.
    Lityum gibi dünyada son derece düşük oranda bulunan bir elementten bu pilleri üretmek uzun vadede çöllerde ve belirli tuz yataklarındaki madenleri işleten serma...
    Devamını Gör
    Deli Hamsi (Murat Can) 5 yıl (düzenlendi) Bilgisayar Bağımlısı
    Hocam çok araştırmadınız sanırım Tesla şirketini, geleceği biçimlendireceklerini düşündüğüm insanlar bunlar,

    İngilizceniz varsa lütfen izleyin,

    youtube.com/...



    Ve araba konusuna da şurdan açıklık getirebiliriz, teslaturk.com/...



    Adamın kendi yazdıkları, özetle üretim bandım yok diyor adam, senede bin araba üretebileceğim, önce pahalı arabalar, sonra bir sonraki sene bandı genişletip daha ucuz ve daha ucuzunu üreteceğim, tüm dünyada elektirkli araç kullanımı için çabalıyor, ve geçen ki bu müthiştir, patentlerini kamuya açtı. İyi niyetle herkes kullanabilir dedi. Müthiştir bu.

    Birde depolama haricinde videoyu izlerseniz görürsünüz, güneş enerji paneli satın alabilir yada kiralayabilirsiniz, tüm amerika için küçük bi kasabanın çatılarını güneş paneli döşemek yeterli diye konuşuyor. Hedefimiz CO2 salınımını azaltmak yoksa öleceğiz diyor. Mantıklı diyor. Tabi parayı bulur ama. Adam zaten köpek gibi zenginken riskli yatırım yapıp kendi parasıyla batıp çıkıyor.



    Ve birde aynı adama ait SpaceX ve SolarCity adında 2 şirketi daha var, solarcity isminden de anlayabileceğin gibi güneş enerjisi diyarı. Diyor ki çatına kirala al, kendi enerjini üret, fazlasını sat.



    Muhteşem şeyler oluyor. Elon Musk ismini unutmayın hocam, geleceğimiz bu adamdan



    Minik edit: SolarCity'sindeki tek problem, güneş enerjisindeki tek problem depolama. Bu da o aradaki kayıp halkayı dolduran ve sanayi tipi çirkin kocaman değil, kişisel kullanıma uygun, herkesin elinin altında olabilitesi olan birşey ve bunu sağlayan hepsini birbirine bağlayan Tesla şirketi. Önemi de burda zaten.
    Hocam çok araştırmadınız sanırım Tesla şirketini, geleceği biçimlendireceklerini düşündüğüm insanlar bunlar, İngilizceniz varsa lütfen izleyin, ...
    Devamını Gör
    Yorumlar (40) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    _electrone_ (Tunc Yeniakgun) 5 yıl
    Kısaca Musk hayellerini yaşıyor, ve diğer insanlara da bunu sunuyor.

    Yanıldığınız nokta sadece elektrik faturası üzerinden gidiyor olmanız.

    - Doğalgaz Faturası
    - Benzin-Mazot-LPG harcamaları
    - Elektrik Faturası

    Paket olarak düşünürseniz, Musk'ın ne demek istediğini biraz da olsa anlayacaksınız.
    midd (Ahmet Beşkonaklıoğlu) 5 yıl
    Orijinalden alıntı: aycibin

    en ufağı $3000mış yani yaklaşık 9000TL.aylık 50TL tasarruf ettirse yıllık 600TL tasarruf eder.yani 15 yılda kendini amorti ediyor.fiyatlandırmayı gözden geçirmesi lazım.


    Elektrik ile ısındığımızda kendini çabuk amorti eder bence. Yani En soğuk zamanda 400TL doğalgaz geliyorsa -ki bana bu sene 500TL üzerinde fatura geldi- bu elektrikli ısıtıcılarla (klima, ufo, vs...) 150TL ye mal edilebilir. Bu da aylık ortalama 200-300 arası bir kar demektir. Bu durumda çok daha çabuk kendisini amorti edecektir.
    Ametal58 (hakan kırkgöz) 5 yıl
    UPS den farkı ne ki ? akü ömrü uzun sadece inverter bile dahil değil.
    HerGiyotineBurnunuSokma 5 yıl
    gözünüzü seviim beni de işe alın şu videoların montajına yardımcı olayım ya :)
    haymanali2006 (Yunus ) 5 yıl
    Teslanin bu pilleri farklı alanlarda kullanılabilmesini sağlaması çok iyi. Online sistem olduğundan güneş panelleri ile elektrik üretip, depolanan fazla elektriği online olarak satabiliriz bununla. Evde olmadığımız gecelerde hepsini satabiliriz. Güzel olurdu
    underlater (Erkan B) 5 yıl
    Orijinalden alıntı: zayit

    Adamlar mustakil evde yaşıyor. Bizim apartmanda 24 daire var nasıl olcak o iş...


    Dairene gelen tek fazlı elektrik hattını (faz-nötr-toprak) sigorta panosunda ayırıp bu cihaza vereceksin. Bu cihazın çıkışını da sigorta panosuna bağlayacaksın. Bu kadar. Apartmanda olmak sorun değil. Sorun gerekli teçhizatı koyacak yere sahip olmak :)
    alicaptain (ALİ KARA) 5 yıl
    Güzel alet iş yapar ama fiyatlar pahalı
    underlater (Erkan B) 5 yıl
    Benim aklıma yıllar önce geldi bu sistem ancak o zamanlar li-ion piller daha piyasada yoktu. Yani o kadar eski bir fikir. Akü ile tasarlamak istemiştim ancak ilk maliyeti çok çok yüksek gelmiş. Ayrıca buz dolabı, fırın, kurutma makinesi, çamaşır maknesi gibi AC ile çalışan motorlu sistemlerde anma gücünün yüksek olması nedeniyle ( İlk çalışmada motor yüksek güç çeker sonra normal değerine düşer) Yüksek güçlü inverter kullanmak gerekliydi. Ayrıca Diyelimki çok fazla güce ihtiyacınız olması gerekiyor mesela. Aküyü ancak 10/1 akım ve 1.2 kat volt ile şarj edebiliyorsunuz. Ne kadar çok akü koyarsanız o kadar çok akım ve gerilim yükseliyor. şarj süresi de uzuyor. Yani gece şarj ederken şarjı tam doldurmak sıkıntı olabiliyordu. Akü maliyeti inverter maliyeti. Şarj döngü süreleri hepsi sorun olduğundan vaz geçmiştim. Şimdi Al-ion pil denemeleri yapılıyor. Hem hızlı şarj hemde ucuz pillerle tanışabiliriz. İşte o zaman bu sistemler daha sağlıklı hayata geçirilebilir...
    pikalos (pega han) 5 yıl
    Adam Anyayı anlatmış,bizimkiler burada Konyayı tartışmış."PİL" kelimesine takılmışsınız,ne amaçla,nasıl kullanılacağını hiç dinlememişsiniz.
    DH Misafiri 5 yıl
    Adamlar neyi hayal ediyor yorum yazanlar neyi tartışıyor anlaması güç.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sıradaki
    Bitince Sıradakine Geç

    Sorgu: 0,406 saniye (WEB2)
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi