Giriş
DH ile Giriş
Üye değil misiniz? Yeni Hesap Oluştur Sosyal Ağ ile Bağlan
Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Solar Impulse 2 Atlas Okyanusu'nu geçerek büyük bir ilke imza attı

    %100 güneş enerjisinden faydalanarak dünya etrafındaki turuna devam eden Solar Impulse 2, Atlas Okyanusu'ndaki yolculuğunu da tamamladı. Uçak ve pilotu bu sabah saatlerinde İspanya'ya iniş yaptı.
    3 yıl (Son Güncelleme: 3 yıl)
    3,1b
    1
    11
    Diğer Bilim ve Teknoloji
    Editör
    Yalnızca güneş enerjisinden faydalanarak dünya etrafında tam bir tur atmayı hedefleyen Solar Impulse 2'nin Atlantik Okyanusu'ndaki yolculuğu da sona erdi. Bu sabah saatlerinde İspanya şehri Seville'ye iniş yapan Solar Impulse 2 aynı zamanda %100 güneş enerjisiyle Atlantik'i geçmeyi başaran ilk uçak oldu.

    Bundan üç gün önce ABD'nin New York eyaletinden kalkışa geçen Solar Impulse 2 ve pilotu Bertrand Piccard'ın yolculuğu tam 71 saat 8 dakika sürdü. Bu sürede 6795 kilometrelik çok uzun bir mesafeyi de geride bırakan uçak maksimum 8500 kilometrelik yüksekliğe çıkarken gündüzleri saatte ortalama 95 kilometre hızla hareket etti. Solar Impulse 2'nin gece saatlerindeki hızıysa saatte 60 kilometreydi.

    Boeing 747'den daha büyük kanatlara sahip

    Önceki versiyonuna göre çok daha büyük boyutlarda dizayn edilen Solar Impulse 2 tam 72 metre genişliğinde kanatlara sahip. Kanatlarındaki toplam 269.5 metrekarelik fotovoltaik güneş hücreleriyle büyük boyutlarını avantaja çeviren uçakta dört farklı 41kWh'lık lityum iyon pil bulunuyor. Gündüz saatlerinde güneşten elde ettiği enerjiyle uçağa güç sağlayan fotovoltaik hücreler aynı zamanda gece saatleri için de bataryalara enerji depoluyor.

    Solar Impulse 2'yi kullanan iki pilot bulunsa da şu an için güç problemleri nedeniyle bu pilotlardan yalnızca birisi uçağın kokpitinde yer alabiliyor. Yolculuğun Atlas Okyanusu ayağında görev alan Bertrand Piccard ve diğer pilot André Borschberg uçağı değişmeli olarak kullanmaya devam ediyorlar. Atlantik'teki yolculuk Piccard'ın en uzun yolculuğu olsa da André Borschberg tam 117 saat 52 dakika süren 8924km'lik Nagoya-Hawaii yolculuğuyla en uzun süre uçuş yapan isim konumda bulunuyor.

    "Atlantik uçuşu sembolikti"

    Seville'ye iniş yaptıktan hemen sonra İngiliz gazetesi the Guardian'a konuşan pilot Piccard, ilginç açıklamalarda bulundu. Uçuşun Atlantik kısmının tamamiyle sembolik olduğunu belirten İsviçreli pilot,"Bu uçuş sembolikti; çünkü bugüne kadar hangi ulaşım aracı olursa olsun hepsinin amacı öncelikle Atlas Okyanusu'nu geçmekti. Atlantik'i geçen ilk vapur, ilk balon, ilk zeplin ve ilk uçak gibi Solar Impulse 2 de bunu başaran ilk güneş enerjili uçak oldu." ifadelerini kullandı.

    İspanyol şehri Seville'den önce Hindistan, Myanmar, Çin, Japonya, Hawaii, Kaliforniya, Phoenix, Tulsa, Dayton ve Lehigh Valley'de iniş yapan Solar Impulse 2 son olarak Avrupa üzerinden Abu Dabi'ye ulaşarak dünya etrafındaki turunu tamamlayacak.
     


    http://www.theverge.com/2016/6/23/12011662/solar-impulse-2-completes-atlantic-crossing Yorum Yaz
    DH Misafiri 3 yıl
    Yerden 8500 km yüksekte, ay yörüngesine oturmaya mı gitti? Sanırım hata var.
    LKLC 3 yıl DH Misafiri
    Evet 8500 metre olacak. Yanlis yazmisim hocam, tesekkurler. :)
    St Batuhan 3 yıl
    infom@n

    Diyelim ki fosil yakıt bitti. Kara taşıtları için çözümler üretiliyor fakat uçaklar için henüz elektrikli motor teknolojisi şuan için çok zor. En basiti dolu bir pille boş bir pilin ağırlığı aynı. Fosil yakıtlı bir uçak tam dolu depoyla 10000km yapıyor diyelim ama gideceği yol 5000km sadece 5000km gidecek kadar yakıt alıyor (emniyet için alınan ekstra yakıtı hesaba katmıyorum). Böylece gereksiz ağırlıktan kurtulup daha az yakıt harcıyor. Zaten uçakların ilk 100km yaktığı yakıtla son 100km yaktığı yakıt miktarı farklı. Ağırlık azaldıkça yakıt tüketimi azalıyor. Pil gündeme geldiğinde menzile göre pil yüklemesi yapılabilir ama ilk 100kmde ne tüketiyorsa son 100kmde de o kadar tüketecektir.Elektrikli uçak için arabaya oranla daha fazla teknolojik gelişme gerekli. Hafif ve güçlü piller gibi.


    İşte bu uçağın da farkı tam dolu depoyla gitmek değil de depoyu yolda doldurabilmek. Yani daha az depolama ama gün boyu bu depoyu devamlı full hale getirme var sonuçta. Eh yine aynı ağırlıkta ama en azından gece yeteceğini hesapladıkları kadar depolama koyarak bu işi hallediyorlar. Kaldı ki kısa mesafelerde güzel avantajlar sağlayacaktır çünkü pil teknolojisi de gelişiyor, malzeme teknolojisi de. Bundan bir süre önce Boeing'in yaptığı bir çalışma çok hafif bir yapıyı gözlerimizin önüne sermişti. Hem çok çok dayanıklı hem de çok çok hafif bir örgü yapısıydı metalle ilgili yanlış hatırlamıyorsam. Başka çalışmalar da var ve kalkış için uygun bir sistem de kurulursa (hızlandırma sağlayacak ve enerji harcatmayacak) 10 yıl sonra elektrikli uçaklar yaygınlaşabilir. Şu an ise ilk adımları olduğu için her gelişme insanı heyecanlandırmaktan ötede değil tabii ki.
    infom@n 3 yıl
    ozkn_s

    Haberdeki başlık ve resme bakınca ; Aklıma Hezârfen Ahmed Çelebi geldi. Kısa bir araştırmadan sonra Hezar kelimesi farsçadan geliyormuş Farsçada 1000 demekmiş. Hezarfen ›1000 fenli ( ilimli) yani çok şey bilen adam demekmiş. Sonra Leonardo Da Vinci nin uçma konusunda kendinden çok önce bu konuda deneyler yapan 10. yüzyıl Müslüman Türk alimlerinden olan İsmail Cevheriden ilham aldığını öğreniyoruz.10.yy inanılmaz bir olay bu. Sonra Hezarfen Ahmed Çelebinin Galata kulesinden kalkıp Istanbul boğazını geçip( 3358 m) üsküdara indiğini öğreniyoruz. Yıl 1632. Dönemin padişahı IV Murad önce bir kese altınla ödüllendiriyor.daha sonra Bu adam pek havf edilecek (korkulacak) bir ademdir. Her ne murad ederse, elinden geliyor. Böyle kimselerin bekası (varlığı) caiz değil, diye Cezayire sürüldüğünü öğreniyoruz. 10.yyda başlayan uçma serüveni 16.yyda son buluyor. Ve nihayetinde adamlar ilk uçağı yapıyor.ilk otomobil,ilk vapur derken Geldik güneş enerjisiyle uçmaya Kıskanalım mı Ezilelim mi Yoksa bir an önce kendimize mi gelsek. Eminim ki bizde o zekânın alâsı var.biz bu dünyada medeniyet kurmuş tarih yazmış Türk milletiyiz. Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur. Büyük önder MUSTAFA KEMAL ATATÜRK.

    İşte dikta rejiminin tehlikesi.
    Her şey bir insanın 2 dudağının arasında biterse, nesiller boyunca eziyet çekilir.
    "Ben bile" kendim için çok fazla hata yapabileceğimi, hatalı kararlar alabileceğimi kabul ederken, bazıları birilerini yere göğe sığdıramıyor.
    (Not: Hitler %89.93 oy alarak Cumhurbaşkanı olmuştur. )
    ozkn_s 3 yıl infom@n
    Hiç merak etme

    2002 % 34 ile başladılar ve % 50 'ye ulaştı sarayın soytarısı yani



    Bizim hitler de fena sayılmaz.
    infom@n 3 yıl
    Diyelim ki fosil yakıt bitti. Kara taşıtları için çözümler üretiliyor fakat uçaklar için henüz elektrikli motor teknolojisi şuan için çok zor.
    En basiti dolu bir pille boş bir pilin ağırlığı aynı.
    Fosil yakıtlı bir uçak tam dolu depoyla 10000km yapıyor diyelim ama gideceği yol 5000km sadece 5000km gidecek kadar yakıt alıyor (emniyet için alınan ekstra yakıtı hesaba katmıyorum). Böylece gereksiz ağırlıktan kurtulup daha az yakıt harcıyor. Zaten uçakların ilk 100km yaktığı yakıtla son 100km yaktığı yakıt miktarı farklı. Ağırlık azaldıkça yakıt tüketimi azalıyor. Pil gündeme geldiğinde menzile göre pil yüklemesi yapılabilir ama ilk 100km'de ne tüketiyorsa son 100km'de de o kadar tüketecektir.
    Elektrikli uçak için arabaya oranla daha fazla teknolojik gelişme gerekli. Hafif ve güçlü piller gibi.
    ozkn_s 3 yıl
    Haberdeki başlık ve resme bakınca ;



    Aklıma Hezârfen Ahmed Çelebi geldi.



    Kısa bir araştırmadan sonra

    Hezar kelimesi farsçadan geliyormuş

    Farsçada 1000 demekmiş.

    Hezarfen →1000 fenli ( ilimli) yani

    çok şey bilen adam demekmiş.



    Sonra Leonardo Da Vinci 'nin uçma konusunda

    kendinden çok önce bu konuda deneyler yapan 10. yüzyıl Müslüman Türk alimlerinden olan İsmail Cevheri'den ilham aldığını öğreniyoruz.10.yy inanılmaz bir olay bu.



    Sonra Hezarfen Ahmed Çelebi'nin

    Galata kulesinden kalkıp Īstanbul boğazını geçip( 3358 m) üsküdara indiğini öğreniyoruz.

    Yıl 1632.



    Dönemin padişahı IV Murad önce bir kese altınla ödüllendiriyor.daha sonra



    "Bu adam pek havf edilecek (korkulacak) bir ademdir. Her ne murad ederse, elinden geliyor. Böyle kimselerin bekası (varlığı) caiz değil, " diye Cezayir'e sürüldüğünü öğreniyoruz.



    10.yy'da başlayan uçma serüveni 16.yy'da son buluyor.

    Ve nihayetinde adamlar

    ilk uçağı yapıyor.ilk otomobil,ilk vapur derken

    Geldik güneş enerjisiyle uçmaya



    Kıskanalım mı

    Ezilelim mi

    Yoksa bir an önce kendimize mi gelsek.



    Eminim ki bizde o zekânın alâsı var.biz bu dünyada medeniyet kurmuş tarih yazmış

    Türk milletiyiz.



    " Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil

    kanda mevcuttur. "



    Büyük önder MUSTAFA KEMAL ATATÜRK.
    umut_baris 3 yıl ozkn_s
    Hezarfen'in uçtuğuna inanıyor musun cidden?
    LKLC 3 yıl
    patren

    27 km hızla nasıl uçuyor


    yanlış yazmışım hocam, düzelttim. teşekkürler :)
    V Panther 3 yıl
    27 km hızla nasıl uçuyor
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ŞU ANDA GÖRÜNTÜLEYEN
    1 Misafir

    İLGİ DÜZEYİ
    3126 TIK

    HABERİN ETİKETLERİ
    solar impulse 2, Diğer Bilim ve Teknoloji ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 3 yıl İsveç tırlar için 2 km uzunluğunda elektrikli otoyolu kullanıma açtı 3 yıl 2si1 "Kotasız" Teknoloji ve Oyun Programı #akkolmasaydı 3 yıl Amazon Kindle artık daha hafif ve daha ince 3 yıl AMD Radeon RX480 ilk izlenim videosu 3 yıl Samsung’un yeni ikisi bir arada dizüstü bilgisayar modeli Notebook 7 Spin ile tanışın 3 yıl İngiltere’deki referandum Bitcoin’e yaradı 3 yıl Windows 10 lisansları artık Microsoft hesabına bağlanabiliyor 3 yıl TÜBİTAK ile ODTÜ, ilk milli türbinin geliştirilmesi için çalışacak 3 yıl ASELSAN bir günde üç büyük anlaşmaya imza attı 3 yıl SanDisk’ten depolama bellekli iXpand kılıflar 3 yıl MediaTek, 100 mühendisle 5G teknolojisi için çalışıyor 3 yıl Yeni DirectX 12 testi 3DMark Time Spy’dan ilk tanıtım videosu geldi 3 yıl Xiaomi’den elektrikli bisiklet 3 yıl Darth Vader, Star Wars filmlerine geri dönüyor 3 yıl Crossy Road geliştiricisinden ilginç bir sonsuz koşu oyunu 3 yıl Casper VIA E1 "Segmentinde Farklılaşan" telefonu inceliyoruz 3 yıl BMW, i3 bataryasını kullanan enerji depolama çözümünü duyurdu 3 yıl Gigabyte GeForce GTX 1080 Xtreme Gaming mercek altına "Hızlı ve Öfkeli" 3 yıl Elektrikli yarış aracı dünya hızlanma rekorunu kırdı 3 yıl Corsair Vengeance LED DDR4 RAM serisi satışa çıkıyor 3 yıl GÖRÜNTÜLENEN Solar Impulse 2 Atlas Okyanusu'nu geçerek büyük bir ilke imza attı Sonraki Canlı oyun yayınları platformuna Mobcrush da katıldı 3 yıl Türksat, uydudan internet hizmeti vermeye hazırlanıyor 3 yıl iPhone 7 ile en büyük değişim ekran koruyucu aksesuarlarda olacak 3 yıl Apple'da çocuklar için yaz kampı başlıyor 3 yıl Turkcell'den Google Play Store'da geçerli 15TL hediye 3 yıl SLI yapıda 2 adet GTX 1080 ile 490W enerji tüketimi 3 yıl Tesla, SolarCity'yi almak istiyor 3 yıl “Adil Kullanım Kotasına Hayır!” kampanyası meclisten destek buldu 3 yıl Apple’ın Çin’deki davasında ilginç gelişmeler 3 yıl Kurucu Peter Chou, HTC’den ayrılıyor 3 yıl Bu oyun, geliştiricisine günde 100.000 Dolar kazandırıyor! 3 yıl Tata Power'dan 1,45 milyar dolarlık dev satın alma 3 yıl Audi Q5’in elektrikli versiyonu Meksika’da üretilecek 3 yıl Apple, iOS 10'un çekirdeğini şifrelemedi! Strateji mi? Güvenlik rezaleti mi? 3 yıl AMD Radeon RX 480 hız aşırtma ile 1600MHz seviyelerine kadar çıkabiliyor 3 yıl Western Digital yeni taşınabilir disklerini tanıttı 3 yıl HP dizüstü bataryalarında yangın tehlikesi 3 yıl NASA uygulaması Apple TV’de 3 yıl UE Roll kablosuz hoparlör inceleme videosu 3 yıl Uzayın yeni yıldızı Hindistan 20 farklı uyduyu tek bir roketle fırlattı Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim