Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Haber Gir indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Elektrikli araçların seyir halindeyken sarj olabileceği yeni bir beton teknolojisi üretilecek

    Elektrikli araçların batarya ve şarj konularında yatırımlar sürerken, Indiana eyaletinin ulaştırma bakanlığı şarj edebilen bir beton teknolojisi üzerinde çalıştıklarını bildirdi.
    3

    Elektrikli araçlar, tüm dünya için temiz enerji konusunda yeni bir gelecek sunuyor. Bu araçların bataryaları ile ilgili araştırmalar devam ederken, seyir halinde şarj olabilmesi konusunda da yeni araştırmalar yapılıyor. Bu konuda Birleşik Krallık'ın, 780 milyon dolar yatırımı bulunuyorken, İsveç’in de yollara yerleştirilmiş elektrikli ray içerecek teknolojisi test ediliyor. Fakat bu teknoloji, büyük teknoloji firmaları tarafından pahalı ve verimsiz olarak görülüyordu.

    Düşük maliyet ve yüksek hızlı şarj desteği

    ABD Indiana eyaletinin ulaştırma bakanlığı, şarj edebilir beton teknolojisinin yol bakım masraflarının düşük olması ve yüksek hızlı şarj desteği sunması için yeni çalışmalar yürüttüklerini bildirdi. Bakanlık, gömülü mıknatıs parçacıklarla beraber çimento içeren yeni beton teknolojisi üretecek.

    Yeni geliştirilen proje, Ulusal Bilim Vakfı’nın finansmanıyla beraber Purdue Üniversitesi ve Alman Magment şirketi ile birlikte yürütülüyor. Araştırma da ilk olarak magment olarak adlandırılan manyetize çimentonun laboratuvarda çalışıp çalışmayacağı test edilerek ardından bir yol üzerinde betonun şarj etme testleri başlatılacak.

    Elektirik dağıtımı için de kullanılacak

    Magment'in %95’e varan kablosuz iletişim verimliliği sağladığı belirtilirken, yol içerisinde elektrik iletkenliği sunabileceği ve dayanıklı olduğu düşünülüyor. Şirket ayrıca, manyetik sinyal kaybını en aza indirmek için gömülü ferrit parçacıkları içeren levhaların, yolların üzerine uygulanabileceğini ifade ediyor. Yeni beton teknolojinin ağır kamyonları bile 200 kW üzeri şarj etmesi planlanırken Indiana ulaştırma bakanlığı, yol testleri başarılı olursa bu teknolojiyi eyaletler arasında elektrik dağıtımı için kullanmayı planlıyor.



    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim