Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    2021 Mercedes-Benz S-Serisi tanıtıldı: Yeni tasarım, gelişmiş teknolojiler ve daha güçlü motorlar

    Uzun yıllardır otomobil dünyasının en dikkat çekici üyelerinden biri olmayı sürdüren Mercedes-Benz S-Serisi yeni neslinde de bu geleneği sürdürecek. İşte yeni S-Serisi'nin tasarımı ve teknolojileri:
    2 hf.
    5b
    1
    28
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Otomobil Editörü

    Alman otomotiv devi Mercedes, uzunca bir teaser sürecinin ardından nihayet yeni nesil S-Serisi üzerindeki örtüyü tamamen kaldırdı. 2021 Mercedes-Benz S-Serisi, her zaman olduğu gibi hem tasarım hem de teknoloji bakımından pek çok yeniliği beraberinde getirdi.

    W223 kodlu yeni nesil S-Serisi’nin tasarımına baktığımızda oldukça sade ve akıcı hatlara sahip olduğunu görüyoruz. Sensörlerle bezeli yeni ön panjur, eski nesildekine göre incelen aydınlatmalar ve lüks otomobilin modern görünümüne ayak uyduracak biçimde revize edilen ön tampon, yeni S-Serisi’nde gördüğümüz değişikliklerden. Yenilenen farlarda Martix LED teknolojisinin standart olarak sunulduğunu, çeşitli uyarıları yola yansıtarak sürücüyü bilgilendiren Dijital Light isimli farların da opsiyon yeni S-Serisi’nde yer aldığını belirtelim.

    Çapı 18 ila 21 inç arasında değişen jantlarla tercih edilebilen yeni S-Serisi’nde kullanılan stoplar nedeniyle arka bölüm bizlere yeni CLS’yi anımsatıyor. Yine oldukça sade ve akıcı tasarlanan bu bölüm de hem stop lambalarının üst bölümünü hem de egzoz çıkışlarını saran krom detaylarla dikkat çekici hale getirilmiş. LED stoplarında da 3D grafiklere yer verilen yeni nesil S-Serisi’nde opsiyon olarak sunulan gömülü kapı kolları ve hava akışını iyileştirecek biçimde tasarlanan yan aynalar sayesinde 0.22 gibi oldukça iyi bir hava sürtünme katsayısı elde edilmiş.

    Tasarımsal olarak değişen 2021 Mercedes-Benz S-Serisi’nin boyutlarında da artış yaşanmış. Lüks sedanın uzunluğu 5.179 mm’ye, aks mesafesiyse 3.106 mm’ye ulaşmış. Artan ölçüler sayesinde yeni S-Serisi’nde sunulan dirsek mesafesi sürücü için 38 mm, arka yolcular için 23 mm artırılmış. Ayrıca arka yolcuların baş mesafesi de 16 mm kadar iyileştirilmiş. Yeni S-Serisi’nin bagaj hacmi de 20 litre artışla 550 litreye yükselmiş. Tabii ki bu değerler yeni S-Serisi’nin standart versiyonu için geçerli. Uzun aks mesafeli versiyonun boyu standart versiyondan 110 mm daha fazla.

    2021 Mercedes-Benz S-Serisi’nin dikkat çeken özelliklerinden biri süspansiyon sisteminde karşımıza çıkıyor. Yol durumunu milisaniyeler içinde okuyup aracın yüksekliğini duruma göre otomatik olarak ayarlayan aktif süspansiyon sistemi artık Pre-Safe Impulse Side fonksiyonuna sahip. Bu fonksiyon, yandan alınabilecek bir darbe hissettiğinde, darbenin geleceği tarafı 8 cm’ye kadar yükselterek yolcuları korumayı hedefliyor.

    İlginizi Çekebilir Avatar 2020 Mercedes-Benz S-Serisi'nin yeni MBUX bilgi-eğlence sistemi tanıtıldı

    Yeni S-Serisi’nde karşımıza çıkan bir başka yenilik de yönlendirilebilir arka aks sistemi. Müşteriler, opsiyonel olarak sunulan bu özelliği iki farklı şekilde tercih edebiliyor. Bu seçenekler arka tekerleklerin sırasıyla 4.5 ve 10 derece açılandırılabilmesini sağlıyor. Bu sayede yeni S-Serisi’nin yol tutuşu iyileştirilirken aynı zamanda manevra kabiliyeti de iyileştiriliyor. Dönüş çapları 12.2 ile 12.8 metre arasında değişen 2021 Mercedes-Benz S-Serisi modelleri bu opsiyonla tercih edildiğinde bu değerler 10.5 ve 10.9 metreye kadar iniyor.

    Alman üreticinin dünyada bir ilk olarak nitelendirdiği, arka yolcuları önden gelebilecek darbelere karşı koruyan hava yastıklarının da opsiyon olarak sunulduğu 2021 Mercedes-Benz S-Serisi’nin iç mekanı da baştan yaratıldı. Lüks yatlardan esintiler taşıyan alanda sürücünün hemen önünde 12.3 inç boyutunda dijital gösterge ekranı görmekteyiz. Bu ekran, opsiyonel olarak özel bir gözlük gerektirmeyen 3D moduyla tercih edilebiliyor. Bunun yanında orta konsolun neredeyse tamamını kaplayan 12.8 inç boyutunda dokunmatik bilgi-eğlence ekranı da mevcut. OLED teknolojisinin tercih edildiği bu ekran, geleneksel LCD panellerle karşılaştırıldığında daha derin siyahlar, daha doğal renkler ve kesin grafikler sunmanın yanı sıra enerji sarfiyatını da yüzde 30 civarında azaltıyor.

    Ayrıca Bkz. "Makyajlı Hyundai Kona tanıtıldı: Yeni tasarım, güncel motorlar ve N Line versiyonu"

    2021 S-Serisi’ndeki en önemli özelliklerinden biri de şüphesiz ki yeni nesil MBUX bilgi-eğlence sistemi. Her bir koltuktan “Hey Mercedes” komutuyla aktif edilebilen ve artık 27 farklı dili anlayabilen sistem  ayrıca lüks otomobilde bulunan 5 farklı ekrandan da kontrol edilebiliyor. Bu ekranlar arasında yukarıda saydığımız dijital gösterge ve bilgi-eğlence ekranlarının yanı sıra ön koltuk sırtlarındaki 11.6 inçlik ekranlar ve arka taraftaki MBUX tableti bulunuyor. Sürüşle ilgili bilgilerin, uyarıların, navigasyon bilgisinin yer aldığı artırılmış gerçeklik destekli head-up display’in de yeni S-Serisi’ndeki teknolojik özelliklerden biri olduğunu belirtmeden geçmeyelim.

    2021 Mercedes-Benz S-Serisi, kullanılan Radar, Lidar ve Ultrasonik sensörler sayesinde seviye 3 otonom sürüşü destekliyor. Söz konusu sistemin yoğun trafik sıkışıklığı ve otoyolların izin verilen kısımlarında kontrolü ele alabileceği söyleniyor. Mercedes, otonom sürüş modunda kullanıcının dikkati elden bırakmaması ve sistemin kontrolü sürücüye devretmesi gereken durumlarda hazır bulunması gerektiğinin altını çiziyor. Yeni S-Serisi’nin ileriki aşamada otomatik çağırma fonksiyonuna kavuşacağı da gelen bilgiler arasında.

    Yeni Mercedes-Benz S-Serisi’nin kaputu altındaki seçenekler ilk etapta sıralı altı silindirli benzinli ve dizel motorlardan oluşacak. Avrupa’daki müşteriler S450, S500, S350d, S350d 4Matic ve S400d 4Matic gibi modelleri tercih edebilecek. S450 ve S500 versiyonlarında sırasıyla 367 beygir ve 435 beygir güç üreten 3.0 litre benzinli motor bulunuyor. 48V hafif hibrit sistemi de bu motorlara 22 beygire kadar ek güç sağlıyor.

    S350d ve S400d versiyonlarındaki 2.9 litre dizel motorlar sırasıyla 286 beygir/600 Nm ve 330 beygir/700 Nm güç ve tork üretiyor. Tüm versiyonlarda 9 ileri otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. 48V hafif hibrit desteğine sahip 496 beygirlik V8 motorlu S580 4Matic’in ilerleyen zamanlarda geleceğini belirten Mercedes, 100 km’ye kadar saf elektrikli sürüş menzili sunan S580e şarj edilebilir hibritin de ileride seriye katılacağının altını çizdi.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Elma 2 hf. en beğenilen
    Cumhurbaşkanı, bakanlar ve milletvekilleri bunu beğendi.
    emreee85 (Emre ) 2 hf.
    Devlet büyüklerimize hayırlı olsun.
    Yorumlar (24) Yorum Yaz Forumda Gör
    2
    yetis34 (Huseyin Yetis) 1 hf.
    Vekillerime daha çok yakışır bizim neyimize bunlar. Temşz taksi çıkması albea varmı ona bakıyorum
    scanh (Şafak Can Hınıslı) 2 hf.
    Sen çok güzelsin ama ben Türkiye'de yaşıyorum
    Alqu 2 hf.
    hükümet bunu beğendi
    expressimo 2 hf.
    planlı eskitme kurbanı olmaya göre tasarlandığı ne kadar da belli. Önceki kasa halbuki muazzamdı. w140 ve w220 kıyasının aynısı. 140 a karşı 220 nin ezikliği gibi. Kaldı ki 222 kasayı 221 e göre arkasını hala beğenmiyorum ya neyse.
    cabriyo (Emin Tuncer) 2 hf. (düzenlendi)
    tüm milletvekilleri alıp binecek. bazı konularda particilik yapmaya gerek yok. halktan vergi alıp güzel güzel hepsi harcıyor.

    özellikle şu son vergiyi alıpta, virüs dönemi, imf ye gitmiyoruz diyip, tüm politikacılardan gidip bu arabadan alan olursa.... ne almanyaya laf söylesin ne avrupaya ne batıya ne solcuyum desin ne sağcıyım desin ne vatanseverim desin ne mavi vatan desin ne hdp liyim desin ne pkklıyım desin. hiçbirine inanmam. bilinki mefaati için mavi vatan diyordur menfaati için pkk lıdır.

    ekleme: arabayı üretenlerin asla hakkını yeme yorumu değildir bu.
    drjacob (... ) 2 hf.
    çok daha fazla vergiler de yazmanız lazımdı başlıta
    Berringer (Ahmet ) 2 hf.
    Dışarıdan bakıldığında çok mercedes'e benzemiyor özellikle arka tarafı s500 serisi bir arabadan ben biraz daha kaslı görünüm beklerim bu tasarım gayet yumuşak ve cılız olmuş
    haberelectro 2 hf. Berringer
    Bu sınıf araçlar yumuşak hatlarla daha zarif ve asil durur.
    ULTIMATE93 2 hf.
    beğenmeyen arkadaşlar unutuyorlar bir önceki kasanın tasarımını.Arkadaşlar bu araç daha makyaj görmedi bu haliyle bile gayet güzel bence yani son haliyle değil ilk haliyle karşılaştıralım



    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    5046 kez okundu.
    24 kişi, toplam 24 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    Galeri, 2021 mercedes-benz s-serisi ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 hf. Netflix’in pedofili tepkisi çeken filmine RTÜK yasağı 2 hf. Nvidia NVLink köprüsünün fiyatını açıkladı 2 hf. Milli imkânlarla geliştirilen karadan karaya lazer güdümlü ilk füze TRLG-230 test edildi 2 hf. Epic Games’den Borderlands 2 sahiplerine bir hediye daha 2 hf. Yeni Hyundai Tucson'un tasarımı ortaya çıktı: Adeta devrim! 2 hf. UNICEF raporu: "Öğrencilerin üçte biri uzaktan eğitim imkanına sahip değil" 2 hf. ASUS ZenBook Flip S (UX371) modeli Intel Evo sertifikasını aldı 2 hf. Galaxy Book Flex 5G tanıtıldı: Intel Evo programında ilk 5G 2 hf. Intel Evo ile dizüstüler hiç olmadığı kadar iddialı 2 hf. ABD’de “Ekim sonu itibariyle aşı dağıtımına hazırlıklı olun” çağrısı yapıldı 2 hf. Türk Eğitim-Sen: "Bilgisayar ve uzaktan eğitim cihazlarında KDV ve ÖTV sıfırlanmalı" 2 hf. vivo renk değiştirebilen bir telefon üzerinde çalışıyor: İşte ilk görüntüler 2 hf. AMD’ye gözdağı: Xe grafikli Intel Tiger Lake işlemciler tanıtıldı 2 hf. İnsanlığı Mars'a götürecek mega-roketin inanılmaz motor testi (VİDEO) 2 hf. Samsung Galaxy Fit 2 tanıtıldı: İşte özellikleri ve fiyatı! 2 hf. The Witcher 3 HD Reworked Project 12.0 Ultimate modu, 19 Eylül’de yayınlanıyor 2 hf. Samsung Galaxy A42 5G maliyete odaklanacak 2 hf. Yeni vaka sayısı 1600'e dayandı (2 Eylül) 2 hf. Samsung Galaxy Tab A7 2020 satışa çıkıyor: İşte fiyatı! 2 hf. Kimyager Robot 2 hf. GÖRÜNTÜLENEN 2021 Mercedes-Benz S-Serisi tanıtıldı: Yeni tasarım, gelişmiş teknolojiler ve daha güçlü motorlar Sonraki RTX 3000 ekran kartları 1 yıl GeForce Now aboneliği ile geliyor 2 hf. Baby Yoda geri dönüyor! The Mandalorian'ın 2. sezon tarihi açıklandı 2 hf. Skoda Kamiq, Türkiye'de satışa sunuldu 2 hf. Asus ROG Delta S kulaklık önemli bir yenilik ile geliyor 2 hf. SpaceX, bu hafta içinde Super Heavy itici roketin inşasına başlıyor 2 hf. PS Store'da büyük indirim kampanyası: FIFA20 30 TL, Tomb Raider 12 TL 2 hf. Nvidia RTX 3000’de neden fiyat düşürdü? RTX 2080 Ti’ı tarihe gömen RTX 3070 nasıl geldi 2 hf. 2020'nin Ağustos ayında Türkiye'de en çok otomobil satan markalar 2 hf. Lenovo 16 GB RTX 3070 Ti’lı sistemini doğruladı: RTX 3000 CUDA sayısı neden son anda 2 katına çıktı? 2 hf. Makyajlı Hyundai Kona tanıtıldı: Yeni tasarım, güncel motorlar ve N Line versiyonu 2 hf. Micron GDDR6X bellek teknolojisini duyurdu: Tek seferde 2-bit veri taşıyabiliyor 2 hf. RTX'li fragmanlar geldi: Cyberpunk 2077, Black Ops Cold War ve Watch Dogs Legion 2 hf. Asus ROG yeni fare ve klavye modellerini duyurdu 2 hf. Elektrikli Skoda Enyaq iV tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri 2 hf. Katlanabilir ekranlı Galaxy Z Fold2'nin Türkiye fiyatı açıklandı 2 hf. Asus dünyanın ilk WiFi 6E yönlendiricisini duyurdu 2 hf. Yeni vefat sayısındaki artış sürüyor (1 Eylül) 2 hf. Katlanabilir ekranlı Galaxy Z Fold2'nin Türkiye fiyatı açıklandı 2 hf. İlk ekran altı kamera sunan ZTE Axon 20 5G tanıtıldı 2 hf. 5000mAh batarya ile OPPO A72 inceleme videosu Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi