Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim
    Sıradaki Video

    Karşınızda geleceğin otomobili: Mercedes'in yeni harikası

    4 yıl
    35,7b
    1
    Otomobil Teknolojileri
    İnceleme, Test ve Analiz Editörü
    Mercedes mühendislerinin çok uzun süren çalışmaları sonucunda ortaya çıkan Akıllı Aerodinamik Otomobil, sunduğu tasarım özellikleri ve sahip olduğu teknolojilerle heyecan uyandırıyor.
    Merhaba arkadaşlar, ben Erdi Özüağ. Tüketici Elektroniği Fuarı'nın Çin'de düzenlenen Asya ayağında şu an görmekte olduğunuz bu teknoloji harikası otomobil ile karşılaştım ve hazır fırsatını yakalamışken böylesine özel bir konsepti anlatmadan geçmek istemedim.
    Bilim Kurgu filmlerinin fırlamış gibi görünen bu otomobil, Mercedes'in en yeni konsepti. Kısa adı İAA, dilimizdeki açılımı ise Akıllı Aerodinamik Otomobil. Alman otomobil mühendisliğinin son harikası olan bu konsept, daha önce hiç bir Mercedes modelinde görmediğimiz özelliklerle geliyor. Adından da anlaşılabildiği üzere bu tasarımla amaç, yeni nesil otomobiller için en doğru aerodinamik tasarım ve ayar seçeneklerini keşfedebilmek.
    Aslında otomobilin merkezinde, özellikle süper-spor otomobillerde gördüğümüz aktif hareketçi parçalar yatıyor. Ancak bu model parçadan ziyade aktif hareketli bir bölüme sahip.  Evet yanlış duymadınız bir Bugatti Veyron ya da muadili diğer modeller gibi sadece arka kanat veya tampon altı havalandırma kapakları değil, aracın en arka bölümü komple hareket ediyor. Standart olarak 5 metre uzunluğunda olan 4 kapılı bu defa coupe, hızı saatte 80 km'ye ulaştığında, aerodinamik moda geçiş yapıyor ve arka bölüm içerden dışarı hareket ederek toplam uzunluk 5.4 metreye ulaşıyor.
    İlginizi Çekebilir Avatar Teknoloji harikası tır | Mercedes Actros 1863
    Sadece bu da değil ön tampondaki kapaklar da belli oranda hareket ederek, aracın hem ön hem de altından arkaya doğru oluşan hava akışının daha etkin kullanılarak aerodinamik sürtünme katsayısını 0.25'den 0.19 gibi müthiş bir seviyeye taşıyor. Yeni konsept öncesinde Mercedes için en düşük sürtünme katsayısı 0.22 ile 2013 model CLA modelindeydi.
    Bu arada bilmeyenler için düşük sürtünme kat sayısı aracın performansını arttırdığı gibi, yakıt tüketimini ve rüzgar sesini dolayısıyla konfora da etki eder. Mercedes mühendisleri bu tasarımı ortaya çıkartabilmek için üç boyutlu ortamda en son yazılım çözümleriyle karmaşık geometrik tasarımları, algoritmik tasarım ekseninde şekillendirmeye gayret göstermiş. Bunu için 1 milyon saatlik yoğun işlemci kullanımıyla 300 farklı varyasyon üzerinde çalışmışlar. 
    Biraz da otomobilin motor özellikler, iç tasarımı ve diğer teknolojilerinden bahsedelim isterseniz. Otomobil teknik olarak bir plug-in hibrit yani hem petrol hem de elektrik motoruna sahip. 279 beygir gücündeki otomobilin sürati elektronik olarak 250 km/saat ile sınırlandırılmış. Aerodinami modunda sadece elektrik motoru ile 66km gidebilen ve km'de 28 karbon emisyonu sunan otomobil, tasarım modunda ise sadece elektirk motoru ile 62km gidiyor ve km'deki karbon emisyonu 31 gram olarak gerçekleşiyor.
    Otomobilin içi ise yeni nesil S sınıfı ve S Coupe modelini takip ediyor. Konsepte özel dokunuşlarla aracın hareket imajı veren genel tasarımına uygun devam eden çizgilerle zenginleştirilen iç mekanda, sürücünün tüm fonksiyonları dokunmatik olarak yönetebilmesi hedeflenmiş. Konsodaki iki ekranının ayrı ayrı yönetilebildiği konsept otomobilin tüm bilgi eğlence sistemine, Nvidia'nın otomobil platformu güç veriyor. Navigasyondan kullanıcı arayüzüne kadar ekranda görünen her şeyin arkasında Nvidia'nın platformu bulunuyor.
    Bu konseptin yakın gelecekte hayata geçmesi beklenmiyor ancak bu tasarımdan gelen bilgi birikimi, tecrübe ve simülasyon ortamında elde edilen veriler sayesinde gelecekteki Mercedes otomobililerinin daha yüksek aerodinami sunmasını bekleyebiliriz. Ben Erdi Özüağ, bir sonraki videoda görüşene kadar hoşçakalın ve kendinize çok iyi bakın.
     


    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    hug (Mustafa Korkmaz) 4 yıl en beğenilen merfarukkk
    Sen konsept görmemişsin:



    Sen konsept görmemişsin: ...
    Devamını Gör
    Zuko 4 yıl
    Boşverin, bizim yerel araç bundan da iyi. Tesla'dan iyiymiş zaten, buna bin basar.
    olağan_şüpheli 4 yıl
    ben çocukkende vardı böyle abuk sabuk geleceğin otomobilleri merak etmeyin hiç bir tasarım gerçekleşmiyor
    Yorumlar (46) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    Big Rip (E D) 4 yıl
    Cok degisik tipler var konuda. Artık insanlar bir tasarimi begenip begenmediklerini beyan edebilmek icin akiskanlar mekanigi diye birsey bilmek zorunda sanırım.
    DH Misafiri 4 yıl
    SANAL KARTLAR VE OYUNLAR

    Paykwik ve Paykasa sanal kartları uluslararası kullanımının yanı sıra artık oyunlarda da büyük bi pay sahibi olmakta.
    League of Legends, Knight Online ve Metin 2 gibi büyük portalları oyunlarda geçerliliğinin dışında FACEBOOK oyunlarında oldukça sık kullanılıyor.
    Tercih edilmesinin ana sebeblerinden olan mobil ödeme yöntemi ile bu sanal kartlar zirveyi zorlamaktadır.

    Sanal kartların mobil ödeme yöntemiyle birleştiği bu durumda en güzel yanı ise güvenlik sağlamasıdır.
    Herhangi bir 3. kişiye herhangi bir bilgi aktarımı yapmadan sadece ve sadece SMS göndererek istediğin oyun parasına sahip olabiliyorsunuz.
    Yapmanız gereken adımlar gayet basit buraya veya buraya tıklayarak kullanmak istediğiniz sanal kart hangisi ise ( paykasa veya paykwik )
    karar vererek SMS kodunu öğrendikten sonra geriye telefonunuzla işlemi tamamlamak kalıyor.İşlem adımlarını tamamladıktan sonra SMS inizin
    ulaştığından eminseniz operatörünüz dahilinide sizi 1 dakika ile 20 dakika arasında bekleteceğiz sonrasında kodunuz SMS yoluyla size ulaşacaktır.
    Dikkat etmeniz gereken başlıca husus ise bakiye durumunuzdur.Eğer bakineyiz yoksa Yanlış Deneme adı altında sisteme düşeceksiniz ve kodunuz
    size gelmeyecektir.

    Şimdi alışveriş ile eğlenceyi birleştirmek için -- www.smartpin.org
    32.adam (Metehan CANTÜRK) 4 yıl
    Sen önce 1.6 156hp motor ile 7 gtronic şanzımanı geliştir ondan sonra geleceğin arabasını yap!
    Guest-06527456D 4 yıl 32.adam
    1.6 156 hp kompresor olarak w204 te kullanıldı.

    bu model sehir içindeki yakıt bedeliyle çok eleştiri alır, ama sehirlerarası yolda nerdeyse golf 1.4 tfsi kadar yaktı.

    şimdi diğer yönden bakalım, o dönem bmw nin 1600 u 3.16 nın 0-100 ü 13-14 saniyelerde idi, sahin kadar gitmiyordu, c180 ise 9.5 saniye, bmw nin 3.18 i ise 2000 cc idi.



    bugun 1.6 156 hp rakiplerine bakarsak 3.20 ied ile arasında official olarak 14 hp var, fakat 3.20 ied turkiye için modlu bir arac, almanya config falan yok bu, motorun aslı 136 hp idi, modlarsanız belki ömrü ve sorunsuzluğu hassaslaşabilir, günümüzdeki 3 silindir 1500 cc bmw motoru ise yine 136, ve yok efsane 6 silindirlilerin yarısı falan deniyor da bişeyin yarısı olması iyi mi ben çözemedim, 100cc ve 1 silindir kaybı var, 1 c segmentinden sonrasını taşımaya çok elverişli bir motor gibi görünmüyor. audi ise 1.4 150 bg, dsg ile iyi bir kombin, mercedes sorunsuzluğunda mı o da ayrı bir soru işareti.



    şimdi turkiye için modlanmamış, dünyada satılan rakiplere bakarsak 136, 150 yani öyle acilen geliştirmesi gereken çok geri bir durumda değil, ki bmw 3.16 14 sn lerde iken oldukça zaman önce bu motora geçildiği için sorunsuzluk anlamında ciddi iyi durumda.



    7 g tronic ise bir zf değil, ama geliştirilmiş sorunsuz bir tork konvertörlü, kulakçığı bmw 2000 cc üstünde sunarken standart olması da diğer avantajı.



    rakamlara bakınca geride bir durum yok, 3.18 9.1 sn, audi dsg ve önden çekiş ile 8.5, mercedes de 8.5, 3.20 ied 3.16 nın modlusu, stage 1 c180 e de yaparsak öyle kıyaslamak lazım.
    jimhendrix 4 yıl
    Anlasılan elektirikli arabaların normal bir arabaya benzediği günleri çocuklarımız görecek.
    ilhack (ilhak atlı) 4 yıl
    bmw i 8 den sonra insan bekliyor böyle tarz arabaları yollarda görmeyi
    Respectformuslims 4 yıl
    Yeni travego bile bundan güzel
    canguler917 (can guler) 4 yıl
    downforce u azaltmayın arttırın kardeşim
    Portraitclub 4 yıl
    bmw vision next 100 tasarımı çok daha hoş
    Daha adını soyleyemeyen adamlar gelmiş buraya aracı eleştiriyor zaten bütün konsept otomobiller böyle
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sıradaki
    Bitince Sıradakine Geç

    Sorgu: 0,406 saniye (WEB2)
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi