Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Uçakların kullandığı aletli iniş sistemleri (ILS) güvenli değil ve saldırıya açık

    Kötü koşullarda uçağın pist başı ile pist orta hattına doğru bir şekilde dokunmasını sağlayarak, uçağın emniyetli bir şekkilde inmesini sağlayan ILS kolayca hacklenebiliyor. Detaylar haberimizde.
    1 yıl
    4,4b
    1
    4
    havacılık
    Editör
    Geçtiğimiz 50 yıl içinde uçmuş olan ister tek motorlu Cessna isterse 600 yolcu kapasiteli jumbo jet uçağı olsun, havaalanlarına güvenli bir şekilde inmek için telsizlerden yardım almışlardır. Söz konusu aletli iniş sistemleri (instrument landing systems-ILS); GPS ve diğer navigasyon sistemlerinin aksine uçağın piste olan yatay hizası ve dikey yaklaşma açısı hakkında gerçek zamanlı yönlendirme yapabildikleri için hassas yaklaşma sistemleri olarak anılırlar. Telsiz odaklı söz konusu sistemler, özellikle sisli ve yağmurlu gece inişlerinde uçağın pist başı ile pist orta hattına doğru bir şekilde dokunmasını sağlarlar.

    Geçtiğimiz dönemde kullanılmaya başlanan birçok teknoloji gibi, ILS de hacklenmeye karşı bir teknolojiyle donatılmamıştır. Örneğin sistemde kullanılan radyo dalgaları şifrelenmeden kullanılır. Bahsi geçen güvenlik açığı ise içinde bulunduğumuz dönemde pek bir endişe yaratmamıştır. Zira sistemi kandırmaya yarayan zararlı sinyalleri yaymak için gereken yüksek maliyet ve karşılaşılan zorluklar, bu tür saldırıları pekte mümkün kılamamıştır. Ta ki bugüne kadar.

    Northeastern Üniversitesinde görev yapan araştırmacıların geliştirdiği ucuz yollu bir hackleme yöntemi, ILS güvenliği ile ilgili ciddi soru işaretleri oluşturacakmış gibi gözüküyor. Neredeyse tüm sivil havalimanlarında kullanılan sistemi 600 dolarlık yazılım tanımlı bir telsizle (software defined radio-SDR) hackleyen araştırmacılar, havaalanlarında kullanılan sinyalleri aldatarak pilotların kullandığı seyir aletlerine, uçağın rota dışına çıktığı bilgisini göndertebildiklerini ifade etmişler.

    Saldırı yöntemlerinden birinde araştırmacılar, uçağın dikey alçalma açısının normale göre daha kademeli olduğu sinyalini gönderebildiklerini belirtiyorlar. Bu sayede “uçağın burnunu indir” uyarısı alan pilotun, uçağı erken yere temas ettirebileceği belirtiliyor.

    Aşağıdaki videoda izlenebilecek diğer yöntemde ise pilotun kullandığı “rotadan sapma göstergesine” zararlı sinyal gönderen araştırmacılar, doğru biçimde hizalanmış bir uçağa; aracın pistin biraz solunda kaldığı bilgisini gönderebiliyor.

    İlginizi Çekebilir Avatar THY, Haziran, Temmuz ve Ağustos aylarını kapsayan taslak uçuş planlamasını duyurdu

    Buldukları yöntemin riskleri kapsamında detaylı bilgi almak isteyen araştırmacılar, bir pilot ve güvenlik uzmanına başvurmuşlar. Uzmanlar ise çoğu zaman bu tür bir aldatmanın uçağın yere çakılmasına neden olmayacağını ifade etmiş. Neden böyle bir cevap verildiği soruna ise uzmanların yanıtı, “Havacılık güvenliğine göre ILS sisteminin arıza verebileceği bilinmektedir. Bu sebeple pilotlar bu sistem olmadan görevlerini yerine getirebilmek adına yoğun eğitimler alır.” olmuş.

    Uzman görüşlerinin haricinde, Northeastern personelinin geliştirdiği yöntemle saldırı yapmak için oldukça fazla ekipmana ihtiyaç duyuluyor. SDR’a ek olarak gereken yönlendirici anten ve sinyal artırıcı gibi donanımlar, saldırı yapmayı planlayan kişi tarafından gizlenmesi pekte mümkün olmayan cihazlar olarak görülüyor.

    Peki gerçek hayattaki riskler nedir?

    Uzmanlara göre olası bir ILS arızası ya da saldırısı durumunda karşılaşılabilecek riskler de yok değil. Örneğin; görüş uzaklığı iyi olsa bile, süzülüş yoluna (kusursuz iniş için uçakların takip ettiği hayali bir dikey rota) göre iniş yapmayan uçukların tespitinin kolay yapılamayacağı belirtiliyor. Üstelik bazı yoğun havalimanları, hava trafiğini aksatmamak için kötü görüş şartlarında pisti pas geçmek isteyen pilotların kararlarını öteleme talimatını 50 feet gibi çok düşük bir yükseklikte verebiliyor. “Uçağı indir” talimatı alan pilotun ise görsel referans ve ILS verileri uyuşmadığında, uçağı indirmekten vazgeçmesi için çok kısıtlı bir zamanı kalıyor.

    Gerçek hayatta yaşanan ILS arızası kazaları da haliyle mevcut. Örneğin 2011 yılında; Singapur havayollarına ait SQ327 sefer sayılı ve 143 yolcu ile 15 kabin personeli taşıyan uçak, beklenmedik bir biçimde Münih hava alanına inişine 30 feet kala önce sola yatıyor daha sonra yönünü sağa çeviren uçak pist orta hattını geçtikten sonra pist dışına çıkan uçak, ancak tüm iniş takımı çimlere gömüldüğünde durabiliyor.

    Mühih'te gerçekleşen ILS kazası

    Uzmanlara göre şu ana kadar ILS sinyallerini kandırmak için kullanılan yöntemler karşı alınmış bir tedbir bulunmuyor. Doğrusal olmayan radyo sinyali ile GPS gibi alternatif yön bulma yöntemlerinin ise çoğu kablosuz bağlantı sinyalleri ile çalışıyor ve bunların da kendi zayıf noktaları bulunuyor. Üstelik sadece ILS ve GPS’in yanal (yana doğru) ve dikey yaklaşma kılavuzluğu yapabildiğini ifade eden uzmanlar, günün sonunda ILS’e bir bakıma muhtaç olduğumuzu belirtiyorlar.

    Northeastern Üniversitesinde görev yapan araştırmacı Aanjhan Ranganathan, “ILS’e yapılacak bir saldırı için işin içinde ya para ya da güç gösterisi yapmak için bir neden olması gereklidir.” diyor. Araştırmacı, “Olaya savunma açısından bakarsak, bu saldırıların büyük zararlar verebileceğini söyleyebilirim. Bu sebeple ve dünyadaki güç gösterisine hevesli insanları da düşündüğümüzde, ILS konusunda ciddi tedbirler alınmalıdır.” sözleriyle olayın ciddiyetine bir kez daha dikkat çekmiş.



    https://arstechnica.com/information-technology/2019/05/the-radio-navigation-planes-use-to-land-safely-is-insecure-and-can-be-hacked/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (3) Yorum Yaz Forumda Gör
    technic26 1 yıl
    eylem yapmak için zor ölüm serisi seyretseler yeterli.
    Askaparta 1 yıl
    Havayolu hala en güveniliri.
    RaptorFX 1 yıl
    Ve karpuz kabuğu işte böyle getirilir...
    Game Capture TV 1 yıl RaptorFX
    Neyse umalım ki her iki tarafa da bu karpuz kabuğu gider de güvenlik için önce davranılır. Yaşayarak da öğrenebilirdik bu durumu ancak ortaya çıkınca önlem almak zorunluluğu oluştu.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 1 yıl Batman'i canlandıracak yeni aktör belli oldu (mu?) 1 yıl Tesla, park halindeyken yanan araçların ardından, yeni bir batarya güncellemesi yayınladı 1 yıl Huawei Mate 20 X 5G resmi olarak tanıtıldı 1 yıl Eski model Mac'lerin, ZombieLoad tipi saldırılara karşı savunmasız olduğunu açıklandı 1 yıl Instagram'ın Keşfet bölümünde artık hikayeler de gösteriliyor 1 yıl İstediğimizi bulabildik mi? "Canon EOS 2000D değerlendirmesi" 1 yıl Oculus Quest için YouTube VR uygulaması onaylandı 1 yıl Redmi K20 AnTuTu’da performansıyla şaşırttı 1 yıl GoPro'nun yeni rakibi DJI Osmo Action'ın Türkiye fiyatı belli oldu 1 yıl Haber başlığı yazabilen yapay zeka 1 yıl Amazon yeni Fire 7 tabletinin özelliklerini iyileştirdi ancak fiyatını yükseltmedi 1 yıl Hurda araçta ÖTV indirimi 10 bin liradan 15 bin liraya çıkabilir 1 yıl Nvidia, RTX ailesini Navi için elden geçirebilir 1 yıl Battle royale türü mobilde 2 milyar dolar gelir elde etti 1 yıl Google'ın oyun alanına girdim | İşte detaylar 1 yıl TweetDeck güncellemesi ile GIF, anket ve emoji desteği geldi 1 yıl Google Translatotron sizin sesiniz olacak 1 yıl Boeing, 737 Max uçaklarına ait yazılım güncellemesinin hazır olduğunu duyurdu 1 yıl Samsung telefon sahiplerine restoranlarda "gizli menü" sunulacak 1 yıl Microsoft ve Sony, bulut oyunculuğu ve yapay zeka için güçlerini birleştirdi 1 yıl GÖRÜNTÜLENEN Uçakların kullandığı aletli iniş sistemleri (ILS) güvenli değil ve saldırıya açık Sonraki Instagram Direct uygulaması kapanıyor 1 yıl 2019 Mercedes-AMG A 35 4MATIC Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri 1 yıl OnePlus 7 Pro pazarlaması Robert Downey Jr.’a emanet 1 yıl Fortnite oyununda John Wick etkinliği başladı 1 yıl Intel 3D XPoint bellekleri için yeni tesis arayışında 1 yıl Xbox One Mayıs güncellemesi ile oyuncuların PC mi yoksa konsol mu kullandığı artık gösteriliyor 1 yıl Başkasının pasaportuna IMEI kaydettirme devri kapandı 1 yıl 2020 Volkswagen Golf'ün hibrit sistemi tanıtıldı 1 yıl Intel açığın ortaya çıkmaması için rüşvet mi teklif etti? 1 yıl 105TL fiyat etiketine sahip Steep PC sürümü bu hafta ücretsiz 1 yıl NASA, İsrail'in Ay'a çakılan uzay aracını görüntüledi 1 yıl Sürücüsüz ve elektrikli kamyon T-Pod, İsveç'te teslimat yapmaya başladı 1 yıl İBB'nin fiberi tekelleştirme çalışmalarına Rekabet Kurumu "dur" dedi 1 yıl Nissan ProPilot 2.0 ile artık "eller serbest" sürüş yapmak mümkün 1 yıl Epic Games Store üzerinde çılgın indirimler 1 yıl Asus Zenfone 6 tanıtıldı: Dönen kameralı amiral gemisi 1 yıl GTX 1660, 2K'da oyun oynatır mı? 1 yıl Zorlu koşullar için geliştirilen fotoğraf makinesi Olympus TG-6'nın özelliklerı sızdı 1 yıl Güvenlik tehditleri ve antivirüs yazılımları 1 yıl Facebook, şiddet olayları yüzünden canlı yayın akışına sınırlamalar getiriyor Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Bir Haber Var
    şimdi