Geçtiğimiz hafta ipucu görselleriyle sıkça karşılaştığımız Mazda MX-30 nihayet ortaya çıktı. Markanın ilk seri üretim elektrikli aracı olma özelliği taşıyan Mazda MX-30, 2019 Tokyo Otomobil Fuarı’nda ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.
Japon markanın e-SkyActiv platformu üzerine kurulu bir otomobil olarak karşımıza çıkan Mazda MX-30, sadeliği ön plana çıkaran Kodo tasarım anlayışına sahip. Ön ve arka bölümünde yuvarlak LED farlara yer verilen aracın çamurluk ve eteklerinde oldukça geniş, siyah plastik eklentiler dikkat çekiyor. Yan tarafa baktığımızda ise tanıdık bir görüntüyle karşılaşıyoruz. RX-8’in özel kapı tasarımı Mazda MX-30’a uyarlanmış.
Ayrıca Bkz. "Türkiye'de ilk kez üretilecek alüminyum motor bloku için testler başladı"
İlginizi Çekebilir
2019 Tokyo Otomobil Fuarı'na damga vuran modeller [Galeri]
Elektrikli Mazda MX-30’un c sütunu oldukça kalın ve öne yatık olacak biçimde tasarlanmış. Arka camların küçülmesine neden olan bu durum, arka bölümü yolcular için biraz klostrofobik kılabilir. İç mekana geçmişken aracın kokpitinden de biraz bahsedelim. Geri dönüştürülmüş materyallerin kullanıldığı alanda üç kollu sade bir direksiyon mevcut. Tepedeki tablet görünümlü 7 inçlik ekrandan bilgi-eğlence sistemi kontrol edilirken, alt bölümdeki 7 inçlik ikinci ekranda ise klima ayarları yapılabiliyor.
Mazda MX-30, ön aksa konumlandırılan tek bir elektrik motorundan güç alıyor. Motorun teknik verileri henüz açıklanmış değil fakat 142 beygir güç ve 260 Nm tork üreteceği söyleniyor. Motoru besleyen 35.5 kWh’lık batarya paketinin sağladığı sürüş menzili ise 200 kilometre. Bu değerin Mazda MX-30’u rakiplerinin arkasında bıraktığını söylemek mümkün. Fakat Mazda’ya göre aracın yaşatacağı sürüş deneyini bu açığı kapatacak kadar etkili.
Gelelim Mazda MX-30’un güvenlik teknolojilerine. e-SkyActiv platformu üzerine inşa edilen modelde pek çok güvenlik özelliği mevcut. Milimetrik dalga radarı ve geri görüş kamerası gibi özelliklerden faydalanan Akıllı Fren Desteği bu sistemlerden biri. Bunun yanı sıra Şerit Takip Asistanı ve Kör Nokta Uyarı Sistemi gibi özellikler de Mazda MX-30’un güvenlik teknolojileri arasında. Bunun yanı sıra Mazda MX-30’da motorun torkunu anlık olarak sınırlayabilen G-Vectoring Control teknolojisine de yer veriliyor.
Elektrikli Mazda MX-30’u Avrupa’da da satışa sunmayı planlayan Japon üretici önümüzdeki yıl ön siparişleri almaya başlayacak. Aracın fiyatı ise henüz belli değil.
https://insidemazda.mazdausa.com/press-release/2019-tokyo-motor-show/ Yorum Yaz Paylaş Tweetle Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Motor ucubeye benziyor futuristik tasarım yapacağım diye daha da kötü yapmışlar
Bu araç şehir içi kullanım amaçlı güvenli gösterişli ve herşeyi ile gençleri ve bu tarz şehir içi beyaz yakalıları hedefleyen bir model haliyle ucuz yapabilmenin yolu koşa menzilli olması
Ayrıca yeni bir konum çıkartıyor xc40 a rakip Volvo bile gam elektrikli modele bu segmentten girdi çünkü
Elektrikli aracı kullanacak kitle belli
Suv ama spprıaraba gibi rx8 kapılar bence harika
Ön- arka tasarım olmuş
Nissan leaf 100km menzil , mini elektrikli ise 250km menzil maksimum
Yani şehir içi aracı durduğu yerde depo bitmez , benzin gibi düşünmeden günde şehir içi 200km durmaksızın kimse yol yapmaz yani , menzil kısa mı evet lakin
En uzun menzile sahip tesla da menzil beğenilmiyor yapacak birşey yok ,
Adam diyor ki al şehir içinde tepe tepe kullan yeni radar güvenlik sistemleri Volvo citysafe gibi iyi çalışıyorsa inanılmaz satar
Çünkü bu segment yeni çıkmış oluyor
2 kapı- spor-elektrikli -suv
İllaki ilerde hem geniş hemde uzun. Menzilli modeller gelir ama
Tel sıkıntı be fiyattan çıkacak o belli olsun asıl satış ozaman anlaşılır ben beğendim 150-200 bin aralığında alınır bir araba zorlasan ve Full özellik desen 250 gene eyvallah ama daha üzeri olursa üzer ve isterse mükemmel olsun ülkemizde satılamaz
klima kumandaları ekran şeklinde ve aşağıda konumlanmış.
arka taraf çok kullanışsız görünüyor.
suvların çoğu şehir içinde kullanılıyorken bu kadar fazla arazi kabiliyeti yüklemek bence çok anlamsız.
elektrikli arabada o kadar büyük vites topuzunun ne işi var ?
dokunmatik ekran yok touchpad var ekran da çok uzakta ve küçük.
mazda mx5 yapmaya devam etsin.
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
4403 kez okundu.
16 kişi, toplam 16 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
Galeri, mazda mx-30 ve