Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Kenan Sofuoğlu, Osmangazi Köprüsü’nden 400 km/s hızla geçti

    Milli motosikletçi Kenan Sofuoğlu, Gebze - İzmir Otoyolu Projesi dahilinde bugün hizmete açılacak Osmangazi Köprüsü'nde saatte tam 400 kilometre hıza ulaşmayı başardı.
    4 yıl (Son Güncelleme: 4 yıl)
    14,9b
    2
    65
    Diğer Bilim ve Teknoloji
    Haber Editörü
    Bir süredir test sürüşleri gerçekleştiren ve bu hafta içerisinde maksimum 350 km/s hıza çıkmayı başaran Sofuoğlu, bugünkü asıl sürüşünde Kawasaki Ninja H2R motorsikletiyle hedeflediği hıza ulaşmayı başardı.
    Açıklamasında rekor için doğru hava koşullarını beklediğini belirten milli sporcu bu yüzden sabah 05:00’i seçtiğini söyledi. Köprüde saatte 400 kilometre hızın üzerine çıkılabileceğini düşünmediğini ifade eden Kenan Sofuoğlu ayrıca Kawasaki H2R ile en yüksek hıza ulaşan kişi oldu.
    Toplam uzunluğu 2682 metre olan Osman Gazi Köprüsü'nün orta açıklığı 1550 metre uzunluğunda. Köprü dünyanın en uzun dördüncü orta açıklığa sahip köprüsü. Ayrıca 16,75 lira ile dünyada kilometre başına geçiş ücretinin en pahalı olduğu köprü konumunda. İkinci köprü İngiltere'deki Severn Köprüsü (16 lira), üçüncü ise Japonya'daki Akaish Kaikho (12,60 lira) Köprüsü'dür.
    Kenan Sofuoğlu’nun 30 saniyede geçtiği Osmangazi Köprüsü’nde 400 kilometreye ulaştığı videoyu hemen aşağıdan izleyebilirsiniz.


    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    SIRADANUS 4 yıl en beğenilen
    Osman Gazi Köprüsü’nün maliyeti 1 milyar Amerikan Doları civarındadır. Yapımına harcanan bu paranın tamamı aralarında Halkbank ve Vakıflar Bankası gibi devlet bankalarının da olduğu dokuz bankadan AKP'nin verdiği gelir garantisi karşılığı kredi olarak temin edilmiş ve müteahhidin (yüklenicinin) cebinden hiç para çıkmamıştır.

    Köprü dahil 12 km otoyol geçiş ücreti 35 USD + KDV'dir. Bu bedeli öder geçersiniz geçmezsiniz, o sizin cebinizdir beni ilgilendirmez.

    Çok başarılı AKP iktidarı tarafından yükleniciye verilen araç geçiş garantisi günlük 40.000 araçtır. Şu anda İstanbul'da iki köprüden Anadolu istikametine geçen araç sayısı günde ortalama 200.000 araçtır. Sizce, bunların kaçı Bursa-İzmir istikametine gitmektedir?

    KDV hariç Osman Gazi Köprüsü’nün günlük gelir garantisi 1.400.000 USD, yıllık gelir garantisi ise 511.000.000 USD'dir. Araç geçerse geçenler, geçmezse bütçeden yükleniciye ödenecektir.

    Bu ödemeler her gün 15 Temmuz 2035 tarihine kadar taahhüt edilmiştir. Bu tarihe kadar toplam KDV hariç en az 9 milyar 709 milyon USD para yüklenicinin kasasına girecektir.

    Özetle tekrar edeyim; yüklenici cebinden hiç para koymadan 2035 yılına kadar her sene 511 milyon USD parayı kasasına koyacaktır. Sizin hiç böyle gelir getiren bir işiniz oldu mu?

    2016 yılının ilk 3 ayında Türkiye Cumhuriyeti’nin tüm köprü ve otoyollardan elde ettiği gelir ise 288 milyon 600 bin TL'dir. KDV'sini çıkardığımızda mevcut köprü ve otoyollarımızın yıllık geliri 340 milyon USD civarındadır.

    Devletimizin sahip olduğu iki Boğaziçi Köprüsü ve tüm otoyollar Osman Gazi köprüsünden % 35 daha az para getirmektedir.

    Ve gözüken odur ki Osman Gazi Köprüsü’nden garanti edilen ücretle bu kadar araç geçmesi mümkün olmadığından tüm köprü ve otoyol gelirlerimiz yükleniciye ödenecektir.

    Alıntı...
    Osman Gazi Köprüsü’nün maliyeti 1 milyar Amerikan Doları civarındadır. Yapımına harcanan bu paranın tamamı aralarında Halkbank ve Vakıflar Bankası gibi devlet b...
    Devamını Gör
    BekirTemel (Bekir ) 4 yıl SIRADANUS
    bu gerçekse ona buna belge hazırlayan partiler şu olayıda gündeme getirse bari.
    alphekka (alphekka k) 4 yıl SIRADANUS
    AiQUiDiE



    Osman Gazi Köprüsü’nün maliyeti 1 milyar Amerikan Doları civarındadır. Yapımına harcanan bu paranın tamamı aralarında Halkbank ve Vakıflar Bankası gibi devlet bankalarının da olduğu dokuz bankadan AKP'nin verdiği gelir garantisi karşılığı kredi olarak temin edilmiş ve müteahhidin (yüklenicinin) cebinden hiç para çıkmamıştır.



    Köprü dahil 12 km otoyol geçiş ücreti 35 USD + KDV'dir. Bu bedeli öder geçersiniz geçmezsiniz, o sizin cebinizdir beni ilgilendirmez.



    Çok başarılı AKP iktidarı tarafından yükleniciye verilen araç geçiş garantisi günlük 40.000 araçtır. Şu anda İstanbul'da iki köprüden Anadolu istikametine geçen araç sayısı günde ortalama 200.000 araçtır. Sizce, bunların kaçı Bursa-İzmir istikametine gitmektedir?



    KDV hariç Osman Gazi Köprüsü’nün günlük gelir garantisi 1.400.000 USD, yıllık gelir garantisi ise 511.000.000 USD'dir. Araç geçerse geçenler, geçmezse bütçeden yükleniciye ödenecektir.



    Bu ödemeler her gün 15 Temmuz 2035 tarihine kadar taahhüt edilmiştir. Bu tarihe kadar toplam KDV hariç en az 9 milyar 709 milyon USD para yüklenicinin kasasına girecektir.



    Özetle tekrar edeyim; yüklenici cebinden hiç para koymadan 2035 yılına kadar her sene 511 milyon USD parayı kasasına koyacaktır. Sizin hiç böyle gelir getiren bir işiniz oldu mu?



    2016 yılının ilk 3 ayında Türkiye Cumhuriyeti’nin tüm köprü ve otoyollardan elde ettiği gelir ise 288 milyon 600 bin TL'dir. KDV'sini çıkardığımızda mevcut köprü ve otoyollarımızın yıllık geliri 340 milyon USD civarındadır.



    Devletimizin sahip olduğu iki Boğaziçi Köprüsü ve tüm otoyollar Osman Gazi köprüsünden % 35 daha az para getirmektedir.



    Ve gözüken odur ki Osman Gazi Köprüsü’nden garanti edilen ücretle bu kadar araç geçmesi mümkün olmadığından tüm köprü ve otoyol gelirlerimiz yükleniciye ödenecektir.



    Alıntı...





    siyasetle işim olmaz, kim kime ne peşkeş çekmiş hangi yükleniciye ne yedirecekmiş anlamam, anlamak da işime gelmez, canım ülkemde yemeden yedirmeden sıfır menfaat ile hizmet eden birisi var mı, gelmiş mi? el cevap: hayır! kaynağın bile belirsiz alıntı demişsin sen onu bunu bırak kardeş bugüne kadar bu köprüyü yapmak için ona buna yemeyi yedirmeyi bile becerebilen birileri çıktı mı? hayır ama %90'ı müslüman olan bir ülkede devlet dairesine bile memur olamazsın diyen kendisini aydın gören ileri kafalı olduğunu zanneden ama gerçekte geri kafalı olan çoktu. bu ülkenin başına bunlar geleceğine hiç gelmesin. yolmuş köprüymüş otobanmış havalanıymış, sonuçta bunlar bir ülkenin kalkınmasına destek olan yapılardır ve hatırlayın sabiha gökçen ilk yapıldığı yıllar gereksiz olduğunu, milletin parasının çöpe atıldığını ve bakımsızlıktan havalanının her tarafından döküldüğünü haberlere taşıdılar, hadi git şimdi sabiha gökçene bırak oturmayı adım atacak yer bulabilir misiniz? Allah bilir bunun yapımında da kimler neler yedi. 3. havalananında da kim bilir kimler neler yiyecek. doğru belki haklısın ama yemeden yapan kim sen onu göster?

    ipli jeton (Adem Gdk) 4 yıl SIRADANUS




    o 40000 aracın tamamının İstanbul'dan geleceğini ima etmek de tam bir komedi. Geçiş ücreti geri iki yönden de alınıyor.

    berkayjan (Berkay Mert) 4 yıl
    Birileri can derdinde, birileri yol derdinde...
    redoracle (yıldırım coolboy) 4 yıl
    O kadar geçiş ücreti olunca vermemek için bende 400'le giderdim



    Herşey para,hizmet hikaye,herşey rant,doğaymış insanmış hiç önemi yok.
    O kadar geçiş ücreti olunca vermemek için bende 400'le giderdim [resim] Herşey para,hizmet hikaye,herşey rant,doğaymış insanmış hiç önemi yok...
    Devamını Gör
    Yorumlar (39) Yorum Yaz Forumda Gör
    Celonfix (Celonfix Cfx) 4 yıl
    Daha aradan kaç gün geçmiş istanbul havalimanı katlimanından. Bunlar gülerek selfie çekiyor. Sözde ulusal yas var. Bu ülkede ulusal yas bayrağı yarıya indirmekten başka bir şey ifade etmiyor. Soma katliamında ulusal yas ilan edilmemişti bunda neden edildi çünkü araplarda öldü. Niye gülmesinlerki sonuçta ölenler kendi ailesi değil. Bilal ölse bakın ülkede nasıl ulusal yas ilan edilirdi.
    ipli jeton (Adem Gdk) 4 yıl
    Bu arada bahsi geçen 40000 sayısı öngörülen günlük gelirin 1. Sınıf araç(otomobil) geçiş ücretine bölünmesi ile elde edilen bir rakam. Takdir edersiniz ki köprüden ve otoyoldan sadece otomobiller geçmeyecek, minibüsler, kamyonlar ve otobüsler de geçecektir. Bunları da hesaba katıldığında 20000 aracın geçmesi bile yeterlidir.
    clopin 4 yıl
    Motoru üreten japonlar köprüyü yapan japonlar bizim kamilde 400 km hız yapmış ozman gurur duyması gereken japonlardır bize noliyi
    Swons 4 yıl
    Sırada çanakkale 1915 köprüsü var
    ipli jeton (Adem Gdk) 4 yıl Swons
    3. köprü, 3. havalimanı, İzmir İstanbul otoyolu, Avrasya tüneli... Bankalarımızın tüm kredi kaynakları nerdeyse tükendi.

    Sırada bir de Pozantı Ankara otoyolu var. Bir de Çanakkale köprüsü. Kısa vadede olacağını sanmıyorum. En azından mevcut projelerden geri ödemeler gelmeden, ihaleyi alacak firmaların finansman için kredi bulmaları çok zor.
    aycibin (Yalım Dilmen) 4 yıl
    Açılışı yap da,milli yası hiçe sayıp kutlama yapıp göbek atmak ne terbiyesizlik!



    Yas için gerektiğinde milli bayram kutlamasını yaptirmadiginizi da biliyoruz...
    seker1adam (seker adam) 4 yıl
    Osman gazi köprüsü geçiş ücreti asgari ücretli çalışan insanların günlük yevmiyesinden daha fazla
    ipli jeton (Adem Gdk) 4 yıl seker1adam
    Şoyle ifade edeyim. Kopruden tek yon geçiş 25$+kdv yaklaşık 80 lira. Gidiş dönüş 35$+kdv yaklaşık 110 lira. Burada buyuk olasılıkla ilk geçişte 80 lira dusecek, donuşte de kalan 30 lirayı dusecek.



    Bu arada ilk başlarda dolar hayli dusuk olduğu için 35$ tl olarak oldukça makul rakamlara geliyordu. Sonraki yıllar içinde doların uçuşa geçmesi ile fiyatlar bu hale geldi.



    Kopru hizmete girdikten sonra ucretlerin duseceğini tahmin ediyorum. Bu fiyatla bu işin surdurulebilitesi yok bence.

    Ki feribot ucretleri de asgari ucretin gunluğunden fazla.

    Master_Evil 4 yıl
    köprünün bana hiç faydası yok, anca bayramda izmire düğüne gidilecek de bizde geçicez
    Hunter_Soldier (Can Orhan) 4 yıl
    Hergün sehitler gelirken hemde Atatürk havalimanında yasanan olaydan sonra
    korfezde davullu zurnalı konfetili senlik yapılıp birde üstüne
    Bu Aileden "Kimse Kaldı Mı Ya!" yazık yazık
    mecliste 3 parti patlamayı arastırılsın derken malup partinin arastırmaması da manidar...
    youtube.com/...
    OnLiNe MaNaGeR 4 yıl
    Ortalama bir malum partili kendini satsa ödeyemez tek geçişlik ücreti ama burada ölümüne savunuyor. Daha bir de 7 gün geçmedi onlarca insanın öldürüldüğü saldırıdan.
    Portraitclub (Batuhan Korucan) 4 yıl
    Trafik canavarı kamyoncular ve tırcılar geçse yeter.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    2 Kişi Okuyor (0 Üye, 2 Misafir) 2 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    14936 kez okundu.

    HABERİN ETİKETLERİ
    hız, kenan sofuoğlu ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl Anonymous, İstanbul'daki terör saldırısına karşılık IŞİD’e siber operasyon başlattı 4 yıl Google'ın Madrid ofisine şok polis baskını 4 yıl Kingston MobileLite Wireless G3 kablosuz veri istasyonu 4 yıl Huawei’den 2.6 milyon P9 satışı 4 yıl Vivo’dan üst seviyeye X7 akıllı telefon serisi 4 yıl Battlefield 1′in arayüzü böyle olacak 4 yıl WiFi AC standardının ikinci dalgası geliyor 4 yıl Spotify ve Apple arasında soğuk rüzgarlar 4 yıl Hangi web tarayıcı güvenliğinizi daha fazla önemsiyor? 4 yıl Uncharted 4'ün ilk DLC paketi yayınlandı 4 yıl BMW sürücüsüz araçlar için Intel ve Mobileye ile çalışabilir 4 yıl Bugatti, 1500 beygirlik Chiron ile Dünya hız rekoru denemesi yapacağını onayladı 4 yıl İşte yeni Android versiyonu: Android Nougat 4 yıl Tesla Models S, otomatik pilotta bir insanın ölümüne neden oldu 4 yıl Dünya'nın sonu gelirse ne yaparız? İşte Güneş Sisteminin en yaşanılabilir 6 noktası 4 yıl Hubble'dan inanılmaz fotoğraf: Yıldızlararası havai fişek gösterisi 4 yıl TP-Link Neffos C5 "Segmentinde Karar" akıllı telefonu inceliyoruz 4 yıl En hızlı internet bağlantısı hangi ülkede? Türkiye kaçıncı sırada? 4 yıl Google, reklamları kişiselleştirmenize olanak tanıyor 4 yıl iPhone’u ile evlenen adam 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN Kenan Sofuoğlu, Osmangazi Köprüsü’nden 400 km/s hızla geçti Sonraki ZTE Axon 7, Avrupa pazarına adım atıyor 4 yıl Google arama sonuçlarında artık deprem bilgileri de yer alacak 4 yıl Facebook, Haber Kaynağı’nı bir kez daha değiştiriyor 4 yıl Güvenlik kameraları ile devasa DDoS saldırısı 4 yıl SanDisk, 256GB kapasiteli microSD kartlarını duyurdu 4 yıl Windows 10 yıldönümü güncellemesinin çıkış tarihi belli oldu 4 yıl Twitch, PayPal'ın yerine geçecek yeni bağış sistemini duyurdu 4 yıl Akıllı billboard’larla otoyollarda reklam dönemi başlıyor 4 yıl Nvidia GeForce GTX 1060, 7 Temmuz’da geliyor 4 yıl Şok iddia: AMD Radeon RX 480 ekran kartı, PCI güç standartlarını karşılamıyor 4 yıl MIUI 8.0 sürümüne geçiş için Ağustos ayı duyuruldu 4 yıl İşte insanlığı Mars'a götürecek dev roket motorunun inanılmaz denemesi (VİDEO) 4 yıl Evinize özel IMAX salonu kurdurmanın bedeli 400 bin dolar 4 yıl AMD Radeon RX 480 inceleme videosu 4 yıl ZTE Nubia Z11 duyuruldu: Sonsuz havuz efekti ve Cristiano Ronaldo 4 yıl 2025 yılında kurulu fotovoltaik enerji kapasitesi 756 GW olacak 4 yıl Samsung Galaxy Note 7 bataryasında yeni iddia 4 yıl Doom, ilk büyük güncellemesini 30 Haziran’da alıyor 4 yıl Microsoft, Windows 10 ısrarından vazgeçti 4 yıl Terör saldırılarından görüntüleri sosyal ağlarda paylaşanlara ceza gelebilir Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim