Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    indirim kodu
    Alternatif Görünümler
    Anlık Bildirim

    Audi E-Tron, yokuş aşağı yapılan her kilometrede menziline 1 kilometre ekliyor

    Audi E-Tron SUV'u Pikes Peak'te teste tabi tutan Alman üretici, aracın geri kazanım ile menzilini yüzde 30 oranında arttırabildiğini belirtti. İşte Audi'nin E-Tron hakkında paylaştığı yeni bilgiler:
    2 yıl
    3,1b
    1
    6
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Otomobil Editörü
    Oy Ver

     

    Audi’nin ilk tamamen elektrikli aracı olma özelliği taşıyan E-Tron SUV önümüzdeki ay tanıtılacak. Yan aynalar yerine kamera kullanan ve görüntüyü kapı içlerindeki OLED ekranlara yansıtan aracın dikkat çekici özellikleri bununla sınırlı değil. Audi, E-Tron’un teknik detayları hakkında yeni bilgiler paylaştı.

    Alman üretici tarafından yapılan açıklamada E-Tron’un rejeneratif fren sistemi sayesinde menzilini yüzde 30 oranında arttırabildiği ifade edildi. Bunu “rakipleri arasında en yenilikçi geri kazanım konsepti” kullanarak başardıklarını belirten yetkililer, bu sayede gerçek dünya koşullarına daha yakın olan WLTP testine göre 400 kilometre menzil elde ettiklerini dile getirdi.

    Yokuş aşağı kat edilen her kilometrede menzile 1 kilometre eklediği söylenen geri kazanım konsepti içerisinde iki elektrikli motor ve elektrohidrolik olarak entegre edilmiş fren kontrol sistemi bulunuyor. Audi, bu konsept ile ilk defa üç farklı geri kazanım seçeneğinin bir araya getirildiğini belirtiyor: frenden geri kazanım, vites kulakçıkları kullanarak manuel geri kazanım ve verimlilik asistanı kullanarak otomatik geri kazanım.

    Audi E-Tron SUV’da etkileyici olan tek özelliğin verimlilik olmadığını söyleyen Alman üretici aracın performansına da dikkat çekmek istiyor. E-Tron’da bulunan iki elektrik motoru toplamda 265 kW (360 hp) güç ve 561 Nm tork üretiyor. 60 saniyeye kadar gücünün doruklarına ulaşabilen bu motorlar, aracı 200 km/s olarak sınırlanmış olan maksimum hıza yükseltebiliyor. Audi E-Tron’da bulunan boost modu, 8 saniyeliğine de olsa gücün 300 kW, torkun da 664 Nm’ye ulaşmasına imkan veriyor. Bu modda E-Tron’un 0-100 km/s hızlanma süresi 6 saniyenin altında gerçekleşiyor.

    Audi E-Tron’un üretim versiyonu önümüzdeki ay San Francisco’da resmi olarak tanıtılacak. Yıl sonuna doğru da üretim bandına çıkacak. Aşağıdaki videoda E-Tron’un Pikes Peak’teki geri kazanım testini izleyebilirsiniz.



    https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/take-charge-audi-e-tron-prototype-recuperation-test-10569 Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Daha Fazla Video
    donanimhabercom Instagram

    En gerçekçi yapay et

    ardicli2000

    yine de bir et değil...

    3 dakika önce
    bahtiyaruckun

    3D yazıcıya en kısa zamanda ötv geliyor zam geliyor desenize

    4 hafta önce
    Ankaratıplı

    içine etin besin değerlerini entegre etsinler ya da çok fazla abarttım

    1 ay önce
    Barni Moloztaş

    3D YAZICIYA BAS ÖTV BASSSSSS

    1 ay önce
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    bulentcandan (Bülent CANDAN) 2 yıl en beğenilen
    Kimse de dememiş; bu araba 1 km yokuş inip 1 km nasıl gidiyor diye. Oh ne ala, bir kilometre inelim, bir kilometre çıkalım, eee sonsuz enerji mi!


    Öyle değil. Atıyorum %10 eğimli yolda 1 km inersin, rejeneratif frenleme kullanırsın, sonra düz yolda belki gidersin 1 km. Sonsuza kadar iniş yok.
    Kimse de dememiş; bu araba 1 km yokuş inip 1 km nasıl gidiyor diye. Oh ne ala, bir kilometre inelim, bir kilometre çıkalım, eee sonsuz enerji mi! [resim]
    Devamını Gör
    Yorumlar (5) Yorum Yaz Forumda Gör
    bulentcandan (Bülent CANDAN) 2 yıl en beğenilen
    Kimse de dememiş; bu araba 1 km yokuş inip 1 km nasıl gidiyor diye. Oh ne ala, bir kilometre inelim, bir kilometre çıkalım, eee sonsuz enerji mi!


    Öyle değil. Atıyorum %10 eğimli yolda 1 km inersin, rejeneratif frenleme kullanırsın, sonra düz yolda belki gidersin 1 km. Sonsuza kadar iniş yok.
    neo01470 (neo neon) 2 yıl
    Teslanın en kötüsü 6 saniyenin altında 0-100 hızlanması gerçekleştiriyor
    drserk (SERKAN BEKTAŞOĞLU) 2 yıl (düzenlendi)
    Almanların iyi bir reklamı oluyorsa arkasından da bir çakallık haberi çıkacak demektir. Vw audi grubunun hibrit batarya haberi sonrası daha neler çıkacak bakalım



    Edit sözümü geri alıyorum babanın oğlu olsa ticaret yaptığın adama güvenmeyeceksin!!

    hurriyet.com.tr/...
    1BilimAdamı (Hakan Altay) 2 yıl
    Bizim yerli araba kamuflajını hatırlattı...
    bana her şey seni hatırlatıyor

    hahahaha

    bizim o araba yalan oldu galiba yaptık yapıyorduk yapcaz yapmamışmıydık yaparız bi ara oldu araba kafam karıştı artık seçim de yokki yakınlarda son durumu hakkında bilgi alalım :)
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 yıl Astronomlardan tam 44 yeni gezegen keşfi: İşte detaylar 2 yıl Galaxy Note 9 ile Fortnite oynadık! 2 yıl DARPA, İHA'ları sürekli havada tutmak için lazerle şarj edecek 2 yıl Suudi Arabistan, Tesla'dan iki milyar dolarlık hisse satın aldı 2 yıl God of War 'New Game+' güncellemesi yakında geliyor 2 yıl Bixby tabanlı Galaxy Home akıllı hoparlör duyuruldu 2 yıl Galaxy Note 9 vs Galaxy Note 8 karşılaştırması 2 yıl Galaxy Note 9, Türkiye'de ön siparişe açıldı! İşte ön siparişe özel fırsatlar 2 yıl Fornite Android bugün yayınlanıyor: Nasıl indirilir? 2 yıl Galaxy Watch resmen tanıtıldı! İşte Galaxy Watch özellikleri ve fiyatı 2 yıl Samsung Galaxy Note 9 tanıtıldı! Galaxy Note 9 özellikleri ve Türkiye fiyatı 2 yıl Meizu'dan havada duran hoparlör: Meizu Gravity 2 yıl Bunama hastalığı bilgisayar yardımıyla yüksek oranda teşhis edilebiliyor 2 yıl Otonom drone'lar kuşları havalimanlarından uzak tutabilir 2 yıl Samsung'dan 161 milyar dolarlık dev yatırım hamlesi 2 yıl Uber'e bir darbe de ABD'den geldi; 1 yıl boyunca yeni lisans yok 2 yıl Merkezsiz müzik platformuna büyük destek 2 yıl Apple, 2017'nin en iyi romanlarından Pachinko'yu diziye dönüştürüyor 2 yıl Instagram Hikayeler özelliği platformu bambaşka bir noktaya taşıdı 2 yıl Cep telefonları zor durumlar için can simidimiz 2 yıl GÖRÜNTÜLENEN Audi E-Tron, yokuş aşağı yapılan her kilometrede menziline 1 kilometre ekliyor Sonraki Uygun fiyatlı Meizu 16 tanıtıldı: Ekrandan parmak izi okuyan en ucuz telefon! 2 yıl Motorola Lapdock geri mi dönüyor? 2 yıl Elon Musk'ın tweet'leri hakkında inceleme başlatıldı 2 yıl Snapchat’in yeni tasarımı milyonlarca kullanıcıya mal oldu 2 yıl Tesla'nın ev tipi bataryası Powerwall olumsuz hava koşullarını tahmin edebilecek 2 yıl Huawei P20 Pro ile yapay zekâ cebinizde 2 yıl Xiaomi’den dolaylı olarak yeni bir fitness bilekliği daha 2 yıl WPA2 şifreleri tehlikede 2 yıl Samsung Galaxy Note 9'un Türkiye fiyatı 2 yıl Dünyanın ilk amonyak temelli hidrojen arabası test edildi 2 yıl Samsung Galaxy Note 9 Canlı Yayın | Türkçe Simultane Çeviri 2 yıl MediaTek Helio P60 incelemesi l Casper VIA A3 Plus ile 2 yıl Bu meteor parçası, Dünya'dan bile daha yaşlı 2 yıl Yapay zeka orta segmentle buluştu: Orta sınıf telefonların yeni kalbi Snapdragon 670 görücüye çıktı! 2 yıl Ağrıları kontrol etmek için manyetik güç kullanıldı 2 yıl Ford çalışanları dış iskelet kullanmaya başladı 2 yıl Filmlerde kullanılan en çarpıcı 40 otomobil [Galeri] 2 yıl FPS odaklı, 450 IPS oyuncu faresi "Razer Basilisk incelemesi" 2 yıl Samsung’un orta segment cihazlarına Android Oreo müjdesi 2 yıl Xiaomi'nin ucuz amiral gemisi Pocophone F1'in videoları internete saçıldı Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim