Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Haber Gir indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Dünyanın enerji verimliliği en yüksek aracı: Eximus IV

    Delsbo Elektrik adlı yarışma, dünyanın enerjiyi en verimli şekilde kullanan otomobilini yapmaları konusunda öğrencileri cesaretlendiriyor. Yarışmanın galibi bu sene de Team Eximus oldu.
    Oy Ver

    Her yıl İsveç’te düzenlenen Delsbo Elektrik adlı yarışma, dünyanın enerjiyi en verimli şekilde kullanan otomobilini yapmaları konusunda öğrencilere cesaret aşılamasıyla biliniyor. Bu sene düzenlenen yarışmanın şampiyonu ise Eximus IV isimli araç oldu. Team Eximus'un aracı Eximus IV bu alanda bilinen tüm rekorları altüst etmeyi başardı.

    Dalarna Üniversitesi ve Chalmers Teknik Üniversitesi işbirliği ile kurulan Team Eximus’un rekorlara doymayan başarısı, ekibin yarışmaya ilk katıldığı 2016 yılında başladı. Bu tarihten itibaren takım, her yıl kendi rekorunu kırmış.

    Sürtünme kaynaklı enerji kaybını en aza indirmek maksadıyla raylarda yapılan yarışta, araçların 3,36 kilometrelik mesafeyi aralık vermeden gidebilmesi ve ortalama ağırlığı 50 kilogram olan altı yolcu taşıyabilmesi gerekiyor.

    Eximus IV bu yılki başarısını inanılmaz hafif ve aerodinamik olan malzemeye borçlu. Aşırı derecede hafif olan uçak materyalleri ile yeni bir motor kullanan ekip, hazırlıklarını rüzgâr tünellerinde yaptığı çalışmalarla pekiştirmiş. Ortalamada bir bisikletten daha hızlı olmayan araçlar enerji verimliliği noktası da ise inanılmaz değerlere sahip. Bu kapsamda Eximus IV, her kişi için kilometre başına 0.603 watt/saat enerji harcamış. Altı kişilik bir araç için petrol verimliliği karşılığının ise 100km’de 0.34l olarak ölçüldüğü belirtiliyor.

    Yarışmada dikkat çeken diğer grubun ise Chalmers Üniversitesi’nden Levitas ekibi olduğu ifade ediliyor. Standart tren rayı sistemi üzerinde manyetik kaldırma (magnetic levitation-maglev) prensibiyle hareket tren, raylardan 2 mm yükseklikte hareket ederken 160 kg’lık bir yük taşıyabilmiş.

    Levitas ekibinin ürettiği manyetik trenden oldukça etkilenen HHK Cluster Müdürü ve İnovasyon Ödülü jürisi başkanı Paul Bogatir, aracın sektörü değiştirebileceğini belirtmiş.

     


    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir

    Enerji verimliliği ve Maglev ile İlgili Benzer İçerikler

    Xiaomi'den enerji tasarrufunu abartan klima

    Diğer Ev Elektroniği 2 yıl
    Sorgu:
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim