Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Haber Gir indirim kodu
    Anlık Bildirim
    Oy Ver

    Dünyanın en kalabalık nüfusuna sahip ülkesi Çin’de haliyle ulaşıma yönelik büyük yatırımlar yapılıyor. Hem şehirleri araç trafiğinden kurtarmak hem de elektriği temel alarak hava kirliliğinin önüne geçmeyi amaçlayan bu yatırımlar ilginç projelere ev sahipliği yapıyor.

    Sanal raylar

    Gerçi bir süre önce altından arabalar geçebilen devasa tramvay projesi fos çıktı ve proje sahipleri dolandırıcılık suçlaması ile karşı karşıya kaldı ancak başarıya ulaşan onlarcası mevcut. Bunlardan birisi ART.

    CRRC Zhuzhou Enstitüsü araştırmacıları tarafından Haziran ayında tanıtılan Otonom Raylı Hızlı Transit - ART adındaki akıllı ray projesi, sanal raylar üzerinde gidecek trenleri konu ediniyor. Projenin ilk denemesi Çin’in Zhuzhou şehrinde gerçekleştirildi.

    Proje kapsamında sanal raylar ve bu rayları algılayabilen sensörlerle donatılmış elektrikli trenler kullanılıyor. İlk denemede 3.1 kilometrelik sanal ray üzerinde 3 modüllü bir tren başarı ile gazeteci ve mühendislerden oluşan bir ekibi taşıdı.

    Tren lastik tekerlekler üzerinde gidiyor. Aslında mantık olarak bizim metrobüslere oldukça benziyor ancak proje sürücüsüz kullanıma yönelik olarak geliştiriliyor. Tren üzerinde çeşitli sensörler var ve sanal rayları sürekli izliyor. Merkezi kontrol birimi bu verileri işliyor ve gerekirse yönlendirme yapıyor. Ayrıca güzergah üzerinde meydana gelebilecek tehlikeleri uzak mesafeden algılayarak operatörü uyarabiliyor.

    Tren saatte 70 kilometre hıza ulaşabiliyor. 10 dakikalık şarj ile 25 kilometre mesafe alabilmek mümkün. Gerçek ray gerektirmediği için yolun belirli bir kısmı ayrılarak özel ray şeritleri çekilebiliyor. Bu da masrafları standart tramvay sistemlerinin oldukça altına indiriyor.

    Gelecek yıl bahar aylarında üç adet tren proje kapsamında deneme sürüşlerine başlayacak. Burada elde edilecek tecrübelerle 2019 yılında yarı otonom bir sürüş sistemine geçilmesi planlanıyor. 2020 yılında ise tamamen sürücüsüz trenler Çin yollarında olacak. 

     


    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    10528 kez okundu.
    14 kişi, toplam 14 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    crrc zhuzhou enstitüsü, otonom raylı hızlı transit ve Bilim ve Teknoloji
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim