Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Yap-işlet-devret modeli ile İstanbul’a 600 km metro hattı müjdesi

    İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, İstanbullulara 600 kilometre uzunluğunda yeni metro hattının yapılacağının müjdesini verdi. İhalelerde yap-kirala-devret modeli uygulanacak.
    2 yıl
    12,3b
    1
    141
    Diğer Bilim ve Teknoloji
    Abone ol
    Yazar
    8

    İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mevlüt Uysal, Demirören Medya Grubu’na yaptığı açıklamayla İstanbullulara yeni metro hattının müjdesini verdi. Yap-kirala-devret modeli ile İstanbul’a 600 kilometre uzunluğunda yeni metro hattı yapılacak.

    Metroda ilk defa yap-kirala-devret modeli uygulanacak. Şehir hastaneleri, 3. havalimanı ve yeni köprü projelerinde yap-kirala-devret modeli uygulandı.

    Bu model ile yapılan kamu ihalelerde, kazanan firma söz konusu kamu ürünün inşaatını üstlenirken kiracı olduğu sene boyunca tüm hizmeti tek başına yürütüyor. Kiracı olduğu sene boyunca elde edilen gelirin tamamı veya bir bölümü, ihaleyi kazanan firmaya veriliyor. Yap-işlet-devret modeli ile yapılan kamu binalarının pek çoğunda belirli sayıda müşteri garantisi veriliyor. Bu sayının altında kalınması durumunda devletin kasasından, ihaleyi kazanan firmaya ödeme yapılıyor. Kira süresi bittikten sonra, ihaleyi kazanan firmanın kullanım süresi bitiyor ve tamamen devlete devrediliyor.

    Yeni metro hatlarının nereye yapılacağı ve ne zaman yapılacağı konusunda herhangi bir bilgi verilmedi. Uysal, 600 km uzunluğunda metro hattı yapılacağı ve bu metro hatlarında yap-kirala-devret modeli uygulanacağını söyledi ve konuyla ilgili başka açıklamada bulunmadı.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Daha Fazla Video
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Slaved by makarna (Ad Soyad) 2 yıl (düzenlendi) en beğenilen furandor
    Anlamadığınız nokta şu: Devlet, örnek veriyorum bu projeyi 1 milyar dolara yapabilecekken yap işlet modeliyle ülkeyi bağımlı hale getiriyor ve 5 6 milyar dolar ödemiş oluyoruz. Ayrıca çoğunluk doğruluk ölçüsü değildir...



    Binmezsen de para alıyor binsen de :) makarnayı fazla kaçırmayın
    Anlamadığınız nokta şu: Devlet, örnek veriyorum bu projeyi 1 milyar dolara yapabilecekken yap işlet modeliyle ülkeyi bağımlı hale getiriyor ve 5 6 milyar dolar ...
    Devamını Gör
    alasterkasor 2 yıl
    Kaç yolcu garanti verilecek yapılan köprüye dönerse bununda parasını bizler özel şirketlere ödeyeceğiz yap-işlet-devret millete ödet.
    12 Angry Men (12 Angry Men ) 2 yıl (düzenlendi)
    Desene yandaşlar yaşadı. Yaptıkları yolları köprulerı kımse kullanmıyor pahalı dıye, hepsı zarar edıyor. Tabii zararı bizim vergilerimizden ödeniyor.
    Yorumlar (100) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    ornitolog 2 yıl
    Ee ulkeyi de yap işlet devret yapalım.


    Ülke kurmaktan anlayan birilerine verelim adam gibi bi ulke kursunlar bikac sene yonetsinler sonra bize devretsinler.
    St Batuhan (Batuhan Süersan) 2 yıl
    En büyük hata! wowturkey'de falan dalgaya alınmıştı biraz bu yaklaşım ama gerçek oluyor resmen :o Bu durumda akbil falan kullanılamaz hale bile gelebilir. Metro amacı karlılık değil zira normalde. Devletin vatandaşına sunduğu hizmet olmalı. Toplu ulaşımda amaç bu olmalı ama yid modeli karlılık durumunu göz önüne alıyor. Normal metro fiyatlarının dışına itilebilir bu durumda :/ Eğer itmezlerse de o zaman ya gerçekten efsane bir planlama olacak ve yoğun kullanılacak. Konfor düşük kalabilir tabii. Ya da klasik olarak pahalıya patlayıp herkese ödetilecek. Çok tuhaf geldi ve doğru düşünemiyor olabilirim belki ama gerçekten tuhaf bir durum burada uygulanması :/
    Kartal Göz (Ölü Ceset) 2 yıl
    Hayırlı olsun, tamam da neden Yap-İşlet-Devret? Neden devlet direkt vergiyle bu işi çözmüyor?
    DH Misafiri 2 yıl
    ne sacma yorum var ya gunluk 600 bin dolar demis bi akilli bide 20 bin arabanin parasini millet veriyo diyo bi defa mantikla bagdasmiyo

    40 bin araba ayda gecer oda 600 bin yapar ama gunde degil ayda de bari inanalim.dunyada hic bir yolda gunde 40 bin araba gecmiyo

    insanlari yanlis dusunmeye sevk etmeyin...
    DH Misafiri 2 yıl
    bizdeki muhalefet nasıl muhalefet anlamak mümkün deil sanki devlet yapsa bedava yapacak herkesin cebinden çıkmayacak o kadar bütce ayıracaksın adam kaçacak yeni ihale yapacaksın vs... senelerce sürecek en son örnek gebze halkalı banliyo tren hattı adam yapıyor belirli süre taksit taksit geçiş garantisi ile bir miktarını ödüyorsun sonrada senin oluyor buna bile muhalefet ediyorlar ya gülermisin ağlarmısın
    devlet en azından bu kadar şişirme maliyetle yapmaz...
    Vanished Man 2 yıl DH Misafiri
    Sen onu bunu salla da anlat bakalım devletin köprüsü 10 lira iken özel şirketin yaptığı niye 10 katı para?

    Beklemen lazım derken devlet 70'li 80'li yıllarda az vergi alırken bu köprüleri yaptı bugün herşeyden vergi alırken ne hakla özel şirkete yaptırıyor?

    Özele yaptıracaksa bizden aldığı fahiş vergiler nereye gidiyor? Anlatın bakalım bunları.
    DH Misafiri 2 yıl
    Metro, yol, köprü vs. büyük projeler yapmak bir devlet için sıkıntı değil. Sıkıntı hırıszların, dolandırıcıların, yalancıların devlet iktidarını kullanarak kasalarını para ile doldurmak. Üstüne birde saygınlık kazanmak. Parasını nasıl olsa vatandaş ödüyor. Bir de gerçekçiliğe gönderme yaparak talana, yamacılığa, yabancılara verilen imtiyazlara haklılık kazandırmaya çalışıyorlar. E tabiki yabancıya paptırısan yabancının istediğini vermek zorundasın, yoksa neden yapsın. Kendi makinalarını yapabilsen, kendi hammadeni, kendi insan potansiyelini kullabilsen neden yabancıya ihtiyaç duyasın. Burada en büyük sıkıntı ülke kaynaklarını yabancılara peş keş çekerek, imtiyazlar verilerek, gariban halkın gelecek nesilleri bile yabanıların kölesi haline getirilirken küçük bir azınlık olan hırsızlar çetesi politikacıların yabancıların sadık uşakları olarak bu halkı sömürmeye devam etmesidir. Belki hakı budur. Cahilse, gerlçekleri göremiyorsa, hırsızlara inanıyorsa, onursuz sefil bir yaşamı, onurlu bir ölüme yeğeliyorsa.
    DH Misafiri 2 yıl
    yap-işlet-devret veya yap-kirala-devret gibi modeller olmasa her proje için yıllarca beklemen lazım.
    Ne kadar gelirin ne kadarlık ekonomin ne kadarlık şirketlerin var ve ne kadar zenginsin.Şu anki ekonomin bile bütün projeleri devlet eliyle yapmana yetmez.Zaten projeler hızlı yürümesi için özel sektöre yaptırılıyor,onda bile bir sürü zorluk çıkıyor.
    izmir-istanbul otoyol projesi,hızlı tren projesi,sivas-ankara,ankara-samsun hızlı tren projeleri,çanakkale köprüsü vs daha bir sürü tünel,raylı sistem,internet altyapısı,elektrik santrallerinin yenilenmesi,3.havalimanı..

    Sanki 2.dünya savaşında 1944 roket teknolijisi ,jet teknolojisi olan almanyasın :) amerikasın ..adamlar 70 lerde otoyollarını metrolarını bitirmiş sende ise bi 50-60 arası bi 90-97 arası ve 2002-2018 arası atılım olmuş.Makineli tüfeği bile daha yeni üretiyosun bırakda yap işlet devret olsun,bırakta biraz da yerli firmalar oluşsun yıllarca koç sabancı aldı ihaleleride ne oldu ?? otokar yıllarca benzin canavarı ingiliz pisliği land roverları kaktırmadı mı?bak şimdi nurol var ,kirpi var ,bayraktar var ,yurtdışı iş yapan bir sürü inşaat firması var.trump bir motoksiklet firmasını bile abd de tutmaya çalışırken gerisi sen düşün..
    DH Misafiri 2 yıl
    ellerinde iki duble rakı şişesi,diğer elinde kitap gazete okumuş kültürlü entellüktüel tayfamız hemen toplanıvermiş,Dünyayı sadece kendi Dünyalarından ibaret sanan sadece Atatürk£ün partisi diye başındakilerin akla zarar olduğunu bile bilse koyun gibi oy veren ama 16 senedir en azından gözle görülen bir şeyler yapıldığı için oy verenlere koyun diyen,tamamen ideolojik yaklaşımla bütün olaylara bakan kendinden olmayanı aşağılık gören bu tabakaya denecek bir şey yok.Şunu da anlamakta zorluk çekiyorlar,eğitimse eğitim kültürse kültür akpartide bu şekilde oy veren milyonlarca insan var ama sizin kafanızın basmadığı nokta şu,her şeye direkt ideolojik yaklaştığınız için karşısındaki insanlarda aynı ideolojik saplantıyla yaklaşıyor ve olay partizanlık ya da fanatizme kayıyor.Oysa bu hayatı birlikte yaşamamızı sağlayan bazı unsurlar var bu unsurlardaki yanlışlara keşke birlikte tepki verebilsek,mesela ben akpartinin yaptığı bazı özelleştirmeleri eleştiriyorum,aynı zamanda elektirk,su,benzin ötv gibi durumlarıda eleştiriyorum.İşte bunları halk olarak ötekeleştirmeden birlikte eleştirirsek bir noktaya gelebiliriz.Ama sen eleştirirken ideolojik yaklaşık işte dindarlar şöyle,kapalılar böyle,vs ötekeleştirirsen o noktaya ulaşmamız mümkün değil.Aynı şey akparti kalbur üstü kısmında da var.Onlarında aynı şekilde ötekeleştirmemesi gerekiyor.Bir arada yaşamamız gereken şeylere bağımsız halk olarak hep birlikte eleştirebilirsek daha iyi şeyler olabilir.
    DH Misafiri 2 yıl
    yap-kirala-devret genel olarak devlete çok büyük zarar getiren, ancak çok kısa zaman içinde yapılması gerekli durumlarda olabilir. bakınız eskiden yapılmış ve sonrasında çokça zarar getirip, hükümet değiştiğinde davalık olan bir çok yap-işlet-devret projelerine.
    kadalt (kadir altunışık) 2 yıl
    Yanlış yazmışlar bunun adına yap işler millete ödet olması gerekiyor.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz?
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    12324 kez okundu.
    91 kişi, toplam 100 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    istanbul, metro ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 yıl Telefonlar için airbag kılıf [Video] 2 yıl Microsoft'tan Blockchain hamlesi 2 yıl Samsung Galaxy Tab S4, DeX desteği ile ikinci ekran olarak kullanılabilecek 2 yıl Telegram uygulaması büyük bir güncelleme aldı 2 yıl 2si1 | Çin, güvercin casus robotlar geliştirdi 2 yıl Sıfır sorun WiFi | ASUS AiMesh inceleme 2 yıl Adidas, web sitesinin hacklendiğini ve kullanıcı bilgilerinin çalındığını açıkladı 2 yıl Bu elektrikli takside ödemeler şarkı söyleyerek yapılacak 2 yıl LinkedIn'e QR Kod ve çeviri özelliği geldi 2 yıl Twitter’ın spam engelleme oranı yüzde 200 arttı 2 yıl Apple, başarısız olan Haritalar servisini sıfırdan tasarlıyor 2 yıl Dünyanın en küçük 1000W güç kaynağı 2 yıl Adata’dan sunuculara 11TB SSD desteği 2 yıl Epic Games test kullanıcısına dava açtı 2 yıl Tesla sekiz yılda değerini yirmiye katladı 2 yıl Asus bunu da yaptı: İşlemci için sıvı soğutma 2 yıl Tamamen çerçevesiz Mi Mix 3 sızdırıldı iddiası 2 yıl Apple yeni nesil iPhone'ların modemini MediaTek'ten tedarik edebilir 2 yıl ISS'in yeni üyesiyle tanışın: İşte yapay zekalı 'süzülen' robot CIMON 2 yıl Çocuklara yönelik TCL MOVETIME MT30 akıllı saat satışa sunuldu 2 yıl GÖRÜNTÜLENEN Yap-işlet-devret modeli ile İstanbul’a 600 km metro hattı müjdesi Sonraki Oppo, Qualcomm yonga seti ile güçlendirilmiş Bluetooth kulaklığını duyurdu 2 yıl Sony Mobile Türkiye'den çekilme iddialarına yanıt verdi 2 yıl LG G7 ThinQ Türkiye fiyatı belli oldu 2 yıl Fortnite'tan Mayıs ayında rekor gelir: Tam 318 milyon dolar 2 yıl ABD'li senatörler Trump’ı ZTE yasağını yeniden yürürlüğe koymaya çağırdı 2 yıl Kripto Para Sözlüğü | Bilinmesi gereken kelimeler ve anlamları 2 yıl İnsülin iğnesi kadar etkili insülin hapı geliştirildi 2 yıl AMD Ryzen 2 için atom karınca anakart 2 yıl ABD'ye vergi yaptırımından hangi otomobiller etkilenecek? İşte yeni fiyatlar 2 yıl Samsung Galaxy Note 9'un demo cihazını test eden editör, telefonla ilgili yeni bilgiler verdi 2 yıl Ejderha gibi uçabilen yapay zeka destekli drone [Video] 2 yıl İnsan gibi konuşan Google Duplex'in yeni videosu yayınlandı 2 yıl Boeing sesten beş kat hızlı hipersonik yolcu jeti konseptini ortaya çıkardı 2 yıl Jaguar Land Rover, elektrikli araç yatırımını 18 milyar dolara çıkardı 2 yıl Uber'i yasaklatmaya çalışan taksiciler, şimdi de Suriyeli korsan taksicilerden şikayetçi 2 yıl Facebook'ta yeni veri skandalı: Yüz milyonlarca kullanıcının verileri tehlikede 2 yıl Honda'nın ünlü robotu Asimo emekli oluyor 2 yıl Instagram hikâyelerine artık müzik eklenebilecek 2 yıl Turkcell’den Tavla Go oyunu 2 yıl Alibaba, Trendyol'a ortak oluyor Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim