Otomotiv sektörünü daha sürdürülebilir bir geleceğe taşımak için kolları sıvayan Hyundai ve Audi, hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların bileşenlerini ve teknolojilerini kapsayan ortak çalışmalar yapacak. İki şirket arasında yapılan anlaşmadan Volkswagen Grubu’nun diğer markaları ve Hyundai’nin sahibi olduğu Kia da yararlanabilecek. Bu kapsamda iki taraf da birbirine tamamen açık olacak.
Koreli üretici Hyundai, halihazırda yakıt hücreli elektrikli aracı Nexo’yu ikinci nesline ulaştırmış durumda. Audi tarafında ise çalışmalar henüz konseptin ötesine geçebilmiş değil. Ancak iki markanın da iddiasına göre bu güç birliği hem zamandan hem de maliyetten tasarruf etmelerine imkan verecek. İki şirket arasında yapılan anlaşma gelecekteki çalışmaları olduğu gibi var olan patentlerin paylaşılmasını da kapsıyor. Bu da Audi’nin Nexo’daki sistemleri kullanabileceği anlamına geliyor.
"Teknolojinizi paylaşmazsanız hayatta kalamazsınız"
Hyundai’nin yakıt hücresi geliştirme biriminden sorunlu başkan yardımcısı Sae Hoon Kim’in konuyla ilgili açıklamaları şöyle; “Yakıt pili teknolojilerinde hala ilk aşamalardayız ve kendi başımıza üstesinden gelemeyeceğimiz bazı şeyler var. Audi ile yaptığımız iş birliği daha büyük bir pazar oluşturmamıza yardım edecek. Eğer teknolojinizi paylaşmazsanız hayatta kalamazsınız.”
https://www.hyundai.news/eu/model-news/hyundai-motor-group-and-audi-partner-in-fuel-cell-technology/ Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
Yakıt pili teknolojisi gelismemisken,
Hidrojen bir yerden bir yere tasinmasi imkansizken (bu durum hidroliz cihazinin istasyon yaninda olmasini ve bu cihazin pahalliligi yuzunden istasyon maliyetinin artmasina neden oluyor)
Avrupa gibi hızlı şarjın cok oldugu bir yerde toplasan 15 hidrojen istasyonu varken
Yakit hucresinin ömrü 200.000 km iken (Elektrikli batarya pilleri daha uzun ömürlü bir tane Tesla taksisi olan adam bataryasi 400.000 km deyken %93 verimlilikteydi hidrojenli bir arabada 2. Fuel Cell yenilenecekti)
Kim Toyota Mirai veya Hyundai Nexo gibi araclara Tesla Model S parasi verip alir?
(kusura bakmayın disardayim ve mobildeyim yazim kurallarina uyamadim)
https://www.materialstoday.com/energy/news/alternative-to-platinum-for-hydrogen-production/
https://www.sciencedaily.com/releases/2017/09/170905134458.htm