Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Megane RS Trophy-R, Honda Civic Type R'ın Belçika'daki rekorunu da kırdı

    R.S. Days kapsamında Belçika'daki Spa-Francorchamps pistinde podyuma çıkan yeni Megane RS Trophy-R, Japon hot hatch Civic Type R'ın daha önceki rekorunu 5 saniye farkla kırmayı başardı.
    1 yıl
    5,7b
    2
    26
    Otomobi...
    Abone ol
    Otomobil Editörü


    Honda Civic Type R’ın tüm dünyayı dolaşarak farklı pistlerde kırdığı rekorlar yavaş yavaş el değiştiriyor. Yeni Renault Megane RS Trophy-R, Japon hot hatch’in Spa-Francorchamps pistindeki rekorunu geçmeyi başardı.

    Nurburgring’de elde ettiği süreyle bu pistin en hızlı önden çekişli üretim aracı olan Renault Megane RS Trophy-R, şimdi de bu başarısını Belçika’da bulunan bir başka piste taşıdı. Renaultsport’un test pilotu Laurent Hurgon’un kullandığı Fransız hot hatch, turu 2:48.338 gibi etkileyici bir süreyle tamamlayarak Civic Type R’ın rekorunu 5 saniye farkla kırmayı başardı.

    Belçika’da yeni bir rekora imza atan hot hatch’in kaputu altında tıpkı Megane RS Trophy’deki gibi 300 beygirlik 1.8 litre turbo motor bulunuyor. Fakat Trophy-R ondan 130 kilogram daha hafif ve daha aerodinamik bir araç. Renaultsport, yeni Trophy-R’ın egzoz sistemi, frenleri, lastikleri, süspansiyon sistemi ve koltukları için sırasıyla Akrapovic, Brembo, Bridgestone, Ohlins ve Sabelt gibi alanının önde gelen firmalarıyla çalıştı.

    Renaultsport’un yalnızca 500 adet üretileceğini duyurduğu yeni Megane RS Trophy-R’ın fiyatı 55 bin euro’dan başlıyor. Bu da standart Megane RS modelinden 16 bin 700 euro daha pahalı olduğu anlamına geliyor.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    Backstreet 1 yıl en beğenilen
    Standart Megane Rs rekoru kiramiyor demek ki..Halbu ki Honda Type'r Standart bir arac..
    canavan06 (Can Avan) 1 yıl
    Adamlar zamanında ne araç yapmış, Type R çıkalı 3 sene olacak hala Type R'ın derecelerini daha yeni yeni özel versiyon araçlarla kırmaya çalışıyorlar.
    alcohol06 (Burak ) 1 yıl
    Rekor kırmak için araba üretmiş heralde adamlar. Bu haberler Honda'nın standart Type-R ile nasıl amansız hızlı bir otomobil ürettiğini göstermekten başka birşeye hizmet etmiyor.
    Rekor kırmak için araba üretmiş heralde adamlar. Bu haberler Honda'nın standart Type-R ile nasıl amansız hızlı bir otomobil ürettiğini göstermekten başka birşey...
    Devamını Gör
    Yorumlar (14) Yorum Yaz Forumda Gör
    El Fuego 5 ay
    Bu forumda vosvos, pecot, sıkoda, honda saplantılı; asla iflah olmaz gözleri kör olmuş fanatikler var. Bunların haricinde hiçbir marka başaramaz, yapamaz. Yapsa bile kalıcı değildir, sahtekarlık vardır.



    Adam utanmadan golf sıportla Megane rs i ayni kefeye koyuyor. Kafaya bak kafaya, hey yavrum hey
    DH Misafiri 5 ay
    o aracin standarti 310 bg o Honda civic typer-r gt
    DH Misafiri 5 ay
    kardeşim 1.8 le bi zahmet geçsin diyonda civic Type r de 2.0 la yarıştı bi de o yandan düşün 1.8 vs 2.0
    TheNewAtilla (Atilla Taşdemir) 1 yıl
    Focus, 308 varken megane ne ya. 1.8 motorla bir zahmet geçsin
    Mendieta58 (Gksn Dmr) 1 yıl
    Honda bi rekor kırmış ve renault bunu geliştirmiş oraya kadar sorun yok,peki siz neden burda ölesiye tartişıyorsunuz
    t821926 (TANER ) 1 yıl (düzenlendi)
    Aracın hafifletilmesine takılanlar olmuş. Ancak bildiğim kadarıyla bu tür etkinliklerde hafiflik başat unsur. Yoksa araca V8 bir motor takılır, her şey çözülür. Hafifliğin motor gücünden daha önemli olduğuna şu örneği verebilirim: Otohaber dergisinin bir sayısında Ford Mustang GT ve Renault üretimi Alpine 110 karşılaştırılmış.

    Mustang GT'de 5038 cc, V8 450 beygir motor var. Torku 529 nm. Boş ağırlık 1763 kg. 0-100 5.0 saniye.Maksimum hız 250 km.
    Alpine 110'da 1798 cc 4 silindir 252 beygir motor var. 320 nm tork var. Boş ağırlık 1104 kg. 0-100 4,5 saniye. Maksimum hız 250 km.

    Mustangin fazladan 4 silindiri ve 198 beygiri olmasına rağmen ağırlıktan dolayı 0-100'de Alpineden yavaş.Yani Renault'un aracı hafifletmesi gayet doğal. Nitekim Motor1.comun konu ile ilgili haberinde Honda'nın pes etmeyeceği, Renault'un tur denemesinden önce son haftalarda Nürburgring pisti çevresinde bazı Civic Type-R prototiplerinin görüldüğü, görünüşe göre Honda'nın da Renault gibi aracı hafifleterek yeni bir tur denemesi yapacağı belirtilmiş. Civic Type-R'ın pist odaklı modelinde karbonfiber tavan olacağı belirtilmiş. Yani maharet aracı hafifletmek. Renault da rekor aracını 130 kg hafifletmiş. Arka koltukların yerine takla barları konmuş. Ayrıca hafif camlar kullanılmış.
    https://tr.motor1.com/news/350725/renault-megane-rs-trophy-nurburgring-rekor/

    Mühendis ya da fizikçi yorumcular daha iyi yorumlayabilirler. Benim naçizane görüşüm benzer güçlerde (Renault 300 beygir,Honda 320 beygir) zamanı azaltmanın yolu hafifletmekten geçer. Başka türlüsü fizik ilmine ters.
    Ayrıca Renault 1.8 motor, Honda 2.0 motor. Tork değerleri aynı 400nm. Honda 20 beygir daha güçlü.
    5510gokhan (gökhan ) 1 yıl
    herkes uzman, he canım fabrika çıkışı araba ile yapıyor honda süresini. böyle bir deneme için tüm araçlar mümkün olduğu tüm ekstraları kullanır neden kullanmasın.
    ilkerinanç (belli olmuyormu?) 1 yıl (düzenlendi)
    Ya bu yarış işleri biraz da pilota bakmıyormu?Neden bu şekilde değerlendirme yapıldığını anlamış değilim.

    Genel anlamda yarış oyunları için de benzer düşüncedeyim.
    Pilot yarıştırıyorsan hepsinin altına aynı arabayı vermek lazım.Pilot iyi araba kötü.Ne oldu şimdi iyi arabayı kullanan daha mı iyi pilot yani şimdi?
    Marka yarıştırmak zor tabi bu durumda herkese aynı pilotu veremezsin.
    Vengace (Ramazan Yaşar) 1 yıl
    Ne saçma fanlar var bu forumda ya.Eski megane rs rekorunu 2009 yılında kırmıştı. Üzerinde Honda’nın rekorları tekrar eline alması 2015-2016 yılına kadar mümkün oldu. Rekoru eline alan tepe r modelinde arka da ekstra roll cage , klima tertibatı tamamen sökülmüş üstüne standart jant yerine daha küçük ebatlı jant ile piste soktular sabahın köründe kimseler yokken.



    Ancak fabrikadan çıkışlı rollcage,klimasız ve küçük lastik ebatlı tepe r maalesef üretilmiyor. Honda tarihin rezilliğini yaptı kimsenin haberi yok.



    Renault kullanmıyorum ama tebrik ederim ayarı güzel vermişler. Almanya pisti için özel çekilen videosunda özellikle meganın klimasını göstermişler
    Backstreet 1 yıl Vengace
    Biraz arastirin da oyle yaziniz bir zahmet..



    Rekoru kıran yeni Honda Civic Type-R modelinin de arka koltuklara sahip olmadığını, bundan kaynaklı eksik ağırlığın ise Roll-Cage yani takla barı ile dengelendiğini belirtmeden geçmeyelim.



    Yapılan bu açıklamamanın yanında aracın lastiklerinin aracın standart lastikleri olduğu da net bir şekilde belirtilmiş..( Alintidir )
    Jozef38 (Yasin Malatyalı) 1 yıl Vengace
    1. kez okudum güldüm
    2. kez okudum kah kaha attım
    3. kez okudum cevap vermeyim boşver dedim
    4. kez okudum dedim bari birkaç soru sorayım
    Sorum şu 'Rekoru eline alan tepe r modelinde arka da ekstra roll cage , klima tertibatı tamamen sökülmüş üstüne standart jant yerine daha küçük ebatlı jant ile piste soktular sabahın köründe kimseler yokken.
    Ancak fabrikadan çıkışlı rollcage,klimasız ve küçük lastik ebatlı tepe r maalesef üretilmiyor. Honda tarihin rezilliğini yaptı kimsenin haberi yok. ' böyle bir bilgi paylaşmıssın nerden biliyon orda mıydın ? neye dayanarak bunu diyon garip garip kaynak olmadan yazılan asılsız paylaşımlar. Neymiş Honda tarihinin rezilliğini yapmış kimsenin haberi yok senin bunlardan nerden haberin var.
    Furkanxf (Furkan ) 1 yıl Vengace
    Evet hondanın rekoru eline alması 6 7 sene sürdü ama bu sırada 2011'de japonyada deprem oluyodu 9,5 şiddetin de (dünyada gerçekleşen en büyük 2.deprem diye kabul ediliyor) deprem yetmezzmiş gibi bide tsunami oldu, o tsunamide gidip fukishimadaki bi nükleer santralde sızıntı meydana getirdi. yani okadar sıkıntı arasından adamlar 3 4 sene sonra megane rs'ten rekoru geri aldı.

    Ayrıca sürücünün güvenliği düşünülerek eklenen roll cage'in ağırlığı dengelemek amacıyla type r'in koltukları ve klima sisteminin söküldüğüyle alakalı bilgiler mevcut zaten. Günün sonunda klimasız arka koltuksuz roll cage'li typer ile klimalı arka koltuklu type r aynı ağırlığa denk gelicektir
    münzevii (Uğur Yalçın) 1 yıl
    Tayyar'a yetişmek için kırk türlü hile hurda yapıyor adamlar. Seri üretim diyebilmek için 500 tane de üretmiş çakallar. :)) Ulen Tayyar ne madara ettin şu Avrupalıları. :))
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    2 Kişi Okuyor (0 Üye, 2 Misafir) 2 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    5726 kez okundu.
    13 kişi, toplam 14 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    tur rekoru, spa-francorchamps ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 1 yıl Huawei katlanabilir telefonunun tasarımını güncelledi: İşte Mate X'in son hali 1 yıl Samsung Galaxy A80 mercek altında | Fiyatını hak ediyor mu ? 1 yıl Spider-Man: Far From Home, 1 milyar dolar hasılata ulaşarak rekor kırdı 1 yıl Vivo'dan büyük ekran ve pile sahip bütçe dostu telefon: Vivo Y90 1 yıl 2'si 1 arada Samsung Galaxy Book S için geri sayım başladı 1 yıl Nintendo Switch üzerinde Android çalıştırıldı 1 yıl Sony Cyber-shot DSC-RX100 VII duyuruldu 1 yıl Windows 10’un yıllık büyük güncelleme sayısı düşürülüyor 1 yıl Vivo Z5'in teknik özellikleri resmi olarak açıklandı 1 yıl Çin'de ayrı bir marka olan Jetta, ilk modelini 13 bin dolardan satışa sundu 1 yıl Arma 3’e uzaylı dopingi! Contact isimli genişleme paketi yayınlandı 1 yıl Performans İsteyenlere Msi MEG X570 ACE Anakart İncelemesi 1 yıl ASUS'un yeni Pro ART serisi çok iddialı 1 yıl Vivo yüzde 100 ekran kasa oranı hedefliyor 1 yıl Apple resmen mobil modem pazarına giriyor 1 yıl Çinli uzay şirketi iSpace, ilk kez yörüngeye çıktı 1 yıl Giriş seviyesinde Moto E6 tanıtıldı 1 yıl Hyper Light Drifter, iOS için yayınlandı 1 yıl Intel giriş seviyesi işlemci üretimini arttıracak 1 yıl 11. Kalkınma Planı'ndaki teknolojik hedefler neler? 1 yıl GÖRÜNTÜLENEN Megane RS Trophy-R, Honda Civic Type R'ın Belçika'daki rekorunu da kırdı Sonraki İngiltere, FIFA'daki Ultimate Team kartlarının kumar olmadığına hükmetti 1 yıl Rivian'ın elektrikli pickup modeli 'tank dönüşü' özelliğiyle gündemde 1 yıl Büyük Hadron Çarpıştırıcısı, civardaki bir tesise ısı enerjisi takviyesi yapacak 1 yıl Innodisk ekstrem koşullara dayanıklı SSD'sini duyurdu 1 yıl 120 FPS'lik film Gemini Man'in yeni fragmanı yayınlandı 1 yıl Xiaomi Mi A3 mercek altında | Yeni nesil saf Android 1 yıl DRAM fiyatları bu yıl %42 düşecek ve düşme eğilimi 2020'de de devam edecek 1 yıl This War of Mine 1 hafta boyunca ücretsiz 1 yıl Kanser ile savaşta yeni yöntem : TRAIL 1 yıl Nokia 220 4G ve Nokia 105 telefonları duyuruldu 1 yıl Corsair resmen bilgisayar üreticisi oldu 1 yıl Facebook ve Instagram'daki alkol ve tütün mamülleriyle ilgili içeriklere yaş sınırlaması geliyor 1 yıl Uygun fiyatlı Samsung Galaxy A10s çok yakında satışa sunulacak 1 yıl Xiaomi, Mi Health adlı yeni bir sağlık uygulaması geliştiriyor 1 yıl NVMe 1.4 ve NVMe-oF 1.1 duyuruldu: DRAM'siz SSD'ler için iyileştirmeler 1 yıl Rusya’nın S-500 hava savunma sistemi beklenenden erken geliyor 1 yıl Otostopçunun Galaksi Rehberi dizi oluyor 1 yıl FreeSync destekli 2019 LG TV serisi 1 yıl 2020 iPhone modelleri esnek OLED ekranla gelebilir 1 yıl Samsung Galaxy Note 10+ 5G resmi basın görseliyle karşımızda Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi