Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Volkswagen'in emisyon çözümü; performansı düşürüyor, tüketimi arttırıyor

    Emisyon skandalının başlangıç noktası ve en ağır cezaların konuşulduğu Amerika’ da, geri çağrım tarihleri ve iyileştirme detayları hala belli değil iken Avrupa’da durum netleşti.
    5 yıl (Son Güncelleme: 5 yıl)
    10,4b
    1
    38
    Diğer Bilim ve Teknoloji
    Abone ol
    Haber Editörü
    Avrupa genelinde 2016 yılı ocak ayında başlayacak geri çağırmaların yıl sonuna kadar bitirileceği öngörülüyor. Avrupa’da bunlar olurken geçtiğimiz günlerde Doğuş Grubu’ da bir basın bildirisi yayınlayarak, ülkemizde atılacak adımları netleştirdi.  Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi tarafından onaylanan teknik çözümün Ocak 2016 tarihinden itibaren Türkiye pazarında da uygulamaya alınması planlanıyor.
    Skandaldan etkilenen 2.0 dizel motorlu araçlar için ortalama yarım saatlik bir servis süresi içerisinde sadece yazılım güncellemesi yapılacak. Etkilenen 1.6 TDI motorlu Volkswagen otomobiller için ise hava filtresi ve hava akış sensörünün arasına eklenecek olan hava akım düzleştirici parça için ortalama bir saatlik servis süresine ihtiyaç duyuluyor.
    İlginizi Çekebilir Avatar Egzoz manipülasyonu yapan Volkswagen, müşterilerine 830 milyon euro ceza ödeyecek
     
    Geri çağrım sonrası yapılacak değişikliklerin performansa ve yakıt sarfiyatına olumsuz etki etmemesi amaçlanmış olmasına rağmen şu an için bu konuda onaylanmış ölçümler ve rakamlar henüz yayınlanmadı. 

    Ancak geçtiğimiz günlerde  ‘Consumer Reports’ ekibi tarafından, otomobillerin emisyon testinde ki hileli ayarlarda kalması sağlanarak bir test yapıldı. Otomobilin ön tekerlekler hareket ederken arka tekerleklerin sabit kalması karşısında, emisyon testinde olduğunu anladığını ve hileyi uygulamaya başladığı belirtiliyor. Otomobilin sürüş esnasında aynı durumda olduğunu sanması için arka tekerleklerin dönüş verilerini araç beynine ileten soketler çıkarılarak teste başlanıyor.
    2011 Jetta Sportwagen 2.0 dizel ve 2015 Jetta 2.0 dizelde yapılan denemelerde yakıt ve performans değişimleri söz konusu.  0-60 mil hızlanma testinde Sportwagen için normal modunda 9.9 saniye olan hızlanma emisyon testinde kullanılan hileli modunda 10.5 saniye. 2015 jette için bu değerler hemen hemen aynı 9.1 sn. ve 9.2 sn.
    Yakıt sarfiyat testi için ise sonuçlar, 2011 Sportwagen da normal modunda 52 mpg’den hileli modunda 46 mpg’ye düşerken, 2015 sedanda ise 53 mpg’ den 50 mpg’ye düşüyor.
    Yapılan testin ölçüm ayrıntıları ve değerlerin hangi şartlarda elde edildiği tam olarak belirtilmiyor. Bu nedenle “ Consumer Reports” tarafından belirtilen değerlerin güvenilirliği tartışmaya açıkken, yetkili kurumlar tarafından onaylanmış ölçümler ve değerler dikkatle bekleniyor.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    55smsn 5 yıl
    Eksi butonu geri gelsin artık şu fanboyları eksileyelim.
    baba0392 5 yıl (düzenlendi) sangokudbgt
    Sakin ol ve o ayağını gaz pedalından yavaşça çek, sunrufu da kapat hava soğuk.

    fduz (faruk Düz) 5 yıl
    "sunruflu Golf7" Lan akşam akşam gözümden yaş geldi:)
    Yorumlar (26) Yorum Yaz Forumda Gör
    1
    RX 480 (yuus mert) 4 yıl
    Bunlar bide hep motto olmuş şu sözü söylerlerdi..





    "Vw aktarımı çok iyi yeaa opel hyundai sütçü beygiri "





    Sütçü beygiri egzozlarına girince ne diyecekler acaba
    DH Misafiri 4 yıl
    Herkese selamlar,

    Konuyu merak edenlerin aklındaki tüm soruların cevaplarını eş zamanlı olarak sizlerle paylaşıyorum.

    Dün (15.03.2017)itibarı ile 2012 Jetta 1.6 Dsg TDI aracımı 60.000 periyodik bakımı için Maltepe Erel'e bıraktım.

    Klasik servis uygulaması harici Konu başlığına mevzu bahis olan yazılım güncellemesi yapılacağı iletildi.

    Daha önce konu ile ilgili kısa bir araştırma yapmıştım ve performans kaybı ile ilgili bir çok makale ile karşılaştığım için servis danışmanı arkadaşa konuyu sordum, danışman böyle bir durumun söz konusu olmadığını ve ayrıca imzalatılan sözleşmede firma tarafından bir kaç madde ile aracınızda güncelleme sonrası aracınızda herhangi bir güç kaybı ya da yakıt tüketimi artışı yaşamayacağımızın garantisini de veriyormuş.

    Bunun üzerine gereken tüm işlemler yapılıp akşamında aracımı teslim aldım. Servis ile evimin arası kısa bir mesafe olmasına karşın aracın yeni yazılım sonrası ne durumda olduğunu anlayabilmek için E5 Maltepe / Bostancı arası ve ters istikamette dönüş yaparak minübüs cad. üzerinden evime döndüm.

    İlk ve net görüşüm aracın dinamiği tamamen değişmiş, tepkimeler gecikmiş, daha düşük devirlerde vites değiştiğinden araç hantallaşmış. Sanki kendi aracım değil başka birinin farklı bir aracını kullanıyor hissiyatını verdi.

    Aracı eşim Maltepe - Tuzla arası işe gidiş dönüşte kullanıyor, bilinç altı yanıltmasın diye konudan bahsetmedim :) akşam iş dönüşü eşim yoldan aradı bu arabaya ne olmuş diye sordu bende durumu anlattım.

    O da benimle aynı fikirde olduğunu, vites geçişlerinde (özellikle trafikte ayağınızı gaztan çektiğinizde) kararsızlık olduğu, ivmelemede aracın yavaşladığını söyledi. Bunun üzerine VW yetkli destek hattını aradım ve konuyu ilettim. Temsilci konuyla acil ve özel olarak ilgileneceğini, ihtiyaç durumunda aracın serviste kalması gerekebileceğini filan iletti. Şu an konu ile ilgili dönüşlerini bekleyip durumu sizlerle yeniden paylaşacağım.

    Tabiri caiz ise güncelleme sonrası aracın karakteri değişmiş.
    Araç fazla salınım yapmasın diye vites geçiş devir süreleri kısaltılmış, bu da aracaç kullanımına bariz şekilde yansımış.

    Konu çok yeni olduğu için yakıt sarfiyatı ile ilgili net bir görüşüm yok, fakat izlenimlerime göre bu hantallaşma sonrası bir tık daha düşük olacağı yönünde.

    Şimdilik bu kadar, gelişmeler sonrası durumu sizlere paylaşacağım. Umarım güncel ve merak edilen bir kaç sorunuza yanıt olmuştur.
    THEGOXELL (goksel er) 4 yıl
    Herkese selamlar,

    Konuyu merak edenlerin aklındaki tüm soruların cevaplarını eş zamanlı olarak sizlerle paylaşıyorum.

    Dün (15.03.2017)itibarı ile 2012 Jetta 1.6 Dsg TDI aracımı 60.000 periyodik bakımı için Maltepe Erel'e bıraktım.

    Klasik servis uygulaması harici Konu başlığına mevzu bahis olan yazılım güncellemesi yapılacağı iletildi.

    Daha önce konu ile ilgili kısa bir araştırma yapmıştım ve performans kaybı ile ilgili bir çok makale ile karşılaştığım için servis danışmanı arkadaşa konuyu sordum, danışman böyle bir durumun söz konusu olmadığını ve ayrıca imzalatılan sözleşmede firma tarafından bir kaç madde ile aracınızda güncelleme sonrası aracınızda herhangi bir güç kaybı ya da yakıt tüketimi artışı yaşamayacağımızın garantisini de veriyormuş.

    Bunun üzerine gereken tüm işlemler yapılıp akşamında aracımı teslim aldım. Servis ile evimin arası kısa bir mesafe olmasına karşın aracın yeni yazılım sonrası ne durumda olduğunu anlayabilmek için E5 Maltepe / Bostancı arası ve ters istikamette dönüş yaparak minübüs cad. üzerinden evime döndüm.

    İlk ve net görüşüm aracın dinamiği tamamen değişmiş, tepkimeler gecikmiş, daha düşük devirlerde vites değiştiğinden araç hantallaşmış. Sanki kendi aracım değil başka birinin farklı bir aracını kullanıyor hissiyatını verdi.

    Aracı eşim Maltepe - Tuzla arası işe gidiş dönüşte kullanıyor, bilinç altı yanıltmasın diye konudan bahsetmedim :) akşam iş dönüşü eşim yoldan aradı bu arabaya ne olmuş diye sordu bende durumu anlattım.

    O da benimle aynı fikirde olduğunu, vites geçişlerinde (özellikle trafikte ayağınızı gaztan çektiğinizde) kararsızlık olduğu, ivmelemede aracın yavaşladığını söyledi. Bunun üzerine VW yetkli destek hattını aradım ve konuyu ilettim. Temsilci konuyla acil ve özel olarak ilgileneceğini, ihtiyaç durumunda aracın serviste kalması gerekebileceğini filan iletti. Şu an konu ile ilgili dönüşlerini bekleyip durumu sizlerle yeniden paylaşacağım.

    Tabiri caiz ise güncelleme sonrası aracın karakteri değişmiş.
    Araç fazla salınım yapmasın diye vites geçiş devir süreleri kısaltılmış, bu da aracaç kullanımına bariz şekilde yansımış.

    Konu çok yeni olduğu için yakıt sarfiyatı ile ilgili net bir görüşüm yok, fakat izlenimlerime göre bu hantallaşma sonrası bir tık daha düşük olacağı yönünde.

    Şimdilik bu kadar, gelişmeler sonrası durumu sizlere paylaşacağım. Umarım güncel ve merak edilen bir kaç sorunuza yanıt olmuştur.
    THEGOXELL (goksel er) 3 yıl THEGOXELL
    Selamlar



    Konu ile ilgili şikayetimi firmaya ilettikten sonra bir randevu organize ettiler. Bende C.tesi günü aracım ile birlikte servise gittim. Servis yetkilisi el tipi bilgisayarı araca bağlayarak kontrolleri yaptı, bende bu arada sorunları anlattım. Ardından servis yetkilisi aracın Dsg şanzıman yazılımının eski olduğunu ve değiştirmeyi teklif etti. Çözüm olacaksa buyrun yapın dedim. Yaklaşık 30dk lık bir işlem sonrası güncelleme bitti ve adaptasyon turlarına çıktık. Adaptasyon işlemi bittikten sonra kısa da olsa aracı kullandım ve değişimin farkına vardım. Araç bir önceki karakterine geri dönmüş, tepkimeler de olması gerekti şekilde çalışmaktaydı. Uzun kullanım sonrası yakıt tüketimi ile ilgili bilgileri de sizlerle paylaşacağım.

    Emisyon güncellemesi yaptırak arkadaşlar Dsg yazılım güncellemesini de yaptırmayı unutmasınlar.



    Hatta servisteki arkadaşa neden emisyon güncellemesi ve bakım yapılırken Dsg yazılım güncellemesini yapmadınız diye sorduğumda, müşterinin şikayeti olmadığı sürece bu tür güncellemeleri yapmıyoruz cevabını verdi.
    gh912 (gokhan her) 3 yıl THEGOXELL
    Banada aynısını söylediler,ben yinede inanmadığım için yaptırmadım.Çünkü akıl var mantık var.Daha çok güç daha fazla enerji ihtiyacı ve dolayısıyla daha fazla egzost dumanı demek.
    PSN_vs_XBOXLive 5 yıl
    DSG'de yazılımla düzelecekti.
    Patren 5 yıl
    kimse arabasını düzetmez artık düzeltende yan sanayide arabayı bir şekilde eski haline döndürür
    ANIL-D (Anıl D) 5 yıl
    Şimdi fanlar düşünsün
    S.BLaSTeR (serkan ) 5 yıl
    Emisyon vs hepsi hikaye. bu işin arkasında tahmin edemiyeceğimiz olaylar var bence.

    neymiş emisyon değerleri çokmuş kim takar yurt dışında bu durum nasıl bilmiyorum ama çevremde ne kadar vw dizel kullanan varsa partikül iptali yapıyor.
    yakıt düşüyor performans artıyor.
    ayrıca yazılım attırıyorlar araç 30- 40 hp artıyor.bilmeyenler varsa araştırsın.
    kimin umrunda emisyon
    Curimo 5 yıl S.BLaSTeR
    Birilerinin umrunda ki böyle bir terim var ortada. Türkiye'yi baz alarak bazı yorumları yapmaya kalkarsak zaten işimiz yaş. Dünya ölüyor yavaş yavaş bunu bizim insanımız umursasa da umursamasa da dostum...
    djkubi (Kubilay cabuk) 5 yıl
    2011 model ile 2015 model araba birmi hele hele birisi sedan diğeri sportwagon sürtünme katsayıları ağırlıkları farklı olan araçlar tabiki değerler farklı olacak. Daha net testlere ihtiyaç var.
    Lews Therin Telamon 5 yıl
    Yakıtta ve performansta sorun olmadan emisyon düşük verilebilse fabrikadan o halde çıkardı zaten.



    Umarım muayeneden geçemez düzeltilmeyen arabalar.
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 5 yıl
    Baska çareleri kalmadi zaten mecburlar...
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    10377 kez okundu.
    26 kişi, toplam 26 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    Volkswagen, Emisyon Skandalı ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 5 yıl Rock Band VR ile konser oyunlarının zevki sanal ortama taşınıyor 5 yıl İngiltere'de 15 binden fazla "tehlikeli" hoverboard tespit edildi 5 yıl Vimeo'ya 4K Ultra HD desteği 5 yıl Drone'lara özel kıskaç sistemi 5 yıl Yenilenen "Yahoo Messenger" çağa ayak uyduruyor 5 yıl Singapur Üniversitesi'nden kişisel hava aracı: Snowstorm 5 yıl Twitch, Android TV'lere geldi 5 yıl Samsung, Apple'a 548 Milyon dolar tazminat ödemeyi kabul etti 5 yıl NAND bellek pazarının üçte biri Samsung'un 5 yıl Xiaomi Mi 4 ve Mi Note için Android 6.0 güncellemesi yolda 5 yıl Porsche, tamamen elektrikli ilk otomobilini üretiyor 5 yıl 2si1 "Nasıl istersen öyle" Teknoloji ve Oyun Programı 5 yıl Asus'tan 25" büyüklükte çerçevesiz monitör: MX25AQ 5 yıl Razer Blade serisi Avrupa'ya geliyor 5 yıl İnceliği ile ilgi gören MSI GS40 6QE Phantom oyuncu dizüstü bilgisayarı satışa çıkıyor 5 yıl Corsair mini soğutma sistemi H5 SF'i duyurdu 5 yıl Kontrolü kaybedilen drone ufak bir çocuğun gözünü kaybetmesine sebep oldu 5 yıl Azerbaycan'dan rüzgar enerjisi yatırımı 5 yıl AMD Radeon R400 serisi gelecek yıl ortasında 5 yıl Google reklamlarında oyun oynamaya hazır olun 5 yıl GÖRÜNTÜLENEN Volkswagen'in emisyon çözümü; performansı düşürüyor, tüketimi arttırıyor Sonraki Tech Report sitesinin kurucusu AMD'ye geçiyor 5 yıl Toshiba sensör bölümü resmen Sony'nin 5 yıl Amazon Web Services platformu İstanbul'da ofis açıyor 5 yıl Uzay çöplerini temizlemek için yeni yol 5 yıl Volvo'dan teknoloji harikası yeni otomobil: S90 5 yıl Kanserli hücrelerle savaş için "nano-terminatör" devri 5 yıl Facebook'un canlı yayın özelliği herkese açıldı 5 yıl İşte yılın en iyi oyunu ödülünü kazanan yapımlar: 5 yıl Analiz: 4K televizyonlar insanın görsel bilgi işleme kapasitesini artırıyor 5 yıl TP-LINK'den dokunmatik ekranlı router Touch P5 5 yıl Game of Thrones'un 6. sezonundan ilk fragman 5 yıl Google, fotoğraf odaklı sanal gerçeklik uygulamasını yayınladı 5 yıl AMD'den iş istasyonlarına orta seviye FirePro W4300 5 yıl Batman v Superman'den 3 dakikalık yeni fragman 5 yıl Line'dan yeni bir sosyal paylaşım uygulaması 5 yıl Lenovo Yoga serisinin çoklu kullanım konsepti şimdi iş istasyonlarında 5 yıl Japon üretici Kyocera dünyanın ilk yıkanabilen akıllı telefonunu tanıttı 5 yıl Kullanılmış kağıtları ofisinizde geri dönüştürün! 5 yıl Steve Ballmer: Windows Phone platformunun Android uygulamalarına ihtiyacı var 5 yıl Galaxy S6 için hazırlanan Android 6.0 sürümüyle TouchWIZ değişiyor Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi