dizel skandalı

Mercedes-Benz'in sahibi dev otomotiv üreticisi Daimler, dizel araçlarında emisyon değerlerinin düşük çıkması için özel bir yazılım kullanarak test sistemlerini yanılttığı için ceza almaya devam ediyor

Almanya savcılığı, Volkswagen'in Wolfsburg'daki genel merkezine baskın düzenledi. Söz konusu baskının "emisyon hilesi" soruşturması kapsamında bazı belgelere el koymak amacıyla yapıldığı açıklandı.

Yaklaşık bir haftadır süren soruşturmada elde edilen bulgular kapsamında eksi Audi CEO'su Rupert Stadler hakkında dava açıldı. Stadler, dolandırıcılık ve evrakta sahtecilikle suçlanıyor.

Volkswagen'in dizel skandalından etkilenen araç sahipleri bir araya gelerek Alman üreticiye dava açtı. Prag'da görülen davada Volkswagen ve Skoda'nın 23.3 milyon euro tazminat ödemesine hükmedildi.

Stuttgart Savcılığı, dizel skandalı kapsamında Porsche'ye 535 milyon euro para cezası verdiklerini açıkladı. Söz konusu cezanın "denetim görevlerinin ihmal ettiği" gerekçesiyle verildiği söylendi.

Emisyon skandalının etkileri Volkswagen'in peşini bırakmıyor. Eski Volkswagen CEO'su Martin Winterkorn ve diğer dört yönetici, dolandırıcılık ve rekabeti ihlal suçlarından 10 yıl hapis yatabilir.

Dieselgate skandalı nedeniyle sıkıntılı zamanlar geçiren Volkswagen, 2018'de Almanya'daki toplam binek araç satışlarında dizelin payının arttığını açıkladı. Bireyselde dizelin payı ikiye katlandı.

2018'in başlarında ortaya çıkan söylentiler sonunda resmileşti. Porsche Yöneticisi Oliver Blume, verdiği bir röportajda bundan böyle benzinli, elektrikli ve hibrit araçlara odaklanacaklarını söyledi.

Audi CEO'su Rupert Stadler, Dieselgate soruşturmasında delilleri karartma ve soruşturmayı engelleme riski bulunduğu için Almanya'da tutuklandı. Stadler soruşturma boyunca göz altında tutulacak.

Yapılan incelemelerde Mercedes'in beş aracında illegal yanıltıcı cihaz tespit edildi. Bu cihazın Alman üreticinin 1 milyon aracında kullanıldığı düşünülüyor. Şirket, ağır bir cezayla karşı karşıya.

Kısa süre önce Vito'nun 1.6 litrelik dizel versiyonunda emisyon hilesi yapmakla suçlanan ve bin aracını geri çağıran Mercedes, şimdi 600 bin araçlık çok daha büyük bir sorunla karşı karşıya.

Geçtiğimiz gün dizel emisyon hilesi soruşturması kapsamında Daimler yetkilileri Almanya Hükümeti tarafından çağırılmıştı. Bugünkü açıklamaya göre markanın araçlarından herhangi birşey tespit edilmedi.

Yapılan bir araştırma, dizel araçlardan atmosfere yayılan azot oksitte bağlı olarak 2015 senesinde 38.000 erken ölümün yaşandığını ortaya koydu. Araçlar tahminlerden daha fazla gaz salınımı yapıyor.

Avrupa uzun yıllardır dizel araç kullanımı konusundaki politikasından vazgeçiyor. Paris, Atina ve Madrid 2025 yılına kadar sokaklarını dizel araçlardan arındıracak

Alman komitesi Fiat-Chrysler grubunun emisyon testlerinde hile yaptığı iddiasının arkasında durmaya devam ediyor. Konuyu Avrupa Komisyonu'na taşıyan yetkililer grubun en az 3 aracını işaret ediyor.

Dizel skandalı Volkswagen'in başını ağrıtmaya devam ediyor. Firma Amerika'da uzlaşma kapsamında $15 milyarı aşan miktarda harcama yapabilir. Detaylar haberimizde...