Giriş
DH ile Giriş
Üye değil misiniz? Yeni Hesap Oluştur Sosyal Ağ ile Bağlan
Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
Header'ı Tuttur
Header'da Teknoloji Gündemi
Anasayfa
Büyük Slayt ve Popüler Haberler
Döşeme Stili Ana Akış
Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
İçerikleri Yeni Sekmede Aç
Detay Sayfaları
Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
Renk Seçenekleri
Gece Modu (Koyu Tema)
Sadece Videolar için Gece Modu

Volkswagen yeni manuel şanzımanını tanıttı: İlk kez Passat'ta kullanılacak

MQ281 isimli yeni nesil manuel şanzımanını tanıtan Alman üretici, eskiye göre daha verimli bir sürüşün ve düşük CO2 emisyonlarının altını çiziyor. Yeni şanzıman ilk olarak Passat'ta kullanılacak.
1 ay
35,3b
1
91
Otomobil Teknolojileri
Otomobil Editörü

Volkswagen yeni manuel şanzımanını tanıttı: İlk kez Passat'ta kullanılacak
Tam Boyutta Gör

Pek çok üretici elektrikli ve otonom araçlar gibi geleceğin teknolojilerine odaklanmış durumda. Fakat halihazırda yaygın olarak kullanılan günümüz teknolojilerini de bir kenara atmamak gerek. Örneğin manuel şanzımanlı araçlar hala global otomotiv pazarının önemli bir kesimini oluşturuyor. Bunun bilincinde olan Volkswagen, yeni geliştirdiği şanzımanı görücüye çıkardı.

Alman otomotiv devi Volkswagen, geliştirdiği manuel şanzımana MQ281 adını vermiş. Şirket, yeni şanzımanın şimdikilere kıyasla daha verimli olduğunu, emisyon değerlerini kilometre başına 5 gram kadar düşürdüğünü ve performansı desteklediğini söylüyor. Ayrıca ürün gamındaki SUV model sayısının artmasıyla birlikte yeni manuel şanzımanın eskisinden daha ‘SUV dostu’ olduğu da gelen bilgiler arasında.

İlk olarak yeni Passat'ta kullanılacak

Sanal gerçeklik teknolojisinden faydalanılarak geliştirilen şanzımanın Golf ve Passat’taki MQ250 ile Tiguan’daki MQ350 arasındaki boşluğu dolduracağı belirtiliyor. Söz konusu şanzıman 200 ile 340 Nm arasındaki torku rahatlıkla idare edebiliyor. Bu sayede benzinli veya dizel fark etmeksizin Volkswagen ürün gamındaki pek çok ünite ile kombine edilebiliyor. Yapılan iyileştirmeler sonucu kabine yansıyan titreşim ve sesin azaldığı söylenirken, şanzıman için gereken yağ miktarının da 1.5 litreye düşürüldüğü ifade ediliyor.

Şirketin İspanya ve Arjantin’deki fabrikalarında üretilen MQ281 isimli yeni manuel şanzımanın ilk olarak yeni Volkswagen Passat’ta kullanılacağı, daha sonra Volkswagen Grubu’ndaki hemen hemen her segmentteki modele ekleneceği de verilen bilgiler arasında.




Yorum Yaz
En Beğenilen Yorumlar Yorum Yaz
Led Zeppelin 1 ay en beğenilen
Yağı azaltıp kuru dsg den sonra kuru manuel çıkarmışlar, bir cisim yaklaşıyor sanki
tokatli6061 1 ay
Araba kullanmanın zevkiyle ilgilenmeyenler ne manueli deyipte boş laf kalabalığı yapmasın kendilerine istemedikleri kadar otomatik seçeneği var zaten gidip alsınlar gaz fren yapıp kafalarını karıştırmadan yol alsınlar. Manuel şanzıman yapmaya devam eden firmaları tebrik ediyorum şahsen
Araba kullanmanın zevkiyle ilgilenmeyenler ne manueli deyipte boş laf kalabalığı yapmasın kendilerine istemedikleri kadar otomatik seçeneği var zaten gidip alsı...
Devamını Gör
bulentcandan 1 ay
Yıl 2019, halen manuel vites...
Bravo, tebrikler...
ibo-wan 4 hf.
Az sorunlu bir çift kavrama üzerine yoğunlaşsalar da hepimiz tadını doya doya çıkarsak?
murat425 1 ay
Volkswagen in bu yönünü seviyorum cidden. Manuel vites te Ford kullananlar bilir vitesler çok net ve aralıkları kısadır. Volkswagen de keza bu konuda çok iyidir ve ona rağmen daha da iyiye gitmeye çalışıyor. Misal polo şimdiye kadar sınıfında hep en az yol sesi motor sesi alan araç olmuştur diğerleri de takip etmiştir . Sınıfına yön veren bir marka desek Volkswagen için yanlış olmaz . Ha D segmenti söz konusu ise yeni Passat mondeonun yanında çok sönük orası ayrı.
crespo61 1 ay
Manuel candır. Kesinlikle bu projeyi destekliyorum.
DH Misafiri 1 ay
Yıllar geçtikçe manuel vitesli arabalar yerini artık otomatik yerine bırakıyor. Bir çok firma binek araçlarda otomatik vites satmaz oldu. Evet manuel vitesin ayrı bir zevki var arabaya tam anlamı ile hükmetme ve yakıt avantajları mevcut. Ama artık büyük sehirlerde ki trafik yogunluğu , otomatik şanzımanların da yakıt anlamında çok iyi yerlere gelmesi artık tüketicileri otomatik viteslere itti. Bende manuleden otomatiğe gecenlerden biriyim. Özelikle sabah ve aksam mesai saatlerinde ki o yogunlukta bunca yıl neden manuel kulladım ben diyorum. Cidden büyük avantaj. Bir araştırmaya göre otomatik vitesli arabalarda sürücü debraj ve vites ile uğarşmadıgı için kaza oranın daha düşük oldugunu göstermiş. Özelikle ilerleyen yaşlarda ki sürücülerde reflesklerin azalmasında otomaik vites cok daha güvenli. Zaten bagzı sürücülerin manuel tutkusu için otomatik şanzımanlara vites düşürme yükseltme sport modu gibi modlar ekliyor firmalar. Bundan 10 sene sonra manuel bulmak nerdeyse imkansız hale gelecek. Firmalar özel spariş ile manuel üretecek. Unutmayın gelecek otonom sürüşler üzerine kullanıcı kaynaklı kazaları en aza idirmek. Trafik kazalarının çok büyük oranı sürücü hatalarıdan.
zotacing 1 ay
VW'nin mevcut düz şanzımanı sorunlu, kalkışlarda klasik kronik bir titreme ve zor gaz yeme olayı oluyor 2019 modellerinde bile model fark etmeksizin. Yeni bir şey çıkarmaları güzel, foruma göre 2010 yılında 2020'lerde düz vites üretimden kalkacaktı, tıpkı dizel motorun kalkacağı gibi ama işte gerçek Dünya böyle değil.
Ford ve VW şuan Dünya üzerinde en çok seçenek ve çeşit sunan iki firma, atmosferik motor, turbo benzinli, dizel, hibrit ve yakın zamanda elektrikli motor, düz vites, çift kavrama, tam otomatik, tork konvertör vs... vs... İki firma olmasa VW'yi VAG diye lanse etmek lazım, uyduruk Uzak Doğu araçlarına mahkum kalabilirdik, bir kısmımız yine İtalyanlar ile idare ederdi tabi.
Elsa 1 ay
VW, DSG ile kırdığı gönülleri tekrar kazanabilir bu şanzıman düzgün çıkarsa.
csh 1 ay
Bari debriyaji ortadan kaldirsalardi. Gunumuzde halen vites degistirmek icin debriyaj olmasi cok sacma geliyor. Vites degisimi sirasinda otomatik olarak calisacak bir mekanik duzenek yapilarak debriyajin yaptigi is mekanik duzenege yaptirilabilirdi aslinda.
-VesselaM- 1 ay csh
söylediğin daha önce denendi, alfa romeo en bilinen örneklerinden olan selespeed adıyla üretti ama hiçbir zaman ne manuel kadar sorunsuz nede tam otomatik kadar iyi çalıştı ve bir çok sorun çıkardı daha sonra da piyasadan çekildi bir diğer örnek de genelde ralli arabalarında kullanılan dogbox olarak bilinen debriyaj olmadan çalışan türü ama o da günlük kullanıma uygun değil.Yani çok zaman önce bunlar yapıldı ama başarılı olmadılar
Renji Abarai 1 ay
Ulan **** bununla uğraşıcanı dsg yi sorunsuz hale getirsene. demezler mi adama
Karaçay 1 ay
Otomatik araba kullanan kendisine erkek diye geziyor sokakta bir de ovuyolar
manuel kullanamayan araba kullanmasin sonra fren yerine gaza basip milletin dukkanina giriyosunuz
por favor 1 ay
manuel fernandes bunu beğendi.
Yorum Yaz Forumda Yanıtla
B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
Nasıl eklemek istersiniz?
Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
ŞU ANDA GÖRÜNTÜLEYEN
1 Misafir

İLGİ DÜZEYİ
35275 TIK

HABERİN ETİKETLERİ
volkswagen passat, volkswagen yeni şanzıman ve
Sorgu:
Önceki ve Sonraki İçerikler
Daha Yeniler 1 ay YouTube Premium Türkiye’ye açıldı! 1 ay Hücreleri öldürmeden görüntüleyebilen üç boyutlu mikroskop geliştirildi 1 ay Thor 4 filmi için hazırlıklar resmen başladı 1 ay AMD RX 5700 XT ile 2.2 GHz üzerine çıkıldı 1 ay Oppo'dan Barça tasarımlı telefon: Karşınızda Reno 10X Zoom FC Barcelona Edition 1 ay Cooler Master fonksiyonel kulaklık askısını duyurdu 1 ay Sony dünyanın ilk 61MP tam kare sensörünü duyurdu 1 ay Intel Atom çekirdeklerini L3 önbellekle buluşturabilir 1 ay Zen 5, Mimari Şefi’nin profilinde göründü, AMD’nin 2020’den sonraki mimarileri 1 ay BMW 2 Serisi Gran Coupe 24 Temmuz'da tanıtılabilir 1 ay RTX 2080 Super’in bellekleri %10 daha hızlı olacak 1 ay RTX 2080 Ti Super gelmeyecek 1 ay Aynı işlemci ve ekran kartıyla bir dizüstü bilgisayar nasıl farklılaşabilir? 1 ay Outlook uygulamasına karanlık mod geliyor 1 ay Kuantum dolanıklığı kuramıyla bağlantılı fotonların görüntüsü elde edildi 1 ay Samsung Galaxy Note 10'a güç verecek Exynos işlemci belli oldu 1 ay Yeni nesil MacBook Air öncekinden daha yavaş bir SSD'ye sahip 1 ay AMD RX 5600 hazırlığında 1 ay İşte Snapdragon 855+ | Yeni amiral gemileri yolda 1 ay Google blog yönetim aracını 10 ay sonra kapattı 1 ay GÖRÜNTÜLENEN Volkswagen yeni manuel şanzımanını tanıttı: İlk kez Passat'ta kullanılacak Sonraki Huawei telefon satışları eskiye dönebilir 1 ay Şık tasarımlı Honor 9X ve 9X Pro resmi basın görselleri ile karşınızda 1 ay Yeni GRID oyunun sistem gereksinimleri açıklandı 1 ay Mercedes, elektrikli araçlarına ekleyeceği motor sesini gösteren bir video paylaştı 1 ay İlk Snapdragon 855+ yonga setli telefon Asus ROG Phone 2 olacak 1 ay Twitter yeni tasarımını kullanıcılara sunmaya başladı 1 ay Google Fotoğraflar'da paylaşılan bağlantıya tüm kullanıcıların erişebildiği ortaya çıktı 1 ay ABD Hazine Bakanı: Facebook'un kripto parası Libra yasa dışı işlerde kullanılabilir 1 ay Crew Dragon uzay kapsülünün neden infilak ettiği ortaya çıktı 1 ay Apex Legends hile yapanları birbiriyle eşleştiriyor 1 ay Yeni Kingsman filminden ilk fragman yayınlandı 1 ay Microsoft’un kart ve masa oyunları kapanıyor 1 ay Realme 3i resmen tanıtıldı: Helio P60, damla çentik ve çift arka kamera 1 ay Şizofreni ile bipolar psikotik bozukluklar üzerinde çalışmalar sürüyor 1 ay İstanbul dışındaki ilk Mi Store mağazası 20 Temmuz’da İzmir’e açılıyor 1 ay Realme, ülkemize giriş yapmaya hazırlanıyor 1 ay Fransa'nın 14 Temmuz kutlamalarına 'Green Goblin' damgasını vurdu 1 ay Snapdragon 855+ duyuruldu 1 ay Avengers: Endgame, gişede Avatar'ı devirmek üzere 1 ay AMD 400 serisi çipsetlerde PCIe 4.0 kavgası Daha Eskiler
Alternatif Görünümler Geri Bildirim