Almanya, 4 bin euroya kadar elektrikli araç teşviki başlatıyor

Barış Cankı

Otomobil Editörü

Alman hükümetinin yeni elektrikli araç desteğini duyurmasının ardından detaylar netleşmeye başladı. Yerel medyada çıkan haberlere göre, teşvik programı yeniden 4.000 euroya kadar alım desteği içerecek, ancak hem araç fiyatı hem de alıcı gelirine yönelik sıkı sınırlamalar getirilecek. Ayrıca ikinci el elektrikli araçların da programa dahil edilmesi bekleniyor.

2023’teki “Çevre Primi”nin yerini alacak

Almanya, 4 bin euroya kadar elektrikli araç teşviki başlatıyor — 2023 sonunda elektrikli araç alımlarına yönelik çevre priminin ani şekilde sona ermesinin ardından, Alman federal hükümeti **elektrikli araç kullanımını teşvik etmek için yeni bir destek programı** planlıyor. Maliye Bakanı **Lars Klingbeil**, geçtiğimiz Perşembe günü yaptığı açıklamada, **3 milyar euronun** İklim ve Dönüşüm Fonu ile AB Sosyal Fonu’ndan sağlanarak **düşük ve orta gelirli hanelerin sıfır emisyonlu araçlara geçişine destek olacağını** söyledi.

Başlangıçta bunun bir alım desteği mi yoksa Fransa’daki gibi “sosyal kiralama” modeli mi olacağı net değildi. Ancak gelen haberlere göre koalisyon ortakları CDU/CSU ve SPD, araç başına 4.000 euroya kadar alım teşviki üzerinde uzlaştı. Programın 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girmesi planlanıyor. Başvuruların değerlendirilmesi ve ödemelerin yapılmasından BAFA (Federal Ekonomi ve İhracat Denetim Ofisi) sorumlu olacak.

Gelir ve fiyat sınırı olacak

Yeni program, önceki teşvik sistemine kıyasla daha katı şartlar içerecek. Sadece düşük ve orta gelirli ailelerin faydalanabilmesi için bir gelir tavanı getiriliyor. Bild gazetesine göre, brüt aylık 3.800 euroya kadar geliri olanlar destekten yararlanabilecek. Bu rakam henüz kesinleşmedi.

Bu kapsamda Avrupa'da satışa sunulan Togg T10X ve Togg T10F modellerinin de 4 bin euroya kadar olan teşvikten yararlanması bekleniyor. Söz konusu modellerin fiyatları 34.295 eurodan başlayıp 41.200 euroya kadar çıkıyor.

İlk kez ikinci el elektrikli araçlara destek

Yeni sistemin en dikkat çekici yönlerinden biri, ikinci el elektrikli araçların da teşvik kapsamına alınacak olması. Birçok AB ülkesi bu yöntemin başarılı olduğunu kanıtladı. Bu sayede, yüksek fiyatlar nedeniyle yeni elektrikli araçlara erişemeyen düşük gelirli aileler için elektrikli araç sahibi olmak daha ulaşılabilir hale gelecek.

Zira, yeni elektrikli araçlar hâlâ benzinli ve dizel modellere kıyasla daha pahalı. 4.000 euroluk teşvik dahi fiyat farkını tamamen kapatamıyor. Ancak düşük fiyatlı ikinci el araçlar ve devlet desteği birleştiğinde, elektrikli mobilite çok daha geniş kitlelere yayılabilecek.

SPD Genel Sekreteri Tim Klüssendorf, Bild’e yaptığı açıklamada, “Dönüşümü herkes karşılayabilmeli. Bu teşvik, şimdiye kadar finansal zorluklar nedeniyle erişilemeyen şehir mahallelerine elektrikli araçları götürmeyi amaçlıyor. Programın tasarımında benim için en önemli nokta, öncelikle Alman ve Avrupa otomotiv sanayisinin fayda sağlamasıdır. Gelecek elektrikte ve bu gelecek Alman üretim tesislerinde yazılmalı” şeklinde konuştu.

Bu doğrultuda hükümetin, Çin menşeli elektrikli araçları program dışında bırakma yollarını incelediği belirtiliyor. Yeni teşvik, yalnızca otomobilleri değil, aynı zamanda iklim dostu diğer ulaşım araçlarını da kapsayabilir. Elektrikli moped, motosiklet ve hatta e-bisikletlerin de destek kapsamına alınması gündemde.