Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Haber Gir indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Milli Elektrikli Tren'de yeni aşamaya geçildi

    Milli Elektrikli Tren Seti'nin yol testleri başladı. Testlerin tamamlanmasının ardından yıl bitmeden kullanıma sunulması hedefleniyor. Milli Elektrikli Tren Seti'nin özellikleri haberimizde.
    7

    Türkiye’de milli imkanlarla geliştirilen elektrikli trenin prototip versiyonunun son test sürüşleri başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Milli Elektrikli Tren Seti'nin yol testlerinin başladığını duyurdu.

    Milli Elektrikli Tren Seti (EMU), TÜRASAŞ tarafından Sakarya’da üretiliyor. Seri üretimin bu yılın son çeyreğinde başlaması hedefleniyor. Yapılan sözleşmeye göre TCDD’ye 95 araçlık 19 set Milli Elektrikli Tren (EMU) teslim edilecek.

    Yol testlerinin tamamlanmasının ardından seyir emniyet ve konfor testlerine geçilecek. Bu yıl içerisinde testlerin tamamlanacağı ve yıl bitemeden vatandaşın kullanıma sunulacağı açıklandı.

    Milli Elektrikli Tren Seti özellikleri

    TÜVASAŞ tarafından tasarlanıp geliştirilen elektrikli tren seti şehirler arası seyahate uygun olarak 5 araçlı set halinde üretiliyor. Setlerin işletme hızı saatte 160 kilometre, tasarım hızı ise saatte 176 kilometre. Toplam 324 yolcu kapasitesine sahip. Trenin ray açıklığı 1435 mm, aks yükü 18 ton altında, minimum kurp yarıçapı ise 150 m. Milli Elektrikli Tren Seti’nin 2023 yılından itibaren Avrupa Birliği ülkelerine ihraç edilmesi hedefleniyor.

    Maksimum Hızı

    160 km/s

    Araç Gövdesi

    Alüminyum

    Ray Açıklığı

    1435 mm

    Aks Yükü

    <18 ton

    Dış Kapılar

    Elektromekanik Kapı

    Alın Duvar Kapılar

    Elektromekanik Kapı

    Boji

    Her araçta Tahrikli Boji ve Tahriksiz Boji

    Minimum Kurp Yarıçapı

    150 m.

    Gabari

    EN 15273-2 G1

    Tahrik Sistemi

    AC/AC , IGBT/IGCT

    Yolcu Bilgilendirme

    PA/ PIS , CCTV

    Yolcu Sayısı

    322 + 2 PRM

    Aydınlatma Sistemi

    LED

    İklimlendirme Sistemi

    EN 50125-1 , T3 Sınıfı

    Güç Kaynağı

    25kV , 50 Hz

    Dış Ortam Sıcaklığı

    25 °C / + 45 °C

    TSI Uygunluğu

    TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI

    Tuvalet Sayısı

    Vakumlu Tip Tuvalet Sistemi 4 Standart + 1 Universal (PRM) Tuvalet

    Cer Paketi

    Otomatik Kavrama (Tip 10) Yarı Otomatik Kavrama



    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Benzer İçerikler
    Milli elektrikli trenin fabrika testleri başladı
    Diğer Bilim ve Teknoloji 1 yıl
    Abonelik iptali çilesi bitti
    Diğer Bilim ve Teknoloji 1 yıl
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    3949 kez okundu.
    15 kişi, toplam 15 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    milli elektrikli tren seti, türasaş ve Bilim ve Teknoloji
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim