Giriş
DH ile Giriş
Üye değil misiniz? Yeni Hesap Oluştur Sosyal Ağ ile Bağlan
Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    2018 Nissan LEAF tek pedalla sürüş deneyimi sunacak

    Eylül ayında sahneye çıkması beklenen yeni nesil LEAF, tek pedalla gaz ve fren yapılmasını sağlayan e-Pedal teknolojisiyle gelecek. Peki otomobil bunu nasıl başaracak?
    2 yıl (Son Güncelleme: 2 yıl)
    3,2b
    1
    27
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü
    Nissan, 6 Eylül tarihinde tanıtılacak yeni nesil LEAF elektrikli aile hatchback'i hakkında detay vermeye devam ediyor. Bu hafta Nissan tarafından açıklanan en ilginç ayrıntı ise yeni LEAF'e "e-Pedal" telnolojisinin dahil edilmesi oldu.
    e-Pedal, sürücülerin tek pedal üzerinden birden fazla fonksiyonu kontrol etmesini sağlayan yeni bir teknoloji olarak tanımlanıyor. Sürücüler bir butona basarak gaz pedalını e-Pedal moduna geçirebilecekler. Böylece araç geleneksel bir otomobil gibi pedala basıldığında hızlanmaya devam edecek.

    Kilit nokta: Rejeneratif frenleme

    Ancak sürücü gaz pedalından ayağını çekmeye başlayınca rejeneratif frenleme devreye girecek. Ayak tamamen pedaldan çekildiğinde ise aracın tamamen duracağı ve yokuşta bile tutunabileceği ifade ediliyor.
    Ayrıca Bkz. "Mercedes'in ilk pickup modeli tanıtıldı: X-Class"
    e-Pedal'ın diğer Nissan otomobillerde yer alıp almayacağı henüz teyit edilmese de yeni LEAF'de yer alacak olması, otomobil üreticisinin ileri sürüş teknolojisini geliştirme çabalarını bir adım ileri taşıyacak.
    Yeni LEAF, e-Pedal'ın yanı sıra Qashqai gibi otomobiller için geliştirilen ve yarı otonom sürüş sisteminden daha ileri bir otonom teknoloji olan ProPilot sunan ilk Nissan modeli olacak.


    http://www.themotorreport.com.au/65403/nissan-leaf-all-new-model-introduces-the-e-pedal Yorum Yaz
    En Beğenilen Yorumlar Yorum Yaz
    ceo-tr 2 yıl en beğenilen mcgul
    mcgul

    Biz ekonomi için vitesi boşa atıp giden milletiz bize gelmez böyle şeyler.

    DİP NOT : bayır inerken uygun ve yüksek vitesle inmek, boşta inmekten daha ekonomik oluyormuş. araçta yol bilgisayarına da bakarak kontrol edebilirsiniz. boşta 1 lt tüketim gösterirken viteste 0 gösteriyor.
    mcgul Biz ekonomi için vitesi boşa atıp giden milletiz bize gelmez böyle şeyler. DİP NOT : bayır inerken uygun ve yüksek ...
    Devamını Gör
    sniper23 2 yıl mcgul
    mcgul

    Biz ekonomi için vitesi boşa atıp giden milletiz bize gelmez böyle şeyler.

    Araba Türkiye'ye gelmeyeceği için sorun yok.
    mcgul Biz ekonomi için vitesi boşa atıp giden milletiz bize gelmez böyle şeyler. Araba Türkiye'ye gelmeyeceği için sorun ...
    Devamını Gör
    mcgul 2 yıl
    Biz ekonomi için vitesi boşa atıp giden milletiz bize gelmez böyle şeyler.
    TSY 2 yıl
    bana göre geleceğin en verimli araba sürme teknolojisi diyebilirim. hele panik fren olayında çığır açacak bir sürüş deneyimi. gazdan ayağını çekip fren pedalına kadar götürdüğün zaman diliminde araç freni yapmış bile olacak. alışma süresi elbet olması gerekecek. hele otomatiklerde ki durma anında sürekli frene basma olayını daha net bir çözüme kavuşturmuş olacak.
    bence otomobil tarihi için güzel bir değişim.
    canvarol 2 yıl
    Pedallar ve direksiyon tamamen kalkmadan önce geçiş evresi için güzel bir çözüm olmuş kullanımı gayet basit gözüküyor.
    mteke 2 yıl
    Ayrıca 1-2 vites düşürüp motor freni yaptırabilirsiniz.
    Böylece balatalar daha az yıpranır.
    Kerim5100 2 yıl
    Bence heel/toe mantığında olsa daha pratik olur gibi pedalın altına veya üstüne ağırlıklı basmak.
    Dukkha 2 yıl
    Tutmaz. Neden tek pedal sorusunu yeterince açıklayamamışlar.
    Lord Sparhawk 2 yıl
    Bence çok saçma, bu kadar hassas ayak hakimiyeti çoğu kişide olmaz. Hele kadın sürücüleir hiç düşünemiyorum, otomatik vitesle yaptıkları fantastik kazalar malum. Ufak dur kalklarda tamam da saldın gitsin istiyorsun nasıl olacak? Gazdan çeksen frenleme yapacak. Az çeksen yavaşlayacak. İlle basılı tutmak zorundasın. Elektrikli araçların gelişiyle otomobil sürme keyfi ciddi sekteye uğrayacak gibi önümüzdeki yıllarda, bakalım.
    Guest-F2673E0F4 2 yıl Lord Sparhawk
    Lord Sparhawk

    Bence çok saçma, bu kadar hassas ayak hakimiyeti çoğu kişide olmaz. Hele kadın sürücüleir hiç düşünemiyorum, otomatik vitesle yaptıkları fantastik kazalar malum. Ufak dur kalklarda tamam da saldın gitsin istiyorsun nasıl olacak? Gazdan çeksen frenleme yapacak. Az çeksen yavaşlayacak. İlle basılı tutmak zorundasın. Elektrikli araçların gelişiyle otomobil sürme keyfi ciddi sekteye uğrayacak gibi önümüzdeki yıllarda, bakalım.

    Bu yorumu okuyunca aklima sey geldi sanki herkes pistlerde 3.0 motordan asagida araba kullanmayan insanlar var gibi aksedilmis otomatik araba 1.6 motorda ne kadar zevk var Allah askina ? egzoz sesi yok motor sesi yok (ki bu sesler bana gore kafa sisirici ha F1 sesinde araba cikarsinlar ona bir sey demem) bastin mi gitmiyor nerde zevki? ustelik sehir icinde dur kalk dur kalk bundan ne zevk aliniyor ha atip tutmadan once Nürburgring seri uretimli arabalar arasindaki 1. ye ve Rimac Automobilli Concept one arabasina baksaydiniz.
    Kraaz 2 yıl
    Önüne bir anda biri veya birşeyler çıkınca nasıl çalışacak bu sistem ? Fena meraklardayım.
    Sistem ayak çekince fren yapıyor , Tak diye duracak mı ?
    Çünkü yıllardan gelen alışkanlıklar var, Basınca Fren yapar diye. Eski şöförler buna pek uyum sağlayamaz.
    Birde dünya çapında bu alışkanlığın değişmesi çok ama çok zor olur.
    Lorenzo__ 2 yıl
    Alışması ciddi zaman alacaktır. Hele bazı acemi şöförler ortalığı duman edecektir
    neilblack 2 yıl
    Ortalık karışır, beceremeyiz tek pedalı
    ceo-tr 2 yıl
    gaz, fren ve debriyaj üçlüsü ile mutluyuz. hadi otomatikte gaz ve frene de tamam. ama tek pedal tutmaz sanki
    Guest-F2673E0F4 2 yıl ceo-tr
    ceo-tr

    gaz, fren ve debriyaj üçlüsü ile mutluyuz. hadi otomatikte gaz ve frene de tamam. ama tek pedal tutmaz sanki

    Istanbulda degilsiniz sanirim ben otomatik almadim diye kafami duvarlara vuruyorum tek pedal surus yeni cikan bir sey degil elektrikli arabalarda bu gelismis hali 1kere alisinca baya baya kullaniyorsunuz bu tek pedal surusunu. Ayrica diger arkadaslar arabada fren pedali var sadece isterseniz tek pedallede surebilirsiniz acil durumda tabikide fren pedalini kullanacaksiniz.
    Guest-F2673E0F4 2 yıl ceo-tr
    ceo-tr

    gaz, fren ve debriyaj üçlüsü ile mutluyuz. hadi otomatikte gaz ve frene de tamam. ama tek pedal tutmaz sanki

    Istanbulda degilsiniz sanirim ben otomatik almadim diye kafami duvarlara vuruyorum tek pedal surus yeni cikan bir sey degil elektrikli arabalarda bu gelismis hali 1kere alisinca baya baya kullaniyorsunuz bu tek pedal surusunu. Ayrica diger arkadaslar arabada fren pedali var sadece isterseniz tek pedallede surebilirsiniz acil durumda tabikide fren pedalini kullanacaksiniz.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ŞU ANDA GÖRÜNTÜLEYEN
    1 Misafir

    İLGİ DÜZEYİ
    3202 TIK

    HABERİN ETİKETLERİ
    teknoloji, Otomobil ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 yıl Avast, CCleaner geliştiricisini satın aldı 2 yıl Yeni yazılım bitcoine yaradı: Tekrar 2750$ seviyesinde 2 yıl Ferrari çalışanlarının Ferrari alması yasak! 2 yıl Çin yapay zekanın merkezi haline gelmek istiyor 2 yıl Core i7-8700K'nın detayları belirdi: 6 çekirdek, 95 Watt 2 yıl Hubble, Mars ve uydusu Phobos'u işte böyle görüntüledi 2 yıl 2si1 yeni bölüm: Teknoloji ve oyun dünyası ekranlarınızda 2 yıl Intel'in 6 çekirdekli Coffee Lake işlemcisinden CPU-Z görüntüsü geldi 2 yıl BMW M3 CS, 460 beygir güçle 2018'de geliyor 2 yıl MIT’den yemekleri tanıyan yapay zeka 2 yıl Türk bilim adamının da bulunduğu ekipten yapay zeka ile şizofreni teşhisi 2 yıl Microsoft'tan yüzde 15'lik gelir artışı: Office ve bulut servisinden önemli başarı 2 yıl Xiaomi Mi 5X'in fiyatı Mi 5s'in çıkış fiyatıyla aynı olacak 2 yıl Sağlık sektöründe mobil teknoloji ve IoT kullanımına dair istatistikler 2 yıl Mobilde gizlilik vadeden Firefox Focus güncellendi 2 yıl Yeni Testere filmi Jigsaw'un ilk fragmanı yayınlandı 2 yıl Apple, iOS 10.3.3'le Broadcom güvenlik açığını kapattı 2 yıl Google Play Music uygulamasına CarPlay desteği geldi 2 yıl Audi, 850 bin otomobilini geri çağırdı 2 yıl Meizu Pro 7 ikinci ekranı detaylı olarak incelendi 2 yıl GÖRÜNTÜLENEN 2018 Nissan LEAF tek pedalla sürüş deneyimi sunacak Sonraki LG'nin robotları havalimanında çalışmaya başladı 2 yıl Google'ın GIF uygulaması Motion Stills, Android için yayında 2 yıl Asus'un en kaslı AMD anakartı artık hazır: Karşınızda X399 Zenith Extreme 2 yıl Amazon'un dijital asistanı Alexa, Android'e geliyor 2 yıl Ethereum soygunlarının ardı arkası kesilmiyor 2 yıl Intel, giyilebilir cihaz bölümünü kapattı 2 yıl Microsoft akıllı termostat geliştirdi 2 yıl Samsung Bixby hoparlörü rafa kalktı 2 yıl Arctic Ryzen Threadripper uyumlu yeni soğutucularını satışa sundu 2 yıl Elon Musk: New York- Washington hyperloop ağı için onay alındı 2 yıl Resmi: Samsung Galaxy Note 8, 23 Ağustos'ta tanıtılıyor 2 yıl Google Street View şimdi de uzayda "Uzay İstasyonu'nda küçük bir tura çıkın" 2 yıl Nokia 8, şirketin resmi web sitesinde görüldü 2 yıl Clover Trail işlemcilerin Windows 10 sorununa Microsoft'tan açıklama 2 yıl ADATA SU800 Ultimate incelemesi "Segmentinde F/P'si en iyi SSD" 2 yıl WhatsApp'a sadece Android O'da çalışan yeni bir özellik geldi 2 yıl Nokia 8 lansmanı öncesinde HMD Global CEO'su görevi bıraktı 2 yıl Razer akıllı telefonu yeniden gündemde 2 yıl LG Q8: Küçük LG V20 2 yıl Eski Tesla mühendislerinden üç boyutlu haritalama şirketi: Lvl5 Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim