Dünyanın en büyük otomobil taşıma gemisi ilk seferine çıkıyor: 9.200 araç kapasiteli
Çinli otomobil üreticisi BYD, dünyanın en büyük otomobil taşıma gemisini teslim aldı. Sefere çıkmaya hazırlanan 9.200 araç kapasiteli BYD Shenzhen'in ilk durağı Brezilya olacak.
Tam Boyutta GörBYD, deniz taşımacılığı alanında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Çinli otomobil üreticisi, dünyanın en büyük otomobil taşıma gemisi olan BYD Shenzhen'i ilk seferine çıkarmak üzere. Çin basınına göre bu hafta yükleme işlemleri tamamlandıktan sonra ilk seferini Brezilya'ya gerçekleştirecek. Yani devasa ro-ro gemisi artık dünya denizlerinde boy gösterecek. BYD Shenzhen'in markanın bilinirliğini artırarak, uluslararası pazarda daha sağlam bir yer edinmesine katkı sağlayaması bekleniyor.Tam Boyutta GörDevasa gemi 219 metre uzunluğa ve 37.7 metre genişliğe sahip. Ayrıca 18.5 knot (saatte 34 kilometre) hıza ulaşabildiğini belirtelim. Kapasitesi ise oldukça etkileyici. Aynı anda tam 9.200 araç taşıyabiliyor. Dolayısı ile tüm bu özellikleri ile otomobil taşımacılığı sektöründe yeni bir standart belirlediği söylenebilir. Gelelim teknik detaylar kısmına.Tam Boyutta GörBYD Shenzhen, sadece büyüklüğüyle değil aynı zamanda çevre dostu teknolojileriyle de öne çıkıyor. Gemi çift yakıtlı modern bir sisteme sahip. Ana yakıt olarak sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) kullanıyor. Bu sayede emisyon değerlerini minimuma indirerek çevreye olan zararı azaltılmış. Buna ek olarak gemide ilk kez Çin üretimi kutu tipi bataryalar ve şaft-kayış tahrikli jeneratöre yer verildiği de belirtiliyor.
Özel boya ile yakıt verimliliği artırıldı
BYD Shenzhen'in gövdesi, deniz canlılarının yapışmasını önleyen özel bir boya (antifouling) ile kaplanmış durumda. Bu uygulama yosun, midye ve sümüksüler gibi kirletici deniz organizmalarının gemiye yapışmasını engelliyor. Çinli şirket böylelikle geminin yavaşlamasını ve yakıt tüketiminin artmasını önleyerek yakıt verimliliğini artırmayı hedeflemiş.
ulan hiç mi herhangi bir rezervi olmaz bir ülkenin ya Yüzde 93’ü maden sahası olan il “TEMA Vakfı'nın 2019 yılından bu yana sürdürdüğü ruhsat haritası çalışmaları kapsamında, 29 ilde altın, gümüş, kömür ve bakır gibi IV. Grup maden ruhsatlarının yoğunluğu incelendi. 29 ilin yüzölçümünün ortalama %67'sinin bu madenlere ruhsatlandırılmış durumda. Gümüşhane'nin %93'ü, Kütahya'nın ise %92'si IV. Grup madencilik ruhsatlarıyla kaplanmış. Yaptığımız çalışmada sadece IV. Grup maden faaliyetlerine baktık. Bu oranlara kum, mermer, taş ocakları dahil değil.” https://gazeteoksijen.com/turkiye/1985den-beri-30-kez-degistirildi-en-tehlikeli-maden-kanunu-teklifi-tbmmde-gorusulecek-244899 Maden çıkartacağız diye, özellikle kömür, Memleketin 4 1 tarafı yıllardır talan edilmekte. İnsanlar üretimden ve yaşam alanlarından koparılmakta. Güncel durum: https://www.gazetepencere.com/gundem/ankarada-zeytinleri-icin-nobet-tutan-koyluler-aclik-grevi-karari-aldi-665635h
İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
ulan hiç mi herhangi bir rezervi olmaz bir ülkenin ya Yüzde 93’ü maden sahası olan il “TEMA Vakfı'nın 2019 yılından bu yana sürdürdüğü ruhsat haritası çalışmaları kapsamında, 29 ilde altın, gümüş, kömür ve bakır gibi IV. Grup maden ruhsatlarının yoğunluğu incelendi. 29 ilin yüzölçümünün ortalama %67'sinin bu madenlere ruhsatlandırılmış durumda. Gümüşhane'nin %93'ü, Kütahya'nın ise %92'si IV. Grup madencilik ruhsatlarıyla kaplanmış. Yaptığımız çalışmada sadece IV. Grup maden faaliyetlerine baktık. Bu oranlara kum, mermer, taş ocakları dahil değil.” https://gazeteoksijen.com/turkiye/1985den-beri-30-kez-degistirildi-en-tehlikeli-maden-kanunu-teklifi-tbmmde-gorusulecek-244899 Maden çıkartacağız diye, özellikle kömür, Memleketin 4 1 tarafı yıllardır talan edilmekte. İnsanlar üretimden ve yaşam alanlarından koparılmakta. Güncel durum: https://www.gazetepencere.com/gundem/ankarada-zeytinleri-icin-nobet-tutan-koyluler-aclik-grevi-karari-aldi-665635h
anasını satayım dünyadaki bütün rezervler bizim toprakları es geçmiş ulan hiç mi herhangi bir rezervi olmaz bir ülkenin ya