Bu veda aslında uzun süredir Ford’un Avrupa’da izlediği geniş kapsamlı model küçültme stratejisinin son halkası. Son birkaç yılda Fiesta ve Mondeo gibi markanın en bilinen modelleri birer birer aradan çekilmişti. Böylece Ford’un Avrupa ürün gamı, neredeyse tamamen SUV ve ticari araçlardan oluşur hale geldi.
Peki neden? Ford CEO’su Jim Farley, geçtiğimiz yıl CAR Magazine’e verdiği röportajda bunun cevabını oldukça net ifade etmişti. Geleneksel binek modeller, popüler olsalar bile yeterli kâr marjı yaratmıyordu. Yatırım geri dönüşü düşük kaldığı için geliştirme bütçesi haklı çıkarılamıyordu. Farley’nin “Sıkıcı otomobil işinden çıkıyoruz, ikonik araçlara odaklanıyoruz” sözleri, şirketin yönelimini özetler nitelikte.
Ford’un ise bu boşluğu nasıl dolduracağı hâlâ belirsiz. Almanya’da bayi ağına yeni modellerin yolda olduğu bilgisi verilmiş olsa da bunların ilki büyük olasılıkla Focus boyutlarında bir crossover olacak. Yani marka, klasik hatchback ve sedan pazarına dönmek yerine SUV ağırlıklı stratejisini sürdürmeye hazırlanıyor. Focus ismini ileriki dönemde bir elektrikli SUV'da görme ihtimalimiz yüksek.
Bu haberi ve diğer DH içeriklerini, gelişmiş mobil uygulamamızı kullanarak görüntüleyin:
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü GENEL İSTATİSTİKLER
12422 kez okundu.
38 kişi, toplam 39 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
ford, ford focus ve