Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    indirim kodu
    Anlık Bildirim

    Alman otomotiv endüstrisi mühendis kıtlığı yaşıyor

    30 Ağustos 2011, 18:07 (10 yıl)
    37,1b
    1
    305
    Otomobil Teknolojileri
    İnceleme, Test ve Analiz Editörü
    Oy Ver
    Saygın ekonomi yayıncısı Bloomberg'in haberine göre, Alman otomotiv endüstrisinde mühendis kıtlığı yaşanıyor. 2018 yılına kadar dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmayı hedefleyen Volkswagen, hibrit ve elektrikli araçlarda pazar lideri olmayı amaçlayan BMW ve iki güçlü rakibinin gerisinde kalmak istemeyen Mercedes-Benz... Dikey büyüme stratejisini benimseyen lider otomobil üreticileri, hedeflerini gerçekleştirebilmek için daha fazla insan gücüne ihtiyaç duyarken, anavatanlarında işe alınabilecek nitelikte yeteri kadar mühendis bulamıyorlar.
    İlginizi Çekebilir Avatar Volkswagen CEO'su: Yaklaşan Apple Car'dan korkmuyoruz
    Geçtiğimiz ay Alman Mühendislik Birliği'nden yapılan açıklamaya göre, ülkenin otomotiv endüstrisindeki mühendis ihtiyacı tüm zamanların en yüksek seviyesine tırmanarak 77.000'e ulaşmış durumda. BMW,  i3 ve i8 gibi yeni nesil otomobillerini üreteceği Leipzig fabrikasına 800 yeni personel almayı planlıyor. Bugün yıllık 1.6 milyon olan satış adedini 2020 yılına kadar 2 milyona çıkartmayı hedefleyen BMW, i serisi altında sunacağı otomobiller ile bu hedefine ulaşacağını sık sık dile getirirken, kadrosunu da güçlendirmeyi planlıyor.
    Volkswagen'in "dünyayı ele geçirme stratejisi" kapsamında çok daha fazla ihtirasa sahip olan Porsche ise bugün yıllık 100 bin adet civarında olan satışlarını mümkün olan en kısa sürede ikiye katlayarak 200 bin adede çıkartmayı ve bu hedefi doğrultusunda önümüzdeki üç yıl içerisinde kadrosuna, çoğunluğu mühendis olmak üzere  3000 yeni personel katmayı planlıyor. Alman Mühendislik Birliği'nden Willi Fuchs açıklamasında "bu durum (mühendis kıtlığı) yeni otomobillerin araştırma-geliştirme sürecini etkileyen çok ciddi bir problem" diyor.
    Mühendislik alanındaki kıtlık maaşlara da yansımış durumda zira oluşan tablonun maaşların artmasına neden olduğu ifade edilirken, bugün Alman otomobil üreticilerinde yönetim seviyesinde çalışan mühendislerin yıllık ortalama 84000 Avro civarında kazandığı ve bu rakamın 2006'dan günümüze %19 oranında arttığı ifade ediliyor. Yaşanan kıtlıkla birlikte otomobil üreticilerinin gözü Almanya dışındaki alternatif ülkelere kaymış durumda. Çin gibi hızlı büyüyen ülkeleri hedef belirleyen üreticiler, aynı zamanda hedef pazar olan bu ülkelerden mühendis alarak ülke pazarlarını yakından tanımayı da hedefliyorlar. 
    Porsche personel şefi Thomas Edig konuyla ilgili olarak, "Üreticiler, Çin, Hindistan ve diğer büyüyen marketlerde yetenek yarışı yapıyor. Biz de Çin ve Hindistan'dan işe alım yapmak istiyoruz çünkü onların uzmanlığına ihtiyaç duyuyor ve onların pazarlarını anlamak istiyoruz." dedi. Almanya için yaşlanmakta olan nüfusun gelecekte sıkıntı yaratabileceği çok uzun süredir konuşulmakta ki bu haberden de görülebileceği üzere etkileri şimdiden hissedilmeye başlanmış durumda. Bir zamanlar ülkemizden çok sayıda vasıfsız işçi alan Almanya, şimdi ise küresel markaları aracılığı ileyetenekli mühendis avına çıkmış durumda. 


    Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Daha Fazla Video
    donanimhabercom Instagram

    Atak Faz-2 helikopterin ilk teslimatı yapıldı

    pata pata pata pata pata pata pata

    Durmak yok ,gelişmeye devam .)

    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    F faruk (Faruk ) 10 yıl ( Mesaj Silindi ) en beğenilen
    Bizde iş de yok, mühendis de. Mühendislik okuyanların %90'ına sesleniyorum : Kendinizi kandırmayın
    Metalurjist (Bartu ) 10 yıl ( Mesaj Silindi )
    Derhal almanca öğrenmem lazım.
    S set (set ) 9 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi )
    Lütfen tekrar okuyunuz; ''işe alınabilecek nitelikte'' demiş...



    Ülkemizde hangi üniversitemiz dünya sıralamasına girebilmiştir?... Bu eğitimle nasıl kaliteli mühendis yetişecek?...



    Üniversitelerimiz bilim,eğitim,teknoloji hariç herşeyle uğraşıyorlar. Bu noktada başarı nasıl olacak? Çalışmadan,üretmeden başarı olurmu?
    Lütfen tekrar okuyunuz; ''işe alınabilecek nitelikte'' demiş... Ülkemizde hangi üniversitemiz dünya sıralamasına girebilmiştir?... Bu ...
    Devamını Gör
    Yorumlar (67) Yorum Yaz Forumda Gör
    7
    Huseyin-ZST (Huseyin Ozsut) 4 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi )
    Biz bu konuda zaten iyi bir kaynağız. Çeşitli Alman üreticilerde çalışan bir dolu arkadaşım var. Abd de öyle. Ancak Türkiye'nin kaymak eğitim tabakası ihtiyacın çok küçük kısmını karşılıyor. Zira bu eğitime sahip kimselerin %25'inden fazlası gitmiyor. Kalanların bir kısım ailenin sermayesi ile bir işlere atılıyor. Kalanlar Tai, aselsan, vs. Vs'ye dağılıyor. Bizim sınırlı kaynağımız dev üreticilerin dişlerinin kovuguna yetmez özetle. Ancak eğitimine güvenen başvursun. Kabul almamaları için bir sebep yok.



    Türkiyenin iyi universitlerinden birinden mezunsan, o ülkede master veya doktoraya baslarsan, işler kendiliğinden gelişiyor sonra.



    İisbf'ciler için iş daha zor; muhendise daha kolay. İse yarar üniversite de çok yok tabi. Piyasada kendini üniversiteli zanneden populasyon yüksek. "Neden ben aciktayim ulan" diye kızıyor bu populasyon. Onları suclayamam da. Yazık diyorum sadece...
    R RichardB (Richard Boss) 4 yıl ( Mesaj Silindi ) Huseyin-ZST
    ozetlemissiniz, katilyiorum millet turkiyede bi yetenegi yok, sadece puan alarak girdigi ve bi diploma aldigi icin muhendis saniyor kendini laa TR deki egitim bos bos bos



    o bos egitimden cikan ve kendini gelistirmeyen adamlarda dolayisiyla bos olur
    ntquartex (N T) 4 yıl ( Mesaj Silindi )
    Şu anda İtalya Fiat grubunda çalışan mühendislerin tek hedefi VAG grubuna geçip yırtmak.Ama sektördeki herkesi alacak hali de yok, Almanlar yaş tahtaya zor basarlar bu konuda...
    WILDBOYS (Turgut Yilmaz) 4 yıl ( Mesaj Silindi )
    Hec unutmam Bu konu acildiginda berlin duvari yeni yapiliyordu
    G Guest-768DB40EF 5 yıl ( Mesaj Silindi )
    Muhendislere 1500 tl demissinde bak kardesim Turkiyede de dunyadada tecrubesiz elemana para vermiyorlar. Ford Dearbornda yeni mezun almiyorlar(Nadirdir), Maaslari yuksek, Almanya Merkrnich yeni mezun nadir, Dunton Ford Ingiltere yeni mezun daha gormedim duymadim. Adamlar tecrubeli aliyor, Bizim ulkede ise yeni mezun cok tecrubeli kit bu yuzden tecrubeliler iyi para kazaniyor. Turkiyenin avantaji yeni mezunun girebilecegi yer cok.



    2. Bir konu ise vasifsizlar ordusu olan muhendislerimiz.Ingilizce yok, Teknik bilgi bihaber, Dersleri geceyimde bakariz mantigiyla yaşamis, sonra geliyor maas az ise almiyorlar, Kardesim bilgisi olan maasi yuksekte baslar uçarda. Mühendis olamayacak vasifta olanlar mühendislik yaparsa olacagi ve alacagi budur. Ben 2. Sinifimdayken 4. Ve hatta mezun kisilerin yapamadigi seyleri yapiyorsam ilerde o adamlarla ayni klassta dahi olmamam gerekir zaten. Bilmem anlatabiliyorumdur insallah. Turkiyenin maaslari dusuk olabilir ama para veren yerlerde var ne yapacagini bilirsen. Ben gidip 10 tane software ogreniyim ne ise yaradiklari nasil calistiklarini anlayim, not kaygisi gutmeden belki makinacilar icin en zor lisans derslerinden aliyim sirf ogrenmek ve merakimi gidermek adina sonra ayni işi yapiyim yok öyle bir dünya. Senin dayinin amcanin oglu 5 yildir ayni maasi aliyorsa zaten vasifsizdir. 1 yilda 1.5 katina cikartanlarda taniyorum. Ayrica Turkiyede sehirlerde yasam standartlari ayni olmamasida o maaslari gormenizi sagliyor. Tokatta 500 lira maaraf yapacak adama niye 3 bin versin cok kalifiye degilse.
    Schmerzhaft 5 yıl ( Mesaj Silindi ) Guest-768DB40EF
    Sendemi türkiyedeki ekonomik durumun iyi olduğunu iddia edip türkiyede mühendislere değer verildiğini söylüyorsun



    1500 lira ne arkadaş bir ekran kartı olmuş 3000 lira adam 4 yıl boyunca ne zorluklarda okudu bunun hiç düzgün otomobil sahibi olmaya hakkı yokmu hiç düzgün bir eve sahip olmaya hakkı yokmu 1500 tl ne ??
    bloodletting. 5 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi )
    Konuyu iyi hortlatmışlar birkaç kelime de ben yazayım madem öyle.Almanya'da nüfusun %10 okuyabiliyor.Oradaki eğitim sisteminde bu işi gerçekten yapabilecek potansiyelde olan insanlar diploma sahibi oluyor.Bu nedenle mühendis sıkıntısı çekmesi normal.Orada daha çok usta,kalfa,çırak vs yetiştiriliyor.Yani işçi sınıfı.Malum parti bizim ülkemizde birçok şeyin içine ettiği gibi eğitim sistemininde içine etti.Ve artık üniversiteye giremeyenleri dövüyorlar.Eğitim,Fen Edebiyat,Mühendislik,İİBF gibi fakülteler bitirildi.Sırada Tıp ve Hukuk var.Malum yandaşlarını iyi kademelere getirmek için Tıp Fakültelerininde puanlarını baraj seviyesine çeker bunlar.Demek istediğim bizde herkes diploma alsın diye herkesi birşeyler yaptık.Onlarda ise az olsun ama öz olsun yani kaliteli olsun felsefesi var.Kısacası orda mühendis az ama sanayisi çok gelişmiş bizde zibil gibi mühendis var da ne oluyor bir tane adam gibi üretim mi var allah aşkına?
    haberelectro 5 yıl ( Mesaj Silindi )
    Kitliktaki hali buysa...
    jubeii 5 yıl ( Mesaj Silindi )
    şimdi burda "mühendis çok gelsinler" diyenler çıkacakatır.

    Adamların bahsettiği nitelikli eleman . Ossuruktan teyyare üniversite

    ve mezunu değil. 45 günlük tavuk yetiştirir gibi mezun veriyor okullar.

    Yöneticiler sırf rant var diye köye okul açtı. Sıfır nitelik , çokça nicelik.

    Bu ornek hep aklıma gelir. Karadenize hayat kadınlığı yapmaya gelen

    doktor mühendisler vardı bi ara .(bilmiom hala varmı) Özünde hepimiz

    bu durumdayız. Memurluk istisna. Memur olucaksanız no

    problem.
    Sanki Bana Pele (Andaç Eyi) 5 yıl ( Mesaj Silindi )
    Teklifleri bekliyorum
    A.F.Y.D (Fikret Yılmaz) 5 yıl ( Mesaj Silindi )
    ben pek türkiyeden mühendis alacaklarını düşünmüyorum açıkçası
    L leidenfrost (ertan yazıcı) 5 yıl ( Mesaj Silindi )
    Almanya bittiyse biz çoktan tarihten silinmişizdir.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz?
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    37124 kez okundu.
    60 kişi, toplam 67 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    mühendis, mercedes-benz ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 10 yıl Lian Li'den full-tower formundaki yeni bilgisayar kasası; PC-90 10 yıl Samsung'un yeni telefonu Omnia W, 1.4GHz işlemci kullanıyor 10 yıl HTC'nin yeni telefonu Runnymede 4.7-inç ekran, 1.5GHz işlemci ve Beats Audio ile geliyor 10 yıl Zotac, AMD Fusion işlemcili min bilgisayarı ZBox nano'yu Japonya pazarına sunuyor 10 yıl Acer'dan MeeGo işletim sistemli ve Sandy Bridge işlemcili dizüstü bilgisayar 10 yıl Sony, Toshiba ve Hitachi, LCD panel üretiminde güç birliğine gidiyor 10 yıl MSI'dan AMD'nin Fusion-A serisi işlemcileri için yeni anakart; A55M-P35 10 yıl Gigabyte, Ultra Durable 4 Classic teknolojisini detaylandırdı 10 yıl Samsung'dan 4.52'' ekranlı ve 1.2 GHz işlemcili telefon: Galaxy S II Epic 4G Touch 10 yıl Barnes&Noble : Nook e-kitap okuyucu dijital kitap satışlarını yüzde 37 artırdı 10 yıl Sony, Hitachi ve Toshiba küçük ve orta ölçekli LCD panel üretimi için güç birliği yapıyor 10 yıl HP : Yoğun talebi karşılamak için son kez bir parti TouchPad daha üretilecek 10 yıl Google'dan Amerikan Askerlerine ücretsiz ev arama desteği 10 yıl Kingmax, ED-01 serisi USB 3.0 destekli belleklerine 64 GB ve 128 GB'lık üye ekledi 10 yıl Scythe'den yeni işlemci soğutucusu; Ninja 3 Silent 10 yıl CyanogenMod takımı TouchPad üzerinde Android çalıştırmayı başardı 10 yıl Motorola Pro+; 1 GHz işlemci, Android 2.3, VGA ekran ve QWERTY klavye bir arada 10 yıl Stem'den evinizi iOS cihazınızdan devamlı gözetleyebileceğiniz iZON Remote Room Monitor kablosuz kamera 10 yıl Huawei'nin üst seviye akıllı telefonu Honor detaylandı 10 yıl Avrupa Komisyonu, Western Digital'in Hitachi GST'yi satın almasının meşruluğunu sorguluyor 10 yıl GÖRÜNTÜLENEN Alman otomotiv endüstrisi mühendis kıtlığı yaşıyor Sonraki Corsair'den 180GB ve 240GB'lık Force serisi GT SSD 10 yıl Eldar Murtazin: Vertu telefonlar da Windows Phone 7 işletim sistemine kavuşacak 10 yıl Vodafone, iPad 2'yi satışa sunuyor 10 yıl Symbian Belle işletim sistemli Nokia 701'in ekranı detaylandı: 1000 nit parlaklık 10 yıl Nintendo'nun Legend of Zelda: Skyward Sword oyunu ve altın renkli Wiimote 20 Eylül'de piyasaya çıkıyor 10 yıl Yeni arayüzü ile Windows 8'in Gezgini karşımızda 10 yıl TomTom'dan uygulama desteği sunan Go Live 1535 M kişisel navigasyon cihazı 10 yıl Wikileaks: Apple, Çin'deki taklit ürünler için özel güvenlik takımı kurdu 10 yıl 5 dakikada HTC Sense 3.5 yolculuğu 10 yıl ViewSonic'den 27 inçlik iki yeni monitör; VG2732m-LED ve VP2765-LED 10 yıl Amazon, Coyote ve Hollywood tabletleri ile Apple'ın en güçlü rakibi olabilir 10 yıl İşte Samsung'un Bada 2.0'lı yeni telefonları; Wave 3, Wave M ve Wave Y 10 yıl 1280 x 720 piksel ekranlı Samsung SHV-E120L'nin NenaMark1 sonuçları yayınlandı 10 yıl Nokia: Türkiye'nin en sevilen markasıyız 10 yıl ABI Research: 2016 yılına kadar akıllı telefonların %97'si dokunmatik ekranlı olacak 10 yıl Samsung'dan Galaxy S II'ye özel 2000 mAh'lik batarya 10 yıl Samsung, HP PC pazarlama bölümü başkan yardımcısını bünyesine kattı, webOS dedikoduları yeniden alevlendi 10 yıl Steve Jobs ve "Think Different"... 10 yıl HTC EVO 3D video inceleme 10 yıl AOC'den 21.5'' ve 23'' IPS panelli iki yeni LCD monitör: i2252Vwh ve i2352Vh Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim