Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Hızlı şarj konusunda yeni rekor: 3 dakikalık şarjla 100 kilometre menzil

    Porsche'nin elektrikli araç prototipi, BMW ile ortak geliştirilen FastCharge istasyonunda 400 kW şarj oranına ulaşarak rekor kırdı. Bu oran, 3 dakikalık şarjla 100 km menzil anlamına geliyor.
    1 yıl
    11,5b
    01
    27
    Otomobil Teknolojileri
    Otomobil Editörü

     

    Dünya genelinde elektrikli araç kullananların sayısı günden güne artıyor. Ancak bu araçların uzun şarj süreleri pek çok kişinin kafasında soru işareti olarak kalmaya devam ediyor. En bilinen hızlı şarj istasyonlarından Tesla Supercharger, 30 dakikada %80 doluluk oranı sunuyor. Porsche ve BMW’nin hızlı şarj teknolojisi ise bu süreyi fazlasıyla kısaltacak gibi görünüyor.

    3 dakika şarj ile 100 kilometre

    Porsche ve BMW öncülüğünde geliştirilen “FastCharge” hızlı şarj teknolojisi, şuanda Jettingen-Scheppach’da kurulan bir istasyonda test ediliyor. Almanya Federal Ulaştırma ve Dijital Altyapı Bakanlığı tarafından da 7.8 milyon euro hibe alan sistem, 450 kW’lık şarj kapasitesiyle dikkat çekiyor. Önümüzdeki yıllarda ilk elektrikli otomobili Porsche Taycan’ı piyasaya sürmeye hazırlanan Alman üretici, prototip araçlarından birinin bu istasyonda 400 kW şarj kapasitesine ulaşarak rekor kırdığını belirtti. Bu kapasite, aracın 3 dakikalık şarj ile 100 km yol gitmesine imkan tanıyacak.

    Her ne kadar şarj istasyonu tarafından aktarılan enerji 450 kW’a kadar çıkabilse de, henüz piyasada bu denli yüksek güçle başa çıkabilecek elektrikli araç bulunmuyor. Örneğin; Ar-Ge için kullanılan BMW i3 modellerinden biri de FastCharge istasyonunda denendi ve şarj kapasitesi 50 kW ile sınırlı olan aracın %10’dan %80 doluluk oranına ulaşması 15 dakika sürdü. İstasyonun araçların maksimum şarj kapasitesini otomatik olarak algıladığı ve aktardığı gücü bu doğrultuda ayarlayabildiği açıklandı.

    BMW ve Porsche tarafından geliştirilen hızlı şarj teknolojisi Bavyera’daki istasyonda halka açık bir şekilde test ediliyor. BMW kullanıcıları istasyondan ücretsiz faydalanabiliyor.



    https://electrek.co/2018/12/13/porsche-electric-car-prototype-record-400-kw-charge-rate/ Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    @deoks 1 yıl en beğenilen
    Bu hızlı şarj edilen bataryaların ömrü ve güvenilirliği hakkında da bilgi almak isteriz.
    Yilsev Yildiz (@Yilsev) 1 yıl
    Elektrik mühendisi olarak şunu söyleyebilirim ki telefonumu bile vaktim varsa USB ile bilgisayara bağlamak suretiyle yavaş şarj ederim. Yüksek güçte şarj etmenin iki yolu vardır, yüksek akım ya da yüksek gerilim. Telefonlarda quickcharge furyası öncesi çıkış akımı yüksek şarj aletleriyle nispeten daha hızlı şarj ederdik, sonra quickcharge ile gerilim seviyesini de arttırdık. Elektrikte şöyle birşey vardır "gerilim izolasyonu zorlar, akım ise ısı üretir". Elektrikli araçlarda her ikisinin de farklı riskleri var: Yüksek akım ile şarj edilen bataryalar çok ısınır ve ısındığı için kimyasal bileşenlerinin bozunması hızlanır. Yüksek gerilimde ise kabloların izolasyonu yani dış tarafındaki korumaların uygun seçilmiş olması gerekir. Eğer uygun seçilmemişse elektriksel arklar yani kıvılcımlar oluşur, bunlar da yangına yada patlamaya sebep olabilirler.
    Elektrik mühendisi olarak şunu söyleyebilirim ki telefonumu bile vaktim varsa USB ile bilgisayara bağlamak suretiyle yavaş şarj ederim. Yüksek güçte şarj etmeni...
    Devamını Gör
    Emin KOÇ (@Emin KOÇ) 1 yıl
    Elektrikli otomobillerin şarj konusu aşırı hızlı şekilde gelişiyor 5 sene sonra mükemmel bir hal alır 15 sene sonrada bizler anca o arabaları almaya başlarız.
    Yorumlar (15) Yorum Yaz Forumda Gör
    1 Avatar
    hasan semiz (@edgar1899) 1 yıl
    Hızlı şarjda mesele aracı şarj etmek veya batarya değil. Pahalı sistemler ama yapılabiliyor. Asıl problem şebeke altyapısı, tek bir aracı şarj etmek için bir tam fabrika kadar enerji çekiyorsunuz. Bunu mevcut altyapıların sağlaması mümkün değil. Hollanda sadece amsterdam şehri için 38 milyar euro yatırım kararı aldı şarj istasyonları için. Türkiye için gerekecek parayı tahayyül ettiğinizde bunun nasıl imkansız olduğunu anlayabilirsiniz.
    @dencedenceo 1 yıl
    Gayet iyi ama keske daha cok yaygin olsa kullanimi
    EEEE 55555 (@SEO19) 1 yıl
    arap petrol satamazsa,
    orta doğu kan gölüne döner !
    murat murat (@haylaz__) 1 yıl SEO19
    Petrolun bir sürü kullanım alanı var dünyadaki her araç elektrikli olsa yine zarar ettirmez
    Attila Tigin (@Ohol Oula) 1 yıl
    Volvo da artık cereyanlı olmalı ya mazota para dayanmıyor.
    @internetmagduru 1 yıl
    şuan en yüksek menzil dma toyota da diye biliyorum. bir vatandaş galeriden çıkan iki modelin 5 yıllık kullanımını hesaba dökmüş paylaşmıştı sıfır km dizel ve elektrikli corolla kıyaslama anlaşılır bir matematikle batarya değişim masrafları ve satış fiyatının çok yüksek olması avantajlı olmaktan çok uzaktı
    Evren X (@TurboBoosted) 1 yıl
    Bizim yerli oto kaç km gidebiliyor acaba? :)
    @symbolcu 1 yıl TurboBoosted
    Sen ne diyon bee.Bizimki hepsini döver.
    Tolga Ünal (@Tlg3) 1 yıl
    Aman tanrım dedim
    çağrı dincer (@cgdincer) 1 yıl
    Hızlı şarj furyası pazarlama balonunu biraz da. Çünkü bataryanın ömrünü neredeyse yarıya düşürüyorsun. Hele de 0 dan 100 e kadar hızlı şarj ediliyorsa 500 şarj döngüsü sonrası pilde hissedilir verim kaybı olacaktır. Tüm bunların gözlemi ve deneysel testleri apaçık ortada. Şu anki pil bileşenleriyle gelinen nokta böyle.
    cihangir cihangir (@cihangir151) 1 yıl
    Simdi aklima takilan bir konu var bu isin ehli bir arkadas varsa cevaplarsa sevinirim. Simdi bu elektrikli arac modasi cevre dostu olmalariyla on plana cikarildi. Peki bu araclar icin kullanilacak elektrigin uretilmesiyle ve omru dolan piller ile olusacak olan karbon izi cevresel zararlar petrol tuketiminin tahmini kacta kaci kadar dusuk olacak? Yani buna degiyormu?
    @sis651 1 yıl cihangir151
    Piller arabalarda ölseler bile evlerde güç depolama ve şebekeye geri verme işlemleri için vs. kullanılabiliyor hala. Son çare de geri dönüşümleri yapılabiliyor sanırım artık. Petrol tüketiminde üretim ve nakliye esnasındaki harcamalar da var. Bir de elektriğin üretildiği kaynaklar da önemli. İngiltere mesela hava kirliliği emisyonlarını düşürmek için doğalgazdan ziyade elektrikli ısı pompası kullanımını teşvik etmeye hazırlanıyor. Kaynak kömür ve doğalgaz olursa kirlilik devam eder. Ama yenilenebilir enerji kaynakları ile üretim yaygınlaşırsa durum değişir.
    @Karbon 12 1 yıl cihangir151
    Hava kirliliğinden dolayı Stuttgart'ta, Üsküp'te Avrupa'nın başka yerlerinde büyük gösteriler olmuştu. Almanya Euro 4 dizeli 2019'la beraber resmen şehir içinde yasaklıyor. Bu 8 milyon arabayı etkiliyormuş, yani neredeyse Türkiye'deki otomobil kadar otomobili şu anda değiştiriyorlar. Eğer emisyonlar istenilen seviyeye gelmezse ardından Euro 5 dizeller de yasaklanacakmış.

    Elektrik kullanımı mutlaka şehir havasını olumlu yönde değiştirecek, küresel kirlilik ise kimsenin umrunda değil.



    Küresel olarak bakarsak problemleri değiştiriyoruz. Eğer elektrik güneş ve rüzgardan elde edilirse avantajı büyük olur tabii. Kömürden elde edilirse karbon izi şimdiki durumdan da kötü olabilir. Lityum sanıyorum en çok Güney Amerika'da, Atacama çölünden çıkarılıyor. Bu sırada yeraltındaki bütün suyu kirletiyorlar. Çöl çevresinde tarım yapan köylerin suları kalmamış veya kirlenmiş, orada büyük bir sorun var. Atık polimer pillerin ne olacağı tahmin ettiğiniz gibi belli değil. Yine de, petrol çıkarmak da her zamankinden daha kirli. Yüzeye yakın kaynaklar kurudu, en derinlerden, deniz çukurlarından çıkarılıyor ve enerji avantajı giderek düşüyor. Kanada'da derin taşlık alanı öğütüp deterjanla yıkayarak petrol çıkarıyorlar. Çok geniş arazileri mahvediyorlar.
    umıt akyurt (@akyurt) 1 yıl
    30 dk şarjla 1000 km diyebilirmiyiz
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    11476 kez okundu.
    15 kişi, toplam 15 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    hızlı şarj istasyonu, elektrikli araçlar ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 1 yıl Microsoft’tan yapay zeka destekli yeni bir haber uygulaması 1 yıl New Horizons, yeni hedefine ulaşmak üzere: İşte gönderdiği fotoğraf 1 yıl Netflix'in iptal ettiği Marvel dizilerinin kurtarılmasını bekleyenlere kötü haber 1 yıl Call of Duty mobil oyunu beta testine başladı, herkesten önce yükleyebilirsiniz 1 yıl Huawei P30 Pro çentikli tasarım trendini sürdürecek 1 yıl Karşınızda kurşun geçirmez Tesla Model X 1 yıl 22nm sürecinde yeni bir Intel çipseti tanıtıldı 1 yıl Logitech Options yazılımı ciddi açık barındırıyor, mutlaka güncelleyin 1 yıl Full Throttle Remastered GOG’da kısa süreliğine ücretsiz 1 yıl Google, yüz tanıma teknolojisini satmayacağını açıkladı 1 yıl Kaliforniya, telefon mesajlarından vergi alınması teklifini tartışıyor 1 yıl Youtube, politikalarını ihlal eden 58 milyon videoyu kaldırdı 1 yıl Konami, ücretsiz PES 2019 Lite sürümü yayınladı 1 yıl Uygun Fiyata 10000 mAh Kapasiteli Taşınabilir Şarj Cihazı - Dexim P0015 1 yıl Monster'da Bu Hafta - Battlefield V 1 yıl Volkswagen'in elektrikli hatchback modeli test edilirken görüntülendi 1 yıl Yeni Suzuki Swift Türkiye'de satışa sunuldu; işte fiyatı ve özellikleri 1 yıl Apple, grup Facetime'ı daha gerçekçi yapmak için çalışıyor 1 yıl Amazon Türkiye’den yılbaşı hediye alışverişini kolaylaştıran rehber 1 yıl Qualcomm iPhone XS ve iPhone XR modellerinin satışını da Çin’de yasaklatmak istiyor 1 yıl GÖRÜNTÜLENEN Hızlı şarj konusunda yeni rekor: 3 dakikalık şarjla 100 kilometre menzil Sonraki Asus mobil bölümde yeniden yapılanmaya gidiyor, üst seviye segmente odaklanacak 1 yıl AMD Radeon Grubu başkanı emekli oluyor, iddialar ilginç 1 yıl Adata oyunculara yönelik yeni SSD modellerini duyurdu 1 yıl LEGO The Hobbit oyunu kısa süreliğine ücretsiz 1 yıl 3DFX Rampage grafik biriminin görüntüleri ortaya çıktı 1 yıl National Geographic 2018 yılı fotoğraf yarışmasından nefes kesen kareler 1 yıl Tumblr iOS uygulaması App Store’a geri döndü 1 yıl Virgin Galactic, ilk kez uzaya çıktı: İşte muhteşem görüntüler 1 yıl Netflix’in ilk Türk dizisi Hakan: Muhafız yayınlandı 1 yıl Samsung, kullanıcı hesaplarının ele geçirilmesine sebep olan bir hatayı giderdi 1 yıl Çocuklarda dikkat eğitimi öğrenme ve zekayı geliştiriyor 1 yıl Türkçe Google Asistan Ocak ayı sonuna kadar herkese açılacak 1 yıl Xbox One satışları 40 milyona ulaştı 1 yıl Samsung, Galaxy Tab A serisi altında yeni bir tablet çıkaracak 1 yıl İşte karşınızda "Bal Kırmızısı" rengiyle Huawei Nova 4 1 yıl Google CEO'su, Çin için geliştirilen sansürlü arama motoru ile ilgili net konuşmuyor 1 yıl Apple'dan 1 milyar dolarlık yeni kampüs 1 yıl YouTube Rewind 2018, platformun en beğenilmeyen videosu oldu 1 yıl Huawei orta sınıf telefonlar için yeni bir hızlı şarj protokolü üzerinde çalışıyor 1 yıl Google Fotoğraflar işleyemediği videoları sınırsız depolama imkanının dışında bırakıyor Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim