Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Hyundai ix35 FUEL CELL, rekor bir hıza ve menzile ulaştı

    Dünyanın hidrojen yakıt hücreli ilk seri üretim aracını üreten Hyundai, ix35 Fuel Cell ile en yüksek hıza ve uzun bir menzile ulaştı. İşte bu ilgi çekici testin detayları ve araca dair bilgiler:
    4 yıl
    6,9b
    1
    10
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Haber Müdürü


    Norveç’ten yola çıkan Hyundai ix35 FCEV, İtalya’ya kadar olan yolculuğunda sadece hidrojen istasyonlarında dolum yaptı ve limitler dahilinde 170 km/s hıza ulaştı. Bu hız, hidrojen yakıtlı bir otomobilin ulaşabildiği rekor düzeyde bir değer demek.

    Norveç’in Bergen şehrinden yola çıkan Hyundai ix35 Fuel Cell Hidrojen Yakıt Hücreli araçlar, toplam 2.500 km yol katederek İtalya’nın Bolzano kentine ulaştı. Beş ülkeyi sadece beş günde geçen araçlar, bu yolculuk sırasında sadece halka açık resmi hidrojen istasyonlarında dolum yaptı. Hyundai ix35 Fuel Cell, bazı bölümlerinde hız limitinin bulunmadığı Almanya otobanlarında maksimum olarak 170 km/s hıza ulaştı.

    Gelişmiş teknolojiyle üretilen ix35 Fuel Cell, sadece hidrojen ile çalışıyor. Yakıt hücreleri bu hidrojeni elektriğe dönüştürerek aracın hareket etmesini sağlıyor. Bu işlem sonucunda hidrojen ile oksijenin tepkimeye girmesi nedeniyle sadece su açığa çıkarak çevreye hiç zarar verilmiyor. Hyundai ix35 Fuel Cell, aslında sürüş özellikleri ve performans bakımından standart 1.6 litrelik atmosferik bir motor ile aynı tadı sunuyor. Ancak günümüzdeki elektrikli araçlardan daha verimli bir yapıya sahip. Hidrojen dolumu, benzinli araç yakıt dolumu gibi birkaç dakika süren ix35 Fuel Cell, 0’dan 100 km/s hıza 12,5 saniyede ulaşıyor ve maksimum 170 km/s hıza çıkabiliyor. ix35 FCEV, arada başka bir doluma gerek duyulmaksızın 600 km’ye kadar yol yapabiliyor.


    Avrupa’nın 12 ülkesinde, 300’den fazla Hyundai ix35 FCEV yollarda dolaşıyor. Bu bağlamda, satışları ve çevreye karşı duyarlılığı artırmak adına Avrupa’da 2023 yılına kadar 400’den fazla yakıt istasyonu açılması planlanıyor. Ayrıca yaklaşık Amerika’da da 100’den fazla ix35 FCEV ve 50 kadar hidrojen yakıt istasyonu bulunuyor.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (8) Yorum Yaz Forumda Gör
    ozgurkimil (kamil kımıl) 4 yıl
    bu araçlar çevreci ancak bildiğim kadarıyla yakıtı benzin ve dizele göre daha pahalı. belki ilerde benzin ve mazotlu araçlara kısıtlama getirilirse ciddi bir pazar payı kapabilir.
    carreragt339 4 yıl
    oh be ne güzel işte bu :D ne öyle şarj istasyonunda bekleyecem yarım saat telefon şarj eder gibi.. bide bunu normal benzin yerine enjekte edebilseler tam olacak :D hidrojen teknolojisi depolama zorluğu (ağırlığı değil) haricinde pillerden her alanda daha iyi bir teknoloji. esas güzel olan yapabilirlerse içten yanmalı hidrojenli motor olacak. hem çevreci hemde benzinli motorların ruhunu kaybetmemiş olcak.
    homebird (Bilen BİLİR) 4 yıl
    Hidrojen atomları çok çok küçük olduğu için, depolanması oldukça zor bir madde. Aynı zamanda öz kütlesi çok hafif bir element. Bu nedenle, yüksek basınç ile depolanması zorunlu . Deponun özel bir alaşımla ve atomları sızdırmayacak bir kalınlıkta yapılması ve basınca dayanıklı olması gerekiyor. Hidrojen yakıt teknolojisinin depolama, depolamaya bağlı maliyet ve ağırlık faktörleri ile güvenlik zafiyetleri mevcut. Teknoloji geliştikçe handikaplarının azalıp, batarya teknolojisinin önüne geçeceğini düşünüyorum.
    fuckulteli 4 yıl
    Hidrojeni elektriğe çeviriyorsa elektrik motoruyla hareketini sağlıyor, peki niye elektrikli araçlar gibi bir ivmelenme performansı sunamıyor?
    umut_baris 4 yıl fuckulteli
    Anlık dönüşüm yaptığı için olabilir. Elektrikli araçlar pillerinden doğruca birikmiş yükü emebiliyorken bu tip dönüşümlerde bu mümkün değil. Çünkü yakıt hücresi elektriği o anda üretiyor.
    BekirHan (Bekir Han) 4 yıl
    Orijinalden alıntı: St Batuhan

    Yakıt dolumunun hızı dışında bu araçların bir esprisini göremiyorum. Özellikle Tesla, evet bu habere de ilişmesi lazım, sunduğu menzil ve hızlanma, maximum hız ve otonom sürüş özellikleri gibi olaylarla (son yaşanan talihsiz kazayı düşünürsek yeri ayrı) elektrikli araçlar için daha iyi bir sonuç var.


    Aslında hidrojenin depolama zorluğu haricinde bu teknolojide güzel şeyler vaadediyor. Gerçek anlamda sadece H2= veriyor olmasaı doğaya iyi birşey. Tabii maliyetler biraz yüksek şu an için.
    St Batuhan (Batuhan Süersan) 4 yıl
    Yakıt dolumunun hızı dışında bu araçların bir esprisini göremiyorum. Özellikle Tesla, evet bu habere de ilişmesi lazım, sunduğu menzil ve hızlanma, maximum hız ve otonom sürüş özellikleri gibi olaylarla (son yaşanan talihsiz kazayı düşünürsek yeri ayrı) elektrikli araçlar için daha iyi bir sonuç var.
    Aslanhan. (mehmet aslanhan) 4 yıl
    600km menzil süper, km başına yakıt maliyeti ne kadar acaba.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 4 yıl Jüpiter'in 'Öfkesi': İşte dev gezegenin manyetosferinden gelen sesler 4 yıl Ödüllü platform oyunu Mimpi Dreams, iOS için ücretsiz 4 yıl MSI Geforce GTX 1070 Gaming X 8GB inceleme videosu 4 yıl İşte Plüton kâşifi New Horizons'un yeni durağı 4 yıl Toyota’dan şekil değiştirebilir uçan otomobil için patent 4 yıl Volkswagen ilk pil “Gigafactory” tesisini Çin’de açmaya hazırlanıyor 4 yıl Dell, Android pazarından çekiliyor 4 yıl Microsoft Surface adı altında hepsi bir arada PC modeli çıkarmayı planlıyor 4 yıl Apple, Tidal’i satın almak için görüşüyor 4 yıl Artık herkes Facebook'tan bağış toplayabilecek 4 yıl Rio olimpiyat oyunları Gear VR gözlüklerde 4 yıl HTC’nin Nexus modeli ile ilgili yeni detaylar geldi 4 yıl Google’dan internet sitelerine sanal gerçeklik desteği 4 yıl Sosyal medyada en çok konuşulan film Suicide Squad 4 yıl Sürücüsüz araç girişimi Zoox $200 milyon yatırım topladı 4 yıl İşte Samsung Galaxy Note 7 4 yıl Karşınızda Nvidia GeForce GTX 1060 ve teknik özellikleri 4 yıl Avrupa elektrikli araç satışlarında ilk 3 arasında çetin bir yarış var 4 yıl 2si1 "Vergisiz" Teknoloji ve Oyun Programı 4 yıl Oracle, Itanium davasında 3 milyar dolar tazminat ödeyecek 4 yıl GÖRÜNTÜLENEN Hyundai ix35 FUEL CELL, rekor bir hıza ve menzile ulaştı Sonraki Dört fanlı GeForce GTX 1080'e yakından bakıyoruz 4 yıl Anonymous, İstanbul'daki terör saldırısına karşılık IŞİD’e siber operasyon başlattı 4 yıl Google'ın Madrid ofisine şok polis baskını 4 yıl Kingston MobileLite Wireless G3 kablosuz veri istasyonu 4 yıl Huawei’den 2.6 milyon P9 satışı 4 yıl Vivo’dan üst seviyeye X7 akıllı telefon serisi 4 yıl Battlefield 1′in arayüzü böyle olacak 4 yıl WiFi AC standardının ikinci dalgası geliyor 4 yıl Spotify ve Apple arasında soğuk rüzgarlar 4 yıl Hangi web tarayıcı güvenliğinizi daha fazla önemsiyor? 4 yıl Uncharted 4'ün ilk DLC paketi yayınlandı 4 yıl BMW sürücüsüz araçlar için Intel ve Mobileye ile çalışabilir 4 yıl Bugatti, 1500 beygirlik Chiron ile Dünya hız rekoru denemesi yapacağını onayladı 4 yıl İşte yeni Android versiyonu: Android Nougat 4 yıl Tesla Models S, otomatik pilotta bir insanın ölümüne neden oldu 4 yıl Dünya'nın sonu gelirse ne yaparız? İşte Güneş Sisteminin en yaşanılabilir 6 noktası 4 yıl Hubble'dan inanılmaz fotoğraf: Yıldızlararası havai fişek gösterisi 4 yıl TP-Link Neffos C5 "Segmentinde Karar" akıllı telefonu inceliyoruz 4 yıl En hızlı internet bağlantısı hangi ülkede? Türkiye kaçıncı sırada? 4 yıl Google, reklamları kişiselleştirmenize olanak tanıyor Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi