Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    Anlık Bildirim

    Kullanılmış otomobil pilleri ne olacak?

    Her geçen gün trafiğe yeni bir elektrikli otomobil katılıyor. Hızla gelişen bu teknolojinin hiç şüphesiz olumsuz etkileri de zamanla ortaya çıkıyor. Peki devasa boyutlardaki eskimiş piller ne olacak?
    5 yıl (Son Güncelleme: 5 yıl)
    4,6b
    1
    18
    Alternatif Enerji
    Abone ol
    Haber Müdürü
    Tübitak tarafından geliştirilmekte olan yerli elektrikli otomobil, Hacettepe Üniversitesinin geliştirdiği elektrikli otomobil EVT S1, Tesla Motors'un Türkiye hamlesi ve hâlihazırda ülkemiz pazarında satılmakta olan diğer elektrikli araçlar, tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de hızla yaygınlaşıyor. Tabi elektrikli otomobillerin zamanla batarya verimliliği de azalıyor. Her ne kadar eskiyen piller otomobiller için yeterli kapasiteye sahip olmasalar da bu durum pillerin tamamıyla kullanılamaz hale geldiğini göstermiyor.

    Kullanılamaz hale gelmiş bu bataryalar ile Almanya'nın Lünen şehrinde
    dünyanın en büyük enerji depolama tesisi Remondis firması tarafından inşa ediliyor. Daimler, TMH ve GETEC Energy'nin de içinde yer aldığı proje tamamlandığı zaman 13 megawatt-saat kapasiteye sahip olacak. 13 MWh kapasite ile yine Almanya'da bulunan başka bir tesisin 10 MWh'lik kapasitesini geride bırakacak.

    TMH'nin geliştirdiği teknoloji sayesinde otomobil bataryaları, şehir şebekesine entegre edilebiliyor. Şirketin kurucusu ve CEO'su Thomas Raffeiner yaptığı açıklamada, elektrikli otomobillerin bataryalarının doğru metotlar kullanılarak otomobil dışında da verimli bir şekilde kullanılmasının mümkün olduğunu belirtti. Ayrıca Raffeiner, bataryanın birden fazla sektörde, farklı amaçlar için kullanılarak maliyetinin sektörler arasında paylaştırılması sonucunda finansal bir kazanım elde edileceğini ekledi.

    Örnek bir kullanım senaryosu ile konuyu daha net ifade etmek gerekirse elektrikli otomobilinizin bataryasının verimliliği azaldığında bu bataryayı evinizin ya da iş yeriniz elektrik şebekesine entegre ederek elektriğin ucuz olduğu zaman dilimde sarj edip, elektriğin daha pahalı olduğu süreler içerisinde ihtiyacınızı bu bataryadan karşılayabilirsiniz. Güneş ya da rüzgar enerjisinden elektrik üretimi için kurulacak bir sitemde en maliyetli kalemlerden bir tanesi olan bataryayı yine benzer yöntemle sisteme dahil ederek finansal olarak ciddi bir kazanım elde edebilirsiniz. Almanya'da kurulacak sistem ise açıklamaya çalıştığımız bu senaryonun daha kurumsal ve büyük hacimli bir örneği.

    Almanya hâlihazırda kurulumu yapılmış 1.5 milyon solar panelden oluşan güneş enerjisi sistemi ile dünya lideri konumunda bulunuyor. Bu 1.5 milyon güneş enerjisi sisteminin büyük bir kısmı evlerde ve orta ölçekli işletmelerde kullanılıyor. Almanya dışında kurulumu devam eden Tesla Gigafoctory'nin de enerji depolama sektöründe ciddi bir paya sahip olacağı öngörülüyor.
    Yazar: Mehmet Esat Çakmak
    Forum: mecduino 


    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    alprkrkmz (alper korkmaz) 5 yıl en beğenilen
    Almanya gibi neredeyse kuzey Avrupa ülkesi sayılabilecek bir ülke güneş enerjisinde dünya lideri. Ancak biz elimizde 365 günün neredeyse 300 günü güneşli antalya vs gibi güney şehirleri varken hala bunu değerlendiremiyoruz. Üzülüyorum bu duruma. Daha bir 50 yıl var o ülkelerin seviyesine gelmemize.
    Almanya gibi neredeyse kuzey Avrupa ülkesi sayılabilecek bir ülke güneş enerjisinde dünya lideri. Ancak biz elimizde 365 günün neredeyse 300 günü güneşli antaly...
    Devamını Gör
    mecduino (Esat Çakmak) 5 yıl Pi
    Merhaba,



    Pillerin kapasitesinin düşmesi, artık kullanılamaz olduğu anlamına gelmiyor.



    Li-ion pillerin yapısı hücrelerden oluşur. Bu hücrelerin şarj-deşarj döngülerini optimum tutmak mümkün değildir. Ya da maddenin doğası gereği zamanla bazı hücreler ölebilirler.

    Bu durumda azalan hücre sayısı, bataryanın kapasitesinin azalmasına sebep olur.

    Batarya kapasitesi aracın menzili ile doğru orantılıdır, kullanıcılar ise aracın menzilinden taviz vermemek için pili yenilemeyi tercih ediyorlar.



    Ancak bu piller mevcut potansiyelleri ile doğada atık olarak kalmaktansa haber içeriğindeki veya benzeri projelerde değerlendirilerek sektörel maliyet paylaşımı sağlanmış oluyor. Aynı zamanda çevre kirliliğinin önüne geçiliyor.



    Örneğin;

    Nissan Leaf'in 24 kWh kapasiteye sahip bataryasının, 8 yıllık yada yaklaşık olarak 100 bin mil'lik kullanım sonrasında %80 kapasiteye düşeceği öngörülüyor.

    %80 kapasite yaklaşık olarak 19 kWh gibi bir değere tekabül eder. Tesla'nın evler ve orta ölçekli iş yerleri için geliştirdiği PowerWall sistemi ise 10 kWh kapasiteye sahip.

    Gelecekte evinize binlerce dolar para verip 10 kWh kapasiteye sahip bir pil almak mı istersiniz yoksa PowerWall'un neredeyse 2 katı kapasiteye sahip otomobiliniz eski pilini değerlendirmeyi mi tercih edersiniz?



    Saygılar, İyi forumlar,

    M.Esat.
    Merhaba, Pillerin kapasitesinin düşmesi, artık kullanılamaz olduğu anlamına gelmiyor. Li-ion pillerin yapısı hücrelerden o...
    Devamını Gör
    Yorumlar (9) Yorum Yaz Forumda Gör
    muco791 (Mücahit Küçükkural) 5 yıl
    Yine çok yerinde bir konuyu ele almışsınız, elinize sağlık.
    ahnksqualt (ahnk squalt) 5 yıl
    Geçenlerde okumuştum.
    Evet belki bu yenilenebilir enerji konusunda çok iyi değiliz ama adım adımda olsa ilerliyoruz. Geçenlerde bir bilirkişinin açıklaması vardı. Sadece bu çatılara yerleştirdiğimiz güneş enerjisi(Sadece sıcak su ihtiyacını karşılayan her yerde görebileceğimiz sistemden bahsediyor) ile bir Bolu ormanı kurtulmuş kadar oldu ifadesini kullandı. Karbon salınımı geçmiş yıllara göre her geçen gün azalıyormuş. Tabi ki biz tüketicilerinde bu yeni sistemleri talep etmemiz gerekiyor.Bilgi sahibi olmamız gerekiyor.Şehirlerin fuarlar düzenlemesi gerekiyor.Devletin teşviklerini arttırması gerekiyor.Öğretmenlerimizin çocuklara bu anlaşyışı aşılaması gerekiyor.

    Kısacası HEPİMİZE görev düşüyor. Umarım bu dünyayı daha yaşanılası bir şekilde gelecek nesillere miras olarak bırakabilir.

    Saygılar
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 5 yıl
    aslında merak ettiğim bir konuydu güzel oldu...
    Pi (3.14159265359 ) 5 yıl
    Ne bicim haber yahu bu. Pillerin kapasitesi dustuyse madem evde verimsiz olarak nasil kullanacagiz? Tam anlamiyla geri donusum olmayacak mi? Hayal edin petrolle calisan araclar bitti diyelim. Pilli arabalar standart oldu. Ee bu eskiyen pilleri saklamak icin bir dunya daha gerekli. Tam donusum saglanamiyor mu?
    mecduino (Esat Çakmak) 5 yıl Pi
    Merhaba,



    Pillerin kapasitesinin düşmesi, artık kullanılamaz olduğu anlamına gelmiyor.



    Li-ion pillerin yapısı hücrelerden oluşur. Bu hücrelerin şarj-deşarj döngülerini optimum tutmak mümkün değildir. Ya da maddenin doğası gereği zamanla bazı hücreler ölebilirler.

    Bu durumda azalan hücre sayısı, bataryanın kapasitesinin azalmasına sebep olur.

    Batarya kapasitesi aracın menzili ile doğru orantılıdır, kullanıcılar ise aracın menzilinden taviz vermemek için pili yenilemeyi tercih ediyorlar.



    Ancak bu piller mevcut potansiyelleri ile doğada atık olarak kalmaktansa haber içeriğindeki veya benzeri projelerde değerlendirilerek sektörel maliyet paylaşımı sağlanmış oluyor. Aynı zamanda çevre kirliliğinin önüne geçiliyor.



    Örneğin;

    Nissan Leaf'in 24 kWh kapasiteye sahip bataryasının, 8 yıllık yada yaklaşık olarak 100 bin mil'lik kullanım sonrasında %80 kapasiteye düşeceği öngörülüyor.

    %80 kapasite yaklaşık olarak 19 kWh gibi bir değere tekabül eder. Tesla'nın evler ve orta ölçekli iş yerleri için geliştirdiği PowerWall sistemi ise 10 kWh kapasiteye sahip.

    Gelecekte evinize binlerce dolar para verip 10 kWh kapasiteye sahip bir pil almak mı istersiniz yoksa PowerWall'un neredeyse 2 katı kapasiteye sahip otomobiliniz eski pilini değerlendirmeyi mi tercih edersiniz?



    Saygılar, İyi forumlar,

    M.Esat.
    matmuhendisi (Ömer Faruk Baş) 5 yıl
    Merak ettiğim bir soruydu.. Yazı güzel olmuş.. Teşekkürler..
    mecduino (Esat Çakmak) 5 yıl
    Orijinalden alıntı: patren

    arabaların piileri çok çabuk eskiyor teslanın araçların pilleri her yıl %10 kapestesi azalıyor


    Merhaba,

    Elektrikli araçların pilleri Lİtyum-İyon Pil teknolojisini temel alıyor. Li-ion pillerin şarj döngüleri ise kullanılan kimyasal bileşenlerin kalitesi ile doğru orantı olarak değişmekte. Elektrikli bir aracın ortalama pil döngüsü ise yaklaşık 1200 şarj-deşarj döngüsüne tekabül ediyor.

    Tesla Motors Model S için 8 yıl batarya garantisi vermekte.
    Benzer şekilde, Nissan Leaf modelinde bulunan batarya için 8 yıl garanti verirken aynı zamanda 5 yıl ya da 60 bin mil (yaklaşık 95 bin km) kullanım senaryosu sonucunda pil kapasitesinin en az %90'a kadar düşeceğini garanti ediyor.

    Saygılar,
    M.Esat.
    Patren 5 yıl
    arabaların piileri çok çabuk eskiyor teslanın araçların pilleri her yıl %10 kapestesi azalıyor
    adnan96 (adnan kurt) 5 yıl Patren
    Orijinalden alıntı: patren



    arabaların piileri çok çabuk eskiyor teslanın araçların pilleri her yıl %10 kapestesi azalıyor




    Bence bu yazıyı bir okuyun derim. Muhtemelen kulaktan dolma sözlerle bilgilendirilmişsiniz.

    http://teslaturk.com/tesla-model-s-pil-kapasitesi-verileri/
    interwap (Volkan ) 5 yıl
    Almanya lider olur tabiki. Tendi elinde en verimli üretim teknolojileri mevcut. Dev enerji firmaları mevcut.
    alprkrkmz (alper korkmaz) 5 yıl en beğenilen
    Almanya gibi neredeyse kuzey Avrupa ülkesi sayılabilecek bir ülke güneş enerjisinde dünya lideri. Ancak biz elimizde 365 günün neredeyse 300 günü güneşli antalya vs gibi güney şehirleri varken hala bunu değerlendiremiyoruz. Üzülüyorum bu duruma. Daha bir 50 yıl var o ülkelerin seviyesine gelmemize.
    Seefoo (Sefa ) 5 yıl alprkrkmz
    Haklısınız ancak kusur büyük oranda vatandaşta.Sistemi kurmaya mali gücü yeten kişiler çoğunlukla paralarını başka yerlerde harcamayı seçiyor.

    Ayrıca bir başka önemli konuda bizim şehirlerimizde büyük oranda dikine yapılaşma mevcut.Antalya'da mesela şehrin alan olarak en değerli,denize sıfır yerleri 10 katlı siteler ile dolu.Bu apartmandaki herkes anlaşacak da çatıya sistem kurulacak,zor iş.Belki müteahhitler daha inşaat aşamasında bu sistemleri döşeyebilir ama onlarda kısa yoldan para kazanma derdinde olduklarından olmuyor.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 5 yıl Yeni algoritmayla yüz ifadeleri gizlenemeyecek 5 yıl Google'dan ilginç uygulama: Who’s Down 5 yıl 5300Mbps bant genişliği sunan Asus RT-AC5300 satışa çıkıyor 5 yıl USB Type-C bağlantılı ilk kablosuz fare göründü 5 yıl Günün ücretsiz yapılan veya indirime giren iOS/OSX uygulamaları 5 yıl Fotoğrafçılık dünyasında günün öne çıkan gelişmeleri, "16 Kasım 2015" 5 yıl Samsung'dan maliyet odaklı 750 EVO SSD serisi geliyor 5 yıl Kuantum sistemler bilgisayarınıza geliyor 5 yıl Tim Cook: iPad - Mac hibriti gelmeyecek 5 yıl Mobilite: Vestel Venus 3, LG V10, Snapdragon 820, iPad Pro ve dahası... 5 yıl Samsung'un Android 6.0 yol haritası sızdırıldı 5 yıl Gameloft'tan Sniper Fury geliyor 5 yıl Japonya, Ay'a giden dördüncü ülke olacak 5 yıl Artık herkes web sitesinin bağlantılarını şifreleyebilecek 5 yıl ARM'ın en güçlüsü Artemis olacak 5 yıl Office Insider programı başladı 5 yıl Samsung Galaxy S7 için Premium Edition iddiaları 5 yıl Bir modüler akıllı telefon projesi de Almanya'dan 5 yıl Skylake işlemciler ve alüminyum gövde Asus Zen AiO Pro'da bir arada 5 yıl Reddit'e ülkemiz üzerinden erişim engellendi [Erişim yeniden açıldı] 5 yıl GÖRÜNTÜLENEN Kullanılmış otomobil pilleri ne olacak? Sonraki Akıllı telefon destekli stetoskop: HeartBuds 5 yıl Günün ücretsiz yapılan veya indirime giren iOS/OSX uygulamaları 5 yıl Gelecek yıl iki yeni GCN tabanlı AMD ekran kartı geliyor 5 yıl Mophie'den estetik odaklı taşınabilir şarj istasyonu 5 yıl Yıldız Savaşları: Güç Uyanıyor'dan yeni poster ve fragman 5 yıl Efsane oyun serisi Fallout hakkında her şey 5 yıl iMessage üzerinden yakında para gönderimi yapabileceksiniz 5 yıl Samsung'dan maliyet odaklı yeni bir fitness bilekliği geliyor 5 yıl AppStore arama algoritması artık daha ilgili sonuçlar veriyor 5 yıl Doze uygulaması Android 6.0 sürümündeki güç tasarrufu sistemini getiriyor 5 yıl Facebook'u bırak mutlu ol 5 yıl Windows 3.1 hatası Fransa'da bir havalimanının kapanmasına neden oldu 5 yıl Hızlı şarj teknolojilerine Huawei dokunuşu 5 yıl Günün ücretsiz yapılan veya indirime giren iOS/OSX uygulamaları 5 yıl Fotoğrafçılık dünyasında günün öne çıkan gelişmeleri, "14 Kasım 2015" 5 yıl iPad Pro USB 3.0 destekli ancak önemli bir sorun var 5 yıl Aktif gürültü engelleme Ford araçlara da geliyor 5 yıl Ford, otonom araçlarını özel bir şehirde test ediyor 5 yıl Facebook Paris saldırısı için kontrol servisini hizmete soktu 5 yıl Google'dan Fransa için önemli adım Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Haber
    şimdi