Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu
    indirim kodu
    Anlık Bildirim
    2 yıl
    3,3b
    1
    6
    Otomobil Teknolojileri
    Abone ol
    Yazar
    Oy Ver

     

    Dünyanın önde gelen otomobil üreticileri, üretim hatlarını elektrikli otomobiller için elden geçirmeye ve batarya üreticileri ile çeşitli anlaşmalar yapmaya başlamış durumda. Üreticiler elektrikli otomobil üretimini artırmak ve sektörden payını almak için mücadele ederken Ford, GM, Nissan ve Toyota'dan yöneticiler müşterilerin elektrikli otomobil konusunda yeterli farkındalığa ulaşmadığından şikayet ediyor. Buna karşılık ABD'de yapılan bir araştırmaya göre üreticiler, müşterileri etkilemek ve elektrikli otomobil farkındalığı yaratmak için neredeyse hiç çaba sarf etmiyor


    Elektrikli otomobil konusunda cimri davrandılar 

    ABD'nin önemli sivil toplum kuruluşlarından olan Sierra Club tarafından paylaşılan yakın tarihli bir araştırmaya göre ABD'de faaliyet gösteren altı büyük otomobil üreticisi(General Motors, Ford, Toyota, Nissan, Volkswagen ve Fiat Chrysler) geçtiğimiz yıl benzinli/dizel otomobillerin tanıtımı için milyonlarca dolarlık reklam harcaması yaptı. Buna karşılık söz konusu üreticiler, elektrikli otomobillerini tanıtmak ve satmak için reklam harcamalarında çok sınırlı bir meblağ kullandı. 


    Araştırma sonuçlarına göre Nissan geçtiğimiz yıl sadece Rogue modelini tanıtmak için ABD genelinde toplamda 50 milyon dolar civarında reklam harcaması yaptı. Buna karşılık şirketin elektrikli otomobili Leaf için ülke genelinde yaptığı reklam harcaması sadece 2.5 milyon dolarda kaldı. Bir diğer Japon otomobil üreticisi Toyota ise Rav4 modelini tanıtmak için ABD'de 80 milyon doların üzerinde reklam harcaması yaparken Prius Prime hibrit modeli için 5 milyon doların altında reklam harcaması yaptı.

    İlginizi Çekebilir Avatar Yeni nesil Ford Focus RS, hibrit olarak karşımıza çıkabilir


    ABD'li üreticiler diğer üreticilere kıyasla elektrikli otomobillerini tanıtmak için daha fazla reklam harcaması yapsa da onların da benzinli/dizel otomobiller için yapılan harcamalara kıyasla cimri davrandığını söylemek mümkün. Ford, bu yılın ilk yarısında dünya genelinde en çok satan otomobil unvanını elde eden pick-up modeli F-150 için geçtiğimiz yıl ABD genelinde 200 milyon dolara yakın reklam harcaması yaparken elektrikli otomobilleri için aynı dönemde 10 milyon dolar civarında reklam harcamasında bulundu.


    Araştırmaya göre elektrikli otomobillerin tanıtımına yönelik en yüksek bütçeyi ayıran şirket Chevrolet. Elektrikli otomobil modeli Bolt ile ABD'de başarılı satış rakamlarına(23 binin üzerinde) ulaşan şirket 2017'de Bolt'u tanıtmak için 15 milyon dolar civarında reklam harcaması yaptı. Bu meblağ şirketi rakiplerinin bir adım ötesine taşısa da şirket için yetersiz bir meblağ zira aynı dönemde pick-up modeli Silverado  için yapılan reklam harcamaları 100 milyon doların üstünde.


    Otomobil üreticilerinin ''Tüketiciler elektrikli otomobil istemiyor.'' şeklindeki sitemlerini gerçekçi bulmayan Sierra Club, tüketicilerin elektrikli otomobillere(reklamlara); benzinli ya da dizel otomobiller kadar maruz kalmadığını bu nedenle algılarının etkilenmiş olabileceğini vurguluyor. Halihazırda Çin'in ardından dünyanın en büyük ikinci elektrikli otomobil pazarı olan ABD'de bu yılın sonuna kadar toplamda 1 milyon elektrikli otomobilin yollarda olması bekleniyor. Bu sayının artmasıyla birlikte otomobil üreticileri, kazançlarını arttırdıkça daha fazla reklam harcaması yapabilir. 



    https://www.sierraclub.org/compass/2018/08/automakers-are-still-not-advertising-electric-cars Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Daha Fazla Video
    donanimhabercom Instagram

    Dünyanın ilk insanlı akrobasi drone'u ile tanışın

    ozcandagdevirdi

    sıkı güvenlik önlemi olmadan kimse binmez buna

    4 gün önce
    kayamtky

    paraşüt güvenliği olmazsa binilmez buna.

    4 gün önce
    aspirin_00

    "Uçan Tabut" diyelim...

    5 gün önce
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    kımyasal (ümit k) 2 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi ) en beğenilen
    Ağırdan alıyorlar,alt yapı oluşturuyorlar.Elektrikli araç demek üreticiler için daha az kazanç.Az arıza veren ve yedek parça vb. giderleri minimize edilmiş elektrikli araçlar üreticilere satış sonrası kâr oranlarına düşüş olarak yansıyacak.Şimdiki araçların sırf tamiri için büyük bir pazar oluştu, elektrikli araçların pazara hâkimiyeti ile servis,tamir,yedek parça sektöründeki pasta azalacaktır.
    Ağırdan alıyorlar,alt yapı oluşturuyorlar.Elektrikli araç demek üreticiler için daha az kazanç.Az arıza veren ve yedek parça vb. giderleri minimize edilmiş elek...
    Devamını Gör
    ProsesMuhendisi (A B) 2 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi )
    Gayet normal. Fosil yakıtlı araçlar bir yüzyıldan fazladır yeryüzünde iş görüyor. Bu şu anda bir paradigma. Dünyada ticaret nasıl tarım üzerinden sanayiye dönüşürken bir depresyon geçirdiyse bu olay da böyle olacak. Paradigmalar değişip dönüşecek ve tekrar paradigma halini alacak.

    Şu anda kurulu bir düzen (paradigma) var ve dönüşüme uğruyor. Yaşadığımız küreselizm ve kapitalizm arası savaş sona erdiğinde bu habere konu olan elektrikli otomobil, yapay zeka ve nesnelerin interneti gibi daha bir çok şey şimdi olduğundan hızla ilerleyecek.
    Gayet normal. Fosil yakıtlı araçlar bir yüzyıldan fazladır yeryüzünde iş görüyor. Bu şu anda bir paradigma. Dünyada ticaret nasıl tarım üzerinden sanayiye dönüş...
    Devamını Gör
    Yorumlar (6) Yorum Yaz Forumda Gör
    kımyasal (ümit k) 2 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi ) en beğenilen
    Ağırdan alıyorlar,alt yapı oluşturuyorlar.Elektrikli araç demek üreticiler için daha az kazanç.Az arıza veren ve yedek parça vb. giderleri minimize edilmiş elektrikli araçlar üreticilere satış sonrası kâr oranlarına düşüş olarak yansıyacak.Şimdiki araçların sırf tamiri için büyük bir pazar oluştu, elektrikli araçların pazara hâkimiyeti ile servis,tamir,yedek parça sektöründeki pasta azalacaktır.
    lterlemez 2 yıl ( Mesaj Silindi )
    Araçların menzilleri (kullanıcı tarafı), üretim ve/veya stok miktarları, üretim bantlarının durumu, yedek parça tedarik zinciri vb. konular nedeniyle bu kadar ilgi görmesi bile enteresan.
    darkaura 2 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi )
    biraz akillari varsa elektrikli araclari on plana cikarmazlar zaten. olay suki bir urunu bir kac bin adet araya cesit olarak uretmekle, yuz milyonlarcasini uretip piyasayi doyurmak tamamen farkli seyler. hacimli uretim cok buyuk kurulu uretim altyapisi, derin tedarikci ve hammadde iliskileri gerektiriyor. bugun volkswagen ve/veya toyota bundan kelli tum araclarimiz elektrikli olacak deseler yeterli bataryayi hic bir yerden tedarik edemezler. bu konuda su an en onde olan tesla. kendi dev batarya fabrikasini gigafactory i kuruyor. su asamada elektrikli araclari one cikarmak sadece teslaya hizmet eder, cunku akilli telefon furyasi gibi bir elektrikli arac furyasi patlarsa hic bir uretici yeterli sayida batarya uretecek yada tedarik edecek imkanlara sahip degil. global uretim miktari belli, talebi karsilayacak rakamlara ulasilmasi yillar alir. yapilacak fazladan her reklam seneler oncesinden altyapisini kurmaya baslamis olan teslaya hizmet eder. su durumda klasik otomotiv ureticileri icin en mantiklisi fazla one koymadan az sayida ureterek kendi teknolojilerini gelistirmek, yavas yavas piyasa olusturkca kendi uretim altyapilarini tedarik iliskilerini kurmak. dikkatli olmazlarsa kendilerini bir anda nokia nin konumunda buluverirler.
    khytr89 (Hakan ) 2 yıl ( Mesaj Silindi )
    3 5 saat sarjla 200 300km gittikleri icin kimsenin ilgisini cekmiyor. Bagajlarinda da uzun ve kalin kablosu var , su an icin resmen hamallik.
    Tommy Shelby 2 yıl ( Mesaj Silindi )
    Petrol baronları izin vermiyordur
    ProsesMuhendisi (A B) 2 yıl (düzenlendi) ( Mesaj Silindi )
    Gayet normal. Fosil yakıtlı araçlar bir yüzyıldan fazladır yeryüzünde iş görüyor. Bu şu anda bir paradigma. Dünyada ticaret nasıl tarım üzerinden sanayiye dönüşürken bir depresyon geçirdiyse bu olay da böyle olacak. Paradigmalar değişip dönüşecek ve tekrar paradigma halini alacak.

    Şu anda kurulu bir düzen (paradigma) var ve dönüşüme uğruyor. Yaşadığımız küreselizm ve kapitalizm arası savaş sona erdiğinde bu habere konu olan elektrikli otomobil, yapay zeka ve nesnelerin interneti gibi daha bir çok şey şimdi olduğundan hızla ilerleyecek.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 2 yıl Otomotiv kiralar gibi telefon kiralama dönemi 2 yıl iPhone XC'nin özellikleri ve renk seçenekleri ortaya çıktı 2 yıl Kripto para madenciliği İran'da resmiyet kazandı 2 yıl “Dünya düzdür” diyenlerin düşüncesinden neden vazgeçmedikleri araştırıldı 2 yıl Her açıdan rüzgarı yakalayan rüzgar türbini: O-Wind Turbine 2 yıl Borsa İstanbul’un blockchain projesi hayata geçirildi 2 yıl The Witcher dizisinde başrolü üstlenecek isim belli oldu 2 yıl YouTube MP3 dönüştürücü siteleri kullanırken dikkat edilmesi gerekenler 2 yıl Dizel motorlu 2019 Hyundai Tucson'un Türkiye fiyatı belli oldu 2 yıl ZTE Nubia Z18, yüzde 91.8 ekran gövde oranı ile piyasaya sürüldü 2 yıl Bixby üçüncü taraf uygulama geliştiricilerine açılıyor 2 yıl Instagram alışveriş için yeni bir uygulama geliştiriyor 2 yıl Japon ticaret devi kripto para borsası satın alıyor 2 yıl Oyun içi satışlar için kutu üzerinde de logo olacak 2 yıl Apple Watch yılın ikinci çeyreğini de lider kapattı 2 yıl Taşınabilir Xiaomi WalkingPad koşu bandı satışa çıkıyor 2 yıl Mercedes yüzde 100 elektrikli SUV modelini tanıttı: Karşınızda Mercedes-Benz EQC 2 yıl Battlefield 1 Premium Pass kısa süreliğine ücretsiz oluyor 2 yıl Huawei Kirin 980 analizi: Yeni nesil mobil işlemci 2 yıl Yeni nesil iPad Pro 12.9 render görselleri sızdırıldı iddiası 2 yıl GÖRÜNTÜLENEN Otomobil üreticileri, elektrikli otomobiller için çok az reklam harcaması yapıyor Sonraki Amazon'un piyasa değeri 1 trilyon dolara ulaştı 2 yıl Seat Tarraco SUV tanıtım öncesi arazi testinde 2 yıl Opioidler kadar etkili, aynı zamanda bağımlılık yapmayan ağrı kesici geliştirildi 2 yıl Bittrex, Bitcoin Gold'u artık listelemeyecek 2 yıl Google, çocuk istismarı görüntülerini tespit eden yapay zeka geliştirdi 2 yıl Bilim insanları obezite-çevre ilişkisini anlamak için yapay zeka geliştirdi 2 yıl Fujifilm X-T3'ün teknik özellikleri sızdırıldı 2 yıl Monster'da Bu Hafta - Battlefield 1 2 yıl Su altı drone'u RangerBot, Büyük Set Resifi'ni koruyacak 2 yıl Akıllı telefon RED Hydrogen One'ın kutu açılış videosu yayınlandı 2 yıl ASELSAN, Kıbrıs’a Ar-Ge üssü kuruyor 2 yıl Samsung ve Apple önümüzdeki yıl üç kameralı telefonları piyasaya sunacaklar 2 yıl Xiaomi sözcüsü sahte Pocophone F1 fotoğraf örneği paylaşınca yakayı ele verdi 2 yıl Yamaha’dan kablosuz pikap 2 yıl Snapdragon 855, Geekbench performans testinde 10 bin puan aldı 2 yıl Otomotiv pazarındaki daralma Ağustos ayında da sürüyor 2 yıl Samsung, ilk katlanabilir akıllı telefonunun bu yıl geleceğini doğruladı 2 yıl Rusya Federal Uzay Ajansı: Elon Musk, roket teknolojilerini Sovyetler'den aldı 2 yıl Hungry Dragon ile yeni bir açlık macerası 2 yıl İlk yerli ve milli anakart Çin malı çıktı Daha Eskiler
    Yeni Haber
    şimdi
    Geri Bildirim