BMW'nin fütüristik elektrikli motosiklet konsepti sonunda gerçek oldu. Alman üretici, uzun süredir üzerinde çalıştığı BMW CE 04'ün seri üretim versiyonunu nihayet karşımıza çıkardı.
BMW CE 04 özellikleri
BMW CE 04'ün tasarımı fazlasıyla dikkat çekici fakat bu kısım artık sürpriz değil. Zira elektrikli motosiklet geçtiğimiz yıl gösterilen konsept haliyle büyük benzerlik gösteriyor. Öyle ki iki versiyon arasında elektrikli motosikletin üretim sürecini kolaylaştıracak küçük değişiklikler yapılmış diyebiliriz. Bunun yanında eklenen aynalar, uzatılan arka çamurluk ve plakalık gibi dokunuşlar da mevcut.
Asıl sürpriz BMW CE 04'ün teknik özelliklerinde zira Alman üretici şimdiye dek bu konuda detay vermekten kaçınmıştı. Şimdi öğrendiğimize göre elektrikli motosikletin kalbinde 20 beygir sürekli, 42 beygir maksimum güç üreten küçük bir motor bulunuyor. 50 km/s hıza 2.6 saniyede çıktığı açıklanan motosikletin maksimum hızı da 120 km/s olarak açıklandı ki bu şehir içi kullanıma odaklanan bir motosiklet için oldukça iyi bir değer.
BMW CE 04'te 8.9 kWsa kapasiteye sahip bir batarya paketi mevcut ki bu da motosikletin 130 kilometre sürüş menziline sahip olmasını sağlamış. Alman üreticinin ilk açıklamaları bundan çok daha kısa bir menzil beklememize neden olmuştu fakat geliştirme sürecinde aldıkları geri bildirim fikirlerini değiştirmiş olabilir. Öte yandan CE 04'ün aynı azami hız değerine fakat daha güçsüz motora sahip bir versiyonu da olacak. Bu versiyonun menzili de 100 kilometre olacak.
Öne çıkan teknik özellikler:
- 42 hp maksimum güç
- 2.6 saniyede 0-50 km/s
- 8.9 kWsa batarya
- 130 kilometre menzil
- 45 dakikada yüzde 20-80 arası dolum
Elektrikli motosikleti evdeki standart prizden, Wall Box ve halka açık şarj istasyonlarında şarj etmek mümkün. Dahili 2.3 kW şarj cihazı bataryayı 4 saatte doluma ulaştırıyor. Opsiyon olarak sunulan 6.9 kW şarj cihazıyla bu süreyi 1 saat 40 dakikaya indirmek mümkün. Ayrıca ikinci seçenekte bataryanın yüzde 20'den yüzde 80 doluma ulaşması 45 dakika sürüyor.
Eco, Rain ve Road gibi farklı sürüş modlarının bulunduğu CE 04'te bunlara ekstra ücret karşılığı Dynamic modu da dahil edilebiliyor. Motosiklette bunun yanı sıra otomatik denge kontrolü ve dinamik çekiş kontrolü gibi gelişmiş özellikler de bulunuyor. BMW CE 04'te geri vites de mevcut ki bu 230 kilogramlık motosiklet ile geri manevra yapmak için oldukça faydalı olabilir.
BMW CE 04'te 10.25 inç boyutunda renkli TFT ekrana yer verilmiş. Navigasyon özellikleri de bu ekranda bulunduğundan sürücünün akıllı telefonunu harici bir GPS cihazı gibi kullanmasına gerek kalmıyor. Ayrıca sürücülerin şarj bölmesindeki USB-C girişi sayesinde akıllı telefonlarını şarj etmeleri de mümkün.
Elektrikli motosiklet 2022 yılında satışa sunulacak. Avrupa'daki başlangıç fiyatıysa 11,990 euro.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
karagece25 dene gavat oğlu gavat asıl çöp sensin sen
@ccguven evine giren surilere yemek olmuş ilk işleri yemek değilmiş...
Benim oğlana alayım bi tane
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz.
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Hazneye kezzaplı su doldurup nişan almak yapmayın böyle şeyler yahu...
1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü
GENEL İSTATİSTİKLER
36650 kez okundu.
10 kişi, toplam 11 yorum yazdı.
HABERİN ETİKETLERİ
elektrikli motosiklet, e-scooter ve