İnce Satırlar
Liste Modu
Döşeme Modu
Sade Döşeme Modu
Blog Modu
Üçüncü nesil F-150 Raptor'u geçtiğimiz yıl piyasaya süren Ford, V8 motoru daha sonra tanıtacağı F-150 Raptor R'a ayırdığını duyurmuştu. İşte o canavar bugün 700 hp güç üreten motoruyla resmi olarak karşımıza çıktı.
Yeni Ford F-150 Raptor R, tam da beklendiği gibi kalbinde Mustang Shelby GT500'ün 5.2 litre süper şarjlı V8 motorunu barındırıyor. Ancak motor üzerinde yapılan güncellemeler ile azami güç 700 hp'ye (-60 hp) düşerken azami tork da 868 Nm'ye (+21 Nm) çıkarılmış.
Azami güç tarafındaki düşüş, motorun güç bandını arazi kullanımı için optimize etmek üzere tasarlanmış yeni bir süper şarj kasnağının kullanılması nedeniyle yaşanmış. Ayrıca düşük ve orta devirlerde tork aktarımı da yükseltilerek sürücülerin F-150 Raptor R'ı çoğunlukla kullandığı ortalama hızlardaki performansın artırılması amaçlanmış. Aracın azami tork değerine 4250 dev/dak'dan itibaren ulaşabildiği de verilen bilgiler arasında.
F-150 Raptor R'da beş bağlantılı arka süspansiyon kullanılmış. Söz konusu kurulumda, engebeli arazide aks konumunu daha iyi korumak için ekstra uzun kollara yer verilmiş. Bir Panhard çubuğu ve 24 inçlik yaylar da denge için optimize edilmiş. FOX Live Valve amortisörler de hem asfaltta hem de arazide sürüş kalitesini ve yalpa kontrolünü dengelemek üzere ayarlanmış.
Verilen bilgiye göre F-150 Raptor R'ın amortisörleri elektronik olarak kontrol ediliyor ve arazi koşullarını izleyerek buna göre ayarlama yapmak üzere yükseklik sensörleri kullanıyor. Buna ek olarak yüksek performanslı pickup'ın 330 mm ön ve 358 mm arka süspansiyon hareketine sahip olduğu ifade ediliyor. Fabrikadan 37 inç lastiklerle çıkan Raptor R'ın 333 mm yerden yüksekliğe sahip olduğunu da belirtelim.
Modele özel ayarlanmış 10 ileri SelectShift şanzıman, yine özel olarak ayarlanmış tork konvertörü, daha büyük bir tahrik mili, dökme paslanmaz çelik egzoz manifoldu gibi özelliklerin yanı sıra özel yağ soğutucu ve filtresi, yüzde 66 artırılan hava giriş hacmi gibi motor ömrünü uzatmaya yönelik güncellemelerle gelen araçta Normal, Sessiz, Spor ve Baja gibi sürüş modları da sunuluyor.
Ford'un Dearborn'daki fabrikasında üretilecek aracın başlangıç fiyatı yaklaşık 110 bin dolar olacak.
Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
şampiyon GS
30 yıldır aynı şey her haberde, güncellemeyecekseniz özelliği kaldırın bence.
Kusura bakmayın, bu bölüm bende migren yaptı. Adblocker kullanıyorsanız filtre: www.donanimhaber.com##.owl-stage
Efsane Türkiye’ye gelse alırım..
Başka reklamınız yokmu yav yıllardır aynı post
O ışık efektleri sadece yanlarda değil üstte de olmalıydı. Böylece tabancayı kullanan, kafasını yana eğmek zorunda kalıp, fıtık olmaz. Aynısını küçükken ışıklı ayakkabımda yaşamıştım oradan biliyorum. Ayakkabıma yan bakmaktan düz yürüyemiyordum. Hava atmaktan ziyade o havayı yaşamayı tercih ederim. 7 de olsam 70 de olsam kararım değişmeyecek.
Kaç aydır güne bu reklamla başlıyorum artık bağımlılık yaptı her gün bir toz alınca günümün anlamı oluyor (!)
zaten 40 saat çalışıyorum
Türkçe dil desteği yok ne kullandıüımızı bilmiyoruz
Mukemmel bir silah acaba ne kadar hızlı atıyor. [resim]
Fiyat makul olsa efsane olur gerçekten ya.
arkadaşlar fc24 gerçekten bedavaya veriliyor kaçırmayıınn
bu reklam daha ne kadar kalacak
30 yıldır bunu görüyoruz
@ccguven sizden daha istilacı olamazlar...
Vay bee, bu cihaz xiaomi çıktı ben de diyordum kim üretmiş..
hocam 4x daha iyi direk hs attirir
Über
Evet ama 6x scop daha iyi gider buna daha uzaktaki hedefler için. Gerektiğinde 3x'e de çekebilirsin falan :D
Muskun alev tabancası vs bu