Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Aytemiz, elektrikli hızlı şarj hizmeti sunuyor

    Aytemiz, Bursa'da bulunan akaryakıt istasyonuna elektrikli hızlı şarj ünitesi kurdu. Aytemiz, bu hizmeti Türkiye'nin dört bir yanındaki diğer istasyonlara da sunmak istiyor.
    3 yıl
    10,4b
    1
    22
    Otomobil Teknolojileri
    Yazar

    Akaryakıt firması Aytemiz, Türkiye'nin ilk elektrikli hızlı şarj istasyonunu kullanıma sundu. İlk hızlı şarj ünitesi, İstanbul-İzmir Otoyolu'nun ortasında bulunan Bursa Aytemiz istasyonuna kuruldu.
    İlginizi Çekebilir Avatar Avrupa'da kurulacak Tesla fabrikasının üretime başlayacağı tarih belli oldu

    Türkiye'de elektrikli araç pazarı her ne kadar küçük paya sahip olsa da büyüme oranı katlanarak artıyor. Ülkemizdeki elektrikli araç sayısı 2016'da 2 bin adet iken, 2017'de bu rakam yüzde 50 oranında büyüdü. Aytemiz, büyüyen elektrikli araç pazarına yanıt verebilmek adına Türkiye'nin dört bir yanına elektrikli hızlı şarj istasyonları kurmak istiyor. Aytemiz, elektirkli şarj hizmeti için Eşarj Elektrikli Araçlar Şarj Sistemleri AŞ ile ortaklaşa çalışıyor.

    Aytemiz Genel Müdürü Ahmet Eke, “Türkiye’de akaryakıt istasyonlarında elektrikli ‘hızlı şarj’ ünitelerini sahiplenen ve kendi istasyon ağında genişletmeyi planlayan ilk marka olmayı hedefliyoruz. Eşarj istasyonları ile gerçekleştiriyoruz. Bugünden itibaren elektrikli araç sahipleri, sadece 25 dakikada neredeyse bataryalarının tamamını doldurabilecekler. Aynı anda 2 araca hizmet verebilen cihazlardan, bir tam günde yaklaşık 75 civarında araç şarj hizmeti alabilecek” dedi.

    Şuan Aytemiz'in bir istasyonunda hızlı şarj hizmeti, Eşarj'ın 71 noktada şarj hizmeti bulunuyor. Bu istasyonlar İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli, Bursa, Antalya, Muğla, Mersin, Adana ve Nevşehir'de yer alıyor.

    30 Dakika Şarj İçin 8,4 TL 

    Şarj tarifesine göre örneklemek gerekirse Renault Zoe, 22 kWh’lık bir batarya kullanıyor. Bu batarya yaklaşık 30 dakikada %50 dolum oranına ulaşıyor. Bunun için talep edilen değer 0,28 TL/dk x 30 dk = 8,4 TL olacaktır.

    Düşük şarj gücü ile kullanım senaryosunu da örneklemek gerekirse Fluent ZE 3,7kW’lık şarj gücünü destekliyor. Yüzde 50 doluluk oranına ulaşması için 180 dakika beklemesi gerekiyor. Bunun sonucunda 0,05 TL/dk x 180dk = 9 TL’lik bir tutar ortaya çıkıyor. Yurt dışında da şarj gücüne göre ücretlendirme yapılıyor. Örneğin Tesla Supercharger istasyonlarında 100 kWh'lık şarj için dakika başına 0.50 dolarlık ücret alınıyor.
    Kurulan istasyonların adresine, doluluk durumuna ve ücret tarifesine esarj.com üzerinden ulaşabilirsiniz.




    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    mor yakut (taner türk) 3 yıl en beğenilen
    Sağolsunlar. Bizim teslayı doldururum aytemizde artık.
    TSY 3 yıl mor yakut
    ne kadara kaç km yol ? nerdeyse hibrit parasına geliyor kmdeki tüketimi kullananlardan duyduklarım kadar. sanki bize içten yanmalı motorları aratacaklar bu elektrikliler hadi hayırlısı bakalım.
    1ses1 (hasan türk) 3 yıl
    Ben şimdi trabzona gideceğim. Ankaradan sonrası yok. Aslında devlet teşvik etmesi lazım elektrikl araçlara. Bütün istasyonlarda hızlı şarjı getirmeli. Ötv hiç almamalı hatta KDv nini yarısını almalı.

    Bu arada biri beni uykumdan uyandırsın.
    Ben şimdi trabzona gideceğim. Ankaradan sonrası yok. Aslında devlet teşvik etmesi lazım elektrikl araçlara. Bütün istasyonlarda hızlı şarjı getirmeli. Ötv hiç a...
    Devamını Gör
    dr20mouse (Ali Rıza İmamoğlu) 3 yıl 1ses1
    Reis eğer İstanbul'dan Trabzon'a gideceksen elektrikli aracın hiçbir mantığı yok 5-10 dakika içinde tam şarj olmuyorsa. 300-400 km mesafe için yarım saat-bir saat bekleyeceksen takriben en az 3 kez böyle durup doldurman gerek. 14 saat sürüyor neredeyse yolculuk zaten bir 3 saatte arabayı şarj etmek için durursun. Bu araçlar ancak yakın mesafeye gitmede kârlı. Bide dağ yoluna çıkmaya kalksan şarjın çabuk biter köyde bu aracı şarj edecek enerji altyapısı da yok.





    Elektrikli araç en çok kârı şehir içi kullanımda getirir.
    denizbay1 (Deniz ARI) 3 yıl 1ses1
    Geçmiş olsun kardeş güzel rüyaymış :)
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 3 yıl 1ses1
    Bence uyanma gerçekler çok kötü durumda uyumaya devam et.
    fendur (İsmail Türkoğlu) 3 yıl
    Türkiyenin kurtuluşu elektrikli otomobildir. Fakat yaygınlaşması için hiç bir şey yapılmıyor çünkü aynı karasal dijital yayında olduğu gibi (tabi buradaki rantla karşılaştırılamayacak kadar büyük) bazı patronlar ve şirketler elindeki hazır işi kaybetmek istemiyor. Yani Türkiye yi düşünen yok sadece cebini düşünüyor millet.
    Türkiyenin kurtuluşu elektrikli otomobildir. Fakat yaygınlaşması için hiç bir şey yapılmıyor çünkü aynı karasal dijital yayında olduğu gibi (tabi buradaki rantl...
    Devamını Gör
    bulentcandan (Bülent CANDAN) 3 yıl fendur
    Devletimiz akaryakıt üzerindeki vergilerden de büyük oranda kazanç sağlıyor. Her yere şarj istasyonu yapıldığını ve trafikte çok büyük oranda elektrikli otomobil kullanıldığını bir düşünün. Akaryakıttan kaybedilen gelir nereden karşılanacak? Elbette eletrik faturasından ve elbette ki ETV (Elektrikli Taşıt Vergisi) gibi bir şeyden karşılanacaktır.


    Örneğin İngiltere'de 2016 yılı sonuna kadar bazı şarj istasyonlarını kullanmak ücretsizdi, artık ücretli.


    Devlet mutlaka vergi alacak ama bizim devletimiz çok insafsızca vergi alıyor gibi geliyor bana. Keşke daha güçlü bir ekonomik yapımız olsaydı.
    Yorumlar (11) Yorum Yaz Forumda Gör
    1 Avatar
    DH Misafiri 1 yıl
    Türkiye için en iyisini her daim istiyen aytemiz
    DH Misafiri 2 yıl
    almanya bedava dolum
    Krone 3 yıl
    Güzel bir girişim tebrikler.
    behram40 (Behram Yaşar) 3 yıl
    Tebrikler,Aytemiz.Tebrikler,E-Şarj.
    ufuk-34JD58 (ufuk ) 3 yıl
    şu cihazı köfteci yusufların önüne taksalar yeter.zaten herkes orada mola veriyor.mola bitene kadar fullenir
    TSY 3 yıl ufuk-34JD58
    oraların köftesini nasıl yiyorsunuz ya :S 12 liraya kırmızı etmi olur !
    Umutcan 3 yıl
    Geç bile kaldık. Dolara bağımlı şekilde yaşayan, petrol ithal eden bir ülkenin elektrikli araçlara daha fazla önem vermesi gerekir.
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 3 yıl
    Bu güzel haber,bence her dolum noktasına koyulmalı!
    hakanyurtseven 3 yıl
    sonuna kadar destekliyorum
    fendur (İsmail Türkoğlu) 3 yıl
    Türkiyenin kurtuluşu elektrikli otomobildir. Fakat yaygınlaşması için hiç bir şey yapılmıyor çünkü aynı karasal dijital yayında olduğu gibi (tabi buradaki rantla karşılaştırılamayacak kadar büyük) bazı patronlar ve şirketler elindeki hazır işi kaybetmek istemiyor. Yani Türkiye yi düşünen yok sadece cebini düşünüyor millet.
    bulentcandan (Bülent CANDAN) 3 yıl fendur
    Devletimiz akaryakıt üzerindeki vergilerden de büyük oranda kazanç sağlıyor. Her yere şarj istasyonu yapıldığını ve trafikte çok büyük oranda elektrikli otomobil kullanıldığını bir düşünün. Akaryakıttan kaybedilen gelir nereden karşılanacak? Elbette eletrik faturasından ve elbette ki ETV (Elektrikli Taşıt Vergisi) gibi bir şeyden karşılanacaktır.


    Örneğin İngiltere'de 2016 yılı sonuna kadar bazı şarj istasyonlarını kullanmak ücretsizdi, artık ücretli.


    Devlet mutlaka vergi alacak ama bizim devletimiz çok insafsızca vergi alıyor gibi geliyor bana. Keşke daha güçlü bir ekonomik yapımız olsaydı.
    1ses1 (hasan türk) 3 yıl
    Ben şimdi trabzona gideceğim. Ankaradan sonrası yok. Aslında devlet teşvik etmesi lazım elektrikl araçlara. Bütün istasyonlarda hızlı şarjı getirmeli. Ötv hiç almamalı hatta KDv nini yarısını almalı.

    Bu arada biri beni uykumdan uyandırsın.
    dr20mouse (Ali Rıza İmamoğlu) 3 yıl 1ses1
    Reis eğer İstanbul'dan Trabzon'a gideceksen elektrikli aracın hiçbir mantığı yok 5-10 dakika içinde tam şarj olmuyorsa. 300-400 km mesafe için yarım saat-bir saat bekleyeceksen takriben en az 3 kez böyle durup doldurman gerek. 14 saat sürüyor neredeyse yolculuk zaten bir 3 saatte arabayı şarj etmek için durursun. Bu araçlar ancak yakın mesafeye gitmede kârlı. Bide dağ yoluna çıkmaya kalksan şarjın çabuk biter köyde bu aracı şarj edecek enerji altyapısı da yok.





    Elektrikli araç en çok kârı şehir içi kullanımda getirir.
    denizbay1 (Deniz ARI) 3 yıl 1ses1
    Geçmiş olsun kardeş güzel rüyaymış :)
    kadirirdem (Kadir İRDEM) 3 yıl 1ses1
    Bence uyanma gerçekler çok kötü durumda uyumaya devam et.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    10375 kez okundu.
    10 kişi, toplam 11 yorum yazdı.

    HABERİN ETİKETLERİ
    Otomobil, tesla ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 3 yıl F-16'dan dört kat daha etkili F-35’ler 2018’de Türkiye’de 3 yıl Bakanlık, e-ticaret yapan siteleri izleyecek 3 yıl Samsung rekor kâr ve 3 yeni CEO duyurusu yaptı 3 yıl Yerli otomobil söylentileri Karsan hisselerini uçurdu 3 yıl Apple 2018'de çıkaracağı iPhone ve iPad'lerde Qualcomm bileşenleri kullanmayabilir 3 yıl Assassin's Creed Origins’deki Denuvo koruması işlemciyi yüzde 100 seviyesinde kullanıyor 3 yıl ABD’de büyük şirketlerin adını kullanarak dolandırıcılık yapan teknoloji firmalarına ceza yağdı 3 yıl iOS 11.2'nin ilk Beta sürümü yayınlandı: iOS kullanıcılarını neler bekliyor? 3 yıl Nvidia GeForce GTX 1070 fiyatında indirim 3 yıl İnsan için ''en mükemmel'' sıcaklığı ayarlayan kıyafet teknolojisi 3 yıl Carne y Arena, Oscar kazanan ilk VR filmi oldu 3 yıl Paris Games Week 2017'de yayınlanan tüm oyun fragmanları 3 yıl Qualcomm Türkiye genel müdürlüğüne Gökhan Güleç atandı 3 yıl F1 2017 oyunu Linux'a geliyor 3 yıl Intel 10 nm yongaların üretimine bu yıl başlıyor 3 yıl Çin’den çok dikkat çekici e-ticaret hacmi istatistikleri 3 yıl Google'ın hamburger emojisi tartışma konusu oldu 3 yıl Tesla'da işler yolunda gitmiyor: Model 3 krize dönüşebilir 3 yıl Bu cihaz astronotların kendi sularını ve oksijenlerini üretmelerini sağlıyor 3 yıl Asus ZenFone 4 Max inceleme videosu: "Pil performansıyla öne çıkıyor" 3 yıl GÖRÜNTÜLENEN Aytemiz, elektrikli hızlı şarj hizmeti sunuyor Sonraki 24 saatte sıfırdan eTicaret sitesi kodlamayı öğreten PHP kursu: Sadece 25TL 3 yıl Akıllı telefonla çekilmiş fotoğrafa DSLR kalitesi uygulayan sinir ağı geliştirildi 3 yıl Yüz tanıma özelliğine sahip ZTE Blade A3 tanıtıldı 3 yıl iPhone X, Apple ile çalışan tüm şirketleri zengin etti 3 yıl Apple TrueDepth kamera üretimi yavaş yavaş dengeleniyor 3 yıl Selçuk İnan'dan Samsung'a S8 davası 3 yıl Bağırsak kanserini bir saniyeden kısa sürede tespit eden yapay zeka 3 yıl Bükümlü ışıkla fiberden hızlı internet çağı başlayabilir 3 yıl Yerli insansız kara aracı için çalışmalar hızlandırıldı 3 yıl Xbox One X sevkiyatlarında sorun yok, konsol 7 Kasım'da geliyor 3 yıl Seagate yapay zeka odaklı depolama sürücüsünü duyurdu 3 yıl iPhone X’in başarısı Google’a ek maliyet demek 3 yıl TP-Link’ten çerçevesiz ve Snapdragon 835’li Neffos geliyor 3 yıl Eski akıllı telefonlarınızı atmayın, sanal madencilikte kullanın 3 yıl iPhone X ön siparişleri tarihi rekor kırdı 3 yıl Sony, Pazartesi günü yedi yeni oyun duyuracak 3 yıl YouTube Red'den yeni bilim-kurgu dizisi: Origin 3 yıl Geliyoo yapımcıları: "Yaani’nin kullandığı veri Yandex ve Google’dan" 3 yıl Gelecek nesil Nissan Qashqai, IMx Concept'ten izler taşıyacak 3 yıl Hyundai ve Kia önümüzdeki yıl elektrikli SUV modellerini piyasaya sunacak Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim
    Yeni Bir Haber Var
    şimdi