Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Elektrikli Honda E'de yan ayna kameraları standart olacak

    Kompakt elektrikli Honda E için bazı Avrupa ülkelerinde rezervasyon almaya başlayan Japon üretici, aracında geleneksel aynalara yer vermeyi düşünmüyor. Araçta yan aynalar yerine kameralar olacak.
    10 ay
    4,7b
    1
    15
    Otomobil Teknolojileri
    Otomobil Editörü


    Son dönemde özellikle elektrikli otomobil konseptlerinde sıkça gördüğümüz yan ayna kamerası, konu seri üretime geldiğinde çoğu zaman yerini geleneksel aynalara bırakıyor. Tabii ki bunda yasal zorunlulukların payı da büyük. Honda, yeni elektrikli otomobiliyle bu durumu değiştirmeye hazırlanıyor.

    Sürüş menzilinde %3,8 iyileşme sağlıyor 

    Japon üretici, elektrikli Honda E modelinde yan ayna kameralarının standart bir özellik olarak sunulacağını duyurdu. Şirket, geleneksel yan aynalar yerine kullanılan kameraların tasarım, güvenlik ve aerodinamik açıdan önemli avantajlar sunduğuna inanıyor. Aracın yalın ve basit tasarımına katkıda bulunan bu sistem, aynı zamanda aerodinamik sürtünmeyi geleneksel aynalara kıyasla yüzde 90 oranında azaltıyor. Bu da sürüş menzilinde yaklaşık %3,8’lik bir iyileşme sağlıyor.

    Honda E’deki yan ayna kamera sistemi, görüntüleri araç içine yerleştirilen iki adet 6 inçlik ekrana aktarıyor. Söz konusu ekranlar ön konsolun her iki ucuna, sürücünün rahatlıkla görebileceği şekilde konumlandırılmış. Sürücü, araç ayarları üzerinden ‘normal açı’ ve ‘geniş açı’ olmak üzere iki farklı görüş açısı seçebiliyor. Bu özellik sayesinde kör nokta normal açıda %10, geniş açıda ise %50 oranında azaltılabiliyor. Ayrıca geri vites seçildiğinde geliştirilmiş kamera açısına ek olarak ekranda kılavuz çizgileri beliriyor.

    Honda E, tek şarjla 200 km menzil sunuyor 

    Kısaca hatırlatmak gerekirse; arkadan itişli bir mimari üzerine kurulu olan Honda E tek şarjla 200 km sürüş menziline sahip. Aracın bataryası hızlı şarj özelliği sayesinde 30 dakikada yüzde 80 doluma ulaşıyor. Bu da yarım saatte 160 km menzil anlamına geliyor. Honda E için belirli Avrupa ülkelerinde rezervasyonlar başlamış durumda.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    En Beğenilen Yorumlar Tümünü Genişlet Yorum Yaz
    edgar1899 (Mühendis Bey) 10 ay en beğenilen
    Başka bir konuda da yazmıştım bu konu önce ticerilerde başladı, dünyada ilk olarak Mercedes kamyonlarında tip onayı alarak bunu ticarileştiren ilk firma oldu. İlk etapta otobüs ve kamyonlarda airdrag çok yüksek olduğu için devreye girecek.



    Ülkemizde ise bazı sorunlar var. Mevzuat olarak ülkemiz fiziksel ayna istiyor yani bir trafik polisi bu aracı durdurup ceza yazabilir hatta bağlayabilir. Trafik polisinin bekçi murtaza anlayışına kalmış tamamen.



    Aynı şey otonom araçlar içinde geçerli örneğin bugün Türkiyede karayolları trafik kanunu gereği Olli benzeri sürücüsüz bir arac kullanamazsınız çünkü mevzuat sürücüyü şart koşuyor.



    Bazen teknolojik ilerlemelere ülkemizin teknik değil ancak idari mevzuatı yetişemediğinden komik durumlar ortaya çıkabiliyor.



    Bu sadece bizde de böyle değil her ülke standart tip onay prosedürleri gereğiyle tip onayı alabilir ancak her ülkenin iç trafik ve karayolu mevzuatı ile çelişen ya da geride kalan yerleri olabilir.
    Başka bir konuda da yazmıştım bu konu önce ticerilerde başladı, dünyada ilk olarak Mercedes kamyonlarında tip onayı alarak bunu ticarileştiren ilk firma oldu. ...
    Devamını Gör
    pro-üye (olcay parlak) 10 ay
    ya yarım saatte 160 km mükemmel bir rakam değil mi ya?
    yorumculuklar 10 ay
    Aynaların kameraya çevrilmesinin artıları da çok eksileri de fakat bence konumunun daha güvenli bir yere alınması gerektiğini düşünüyorum. Neticesinde artık ayna yok ve kamera var gerekli açı ayarlandığında yandan çarpmalarda hemen hasar almayacak bir konuma getirilebilir. Çünkü artık "katlama" lüksümüz ve yok ve bu kameralar çok pahalı olacak..
    Aynaların kameraya çevrilmesinin artıları da çok eksileri de fakat bence konumunun daha güvenli bir yere alınması gerektiğini düşünüyorum. Neticesinde artık ayn...
    Devamını Gör
    Yorumlar (14) Yorum Yaz Forumda Gör
    caucass (kemal Maruldalı) 8 ay
    bunlar prototip, sonra geliştirirler
    arekamint (Alaattin Akyürek) 8 ay
    her şey iyide tasarım hiç sempatik gelmedi
    caucass (kemal Maruldalı) 8 ay
    ekonomi düşünen tipine pek bakmaz
    Kaiser75 (Freddie Krueger) 8 ay
    elektrikli arabalar neden böyle tipsiz oluyor?
    El_domingo 10 ay
    yan aynalar öldü yaşasın kameralar...cok yakın gelecekte aynalar yerini bu teknolojiye bırakacak..aslında şimdili cok firma yok ken bu işe girmek isabetli olabilir..zira mevcut araçlarından aynayerine bu aletten konulabilir..
    haberelectro 10 ay
    elektrik dünyasının fiat 500 ü olmaya aday bence. reklamı iyi yapılırsa avrupada çok satacak.
    yorumculuklar 10 ay
    Aynaların kameraya çevrilmesinin artıları da çok eksileri de fakat bence konumunun daha güvenli bir yere alınması gerektiğini düşünüyorum. Neticesinde artık ayna yok ve kamera var gerekli açı ayarlandığında yandan çarpmalarda hemen hasar almayacak bir konuma getirilebilir. Çünkü artık "katlama" lüksümüz ve yok ve bu kameralar çok pahalı olacak..
    edgar1899 (Mühendis Bey) 10 ay en beğenilen
    Başka bir konuda da yazmıştım bu konu önce ticerilerde başladı, dünyada ilk olarak Mercedes kamyonlarında tip onayı alarak bunu ticarileştiren ilk firma oldu. İlk etapta otobüs ve kamyonlarda airdrag çok yüksek olduğu için devreye girecek.



    Ülkemizde ise bazı sorunlar var. Mevzuat olarak ülkemiz fiziksel ayna istiyor yani bir trafik polisi bu aracı durdurup ceza yazabilir hatta bağlayabilir. Trafik polisinin bekçi murtaza anlayışına kalmış tamamen.



    Aynı şey otonom araçlar içinde geçerli örneğin bugün Türkiyede karayolları trafik kanunu gereği Olli benzeri sürücüsüz bir arac kullanamazsınız çünkü mevzuat sürücüyü şart koşuyor.



    Bazen teknolojik ilerlemelere ülkemizin teknik değil ancak idari mevzuatı yetişemediğinden komik durumlar ortaya çıkabiliyor.



    Bu sadece bizde de böyle değil her ülke standart tip onay prosedürleri gereğiyle tip onayı alabilir ancak her ülkenin iç trafik ve karayolu mevzuatı ile çelişen ya da geride kalan yerleri olabilir.
    Mert GFL (abdurrahman mert) 10 ay
    Çok güzel bir tipi var. Satmasa da unutulmaz olur.
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    Nasıl eklemek istersiniz? Üye Girişi Yaparak
    Tüm güncellemelerden eposta yoluyla haberdar olun.
    ANLIK GÖRÜNTÜLEMELER
    1 Kişi Okuyor (0 Üye, 1 Misafir) 1 Masaüstü

    GENEL İSTATİSTİKLER
    4696 kez okundu.

    HABERİN ETİKETLERİ
    honda e, honda elektrikli otomobil ve
    Sorgu:
    Önceki ve Sonraki İçerikler
    Daha Yeniler 10 ay Sea Of Solitude, 5 Temmuz’da piyasaya çıkıyor 10 ay Samsung Galaxy M40’ın tanıtım tarihi belli oldu 10 ay Samsung, sorunlu Galaxy S10 güncellemesini geri çekti 10 ay Makyajlı BMW X1, yeni hibrit motoruyla tanıtıldı 10 ay ADATA aydınlatmalı yeni oyuncu SSD modelini duyurdu 10 ay Facebook, hata raporu yollamayı kolay hale getiriyor 10 ay Sony, Xperia F markası altında katlanabilir akıllı telefon üretebilir 10 ay iOS 13’ten ilk görüntüler geldi 10 ay HP'nin yeni dizüstü bilgisayarları, ahşap kaplama seçeneğiyle geliyor 10 ay Bu güç kaynağı çok iyi | Asus ROG 650W 10 ay AMD ve Nvidia aynı çatı altında | Asus TUF FX505 10 ay NASA, 'geceyle gündüzün buluştuğu' büyüleyici anı görüntüledi 10 ay Nvidia G-Sync testlerini 28 monitör modeli geçebildi 10 ay Sony sensörlere yapay zekâ takviyesi 10 ay Yerli deniz hava savunma sistemi Gökdeniz'i ASELSAN'dan dinledik 10 ay Domino’s Pizza kalite için teknolojiye yöneldi: Pizzalar, menüdeki gibi görünecek 10 ay İnsanlığın evrimini süpernovalar başlatmış olabilir 10 ay Corsair’ın yeni SSD’si PCIe 4.0 arayüzü sayesinde, 4.95 GB/sn okuma hızı sunuyor 10 ay Microsoft ve Alphabet kuantum kodu yazmayı öğretecek 10 ay Spotify'ın Android versiyonuna uyku zamanlama özelliği geldi 10 ay GÖRÜNTÜLENEN Elektrikli Honda E'de yan ayna kameraları standart olacak Sonraki İşte karşınızda Yeni iPod Touch 10 ay Gigabyte yeni X570 anakartlarını duyurdu 10 ay Moto Z4 tanıtılmadan satışa sunuldu 10 ay Babalar Günü için akıllı telefon önerileri 10 ay Ferrari, hibrit süper otomobilinin yeni bir teaser'ını paylaştı 10 ay Apple gelecek yıl iPhone SE 2'yi piyasaya sürmeyi planlıyor 10 ay Lenovo Project Limitless dizüstüne 5G bağlantısını getiriyor 10 ay Microsoft'un yeni yapay zekası, metni konuşmaya başarılı bir şekilde aktarıyor 10 ay Redmi’nin ilk notebook modeli RedmiBook 14 tanıtıldı 10 ay Asus ZenBook Pro Duo: İki 4K ekranlı dizüstü bilgisayar 10 ay Microsoft artık Huawei'ye Windows lisansı vermiyor 10 ay Skoda, Haziran ayında yeni bir pickup konsepti tanıtacak 10 ay Oppo F ve R serilerinin yerini Reno alıyor 10 ay Asus dünyanın ilk 240Hz taşınabilir monitörünü duyurdu 10 ay Mali-G77 ile yapay zekâ işlemlerde yüzde 60 daha iyi performans 10 ay Redmi K20 ve K20 Pro tanıtıldı: İşte özellikleri ve fiyatı 10 ay TikTok’un yaratıcıları kendi akıllı telefonunu çıkarmaya hazırlanıyor 10 ay Huawei’nin işletim sistemi için Ark OS ismi tescillendi 10 ay Asus ZenScreen Touch taşınabilir monitör duyuruldu 10 ay AMD'nin şakası yok | Ryzen 3000 çok iddialı geldi Daha Eskiler
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim