Son Aramalarınız TEMİZLE
    Genel Hızlı Tercihler Sıfırla
    Header'ı Tuttur
    Header'da Teknoloji Gündemi
    Anasayfa
    Büyük Slayt ve Popüler Haberler
    Döşeme Stili Ana Akış
    Kaydırarak Daha Fazla İçerik Yükle
    İçerikleri Yeni Sekmede Aç
    Detay Sayfaları
    Kaydırarak Sonraki Habere Geçiş
    Renk Seçenekleri
    Gece Modu (Koyu Tema)
    Sadece Videolar için Gece Modu

    Nissan'ın yeni 3 silindirli motoru, en az yakıt tüketen benzinli motorlar arasındaki yerini aldı

    9 yıl
    32,9b
    01
    17
    Otomobil Teknolojileri
    Haber Editörü

    Tamamen elektrikli Leaf modeli sayesinde haberlerimizde oldukça fazla yer bulmayı başaran Nissan, şimdi de yeni geliştirdiği iddialı bir geleneksel içten yanmalı motoruyla karşımıza çıktı.Uzun zamandır üzerinde çalışılan ve Micra DIG-S modelinde kullanılan bu yeni motor özellikle düşük emisyon ve başarılı yakıt tüketim değerleriyle ön plana çıkıyor.

    1.2 litre hacminde ve 3 silindirli motor, Nissan mühendislerininin süperşarj sistemini kullanmaları nedeniyle, atmosferik 1.5 litre hacmindeki motorların gücüne ulaşabilmiş. 98 beygir güç ve 142 NM torka sahip motorun 13:1 sıkıştırma oranına sahip olmasından dolayı yanma verimi büyük ölçüde artmış. Motor içi sürtünmelerin azaltılması, başarılı bir motor işletme sisteminin kullanılması, start-stop (dur-kalk) ve enerji geri kazanım sistemleri gibi donanımlara sahip olmasından dolayı ortalama yakıt tüketimi değeri de çok iddialı: 4.1 litre/100 kilometre. Micra'yı maksimum 180 kilometre/saat hıza çıkartabilen bu küçük ama güçlü motorun emisyon değeri ise 95 gram/kilometre olarak açıklanmış.

    Manuel veya CVT şanzımanla satın alınabilen Micra DIG-S, ilk olarak halen devam etmekte olan Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılıyor. Süperşarjlı motorun yanında, aynı zamanda 1.2 litre hacminde atmosferik ve 80 beygir güç üreten bir motor da müşterilerin tercihine sunulmuş.



    Yorum Yaz Bu haberi, mobil uygulamamızı kullanarak indirip,
    istediğiniz zaman (çevrim dışı bile) okuyabilirsiniz:
    DH Android Uygulamasını İndir DH iOS Uygulamasını İndir
    Yorumlar (9) Yorum Yaz Forumda Gör
    DH Misafiri 5 yıl
    mikra modeli arkadan basık gibi zorlanarak küçültülmüş gibi bi havası var artı düşük motor uzun yolda nasıl ne yapar hararetidir yol tutmasıdır çekişidir tam bi muamma kendisi küçük konfor basit ama maşallah fiyatıı oh oh ne anladık peki bu küçücük aracı hangi kesim tercih eder anca kör heyecanlı birazda şöförlükte korkak olanlar tercih ederr
    @jimhendrix 5 yıl DH Misafiri
    tebrikler hortçu kardeş
    Eren ÖZEL (@CoaxiaL) 9 yıl
    Devir tasarruf devri
    korsan zeki (@korsanzeki168) 9 yıl
    petrol bu şekilde artmaya devam ederse elektrikli araçlar ucuz bile görüne bilir tek sorun pil
    pil sorunu aşılırsa bu iş tamamdır.
    birde pilin şarjı meselesi 10 dakikada şarj olup 400km yol yapması lazım ki teknolojiye komple bir geçiş olabilsin.
    @nacer 9 yıl
    Bu tür araçların handikapı malesef ülkemizde çok pahalı olmaları. Bu nedenle çoğu piyasaya girmiyor. Örneğin Toyota IQ. UK de 10.000 pound fiyatı. Burda 30 binden aşağı satmazlar. O fiyata da kimse almıyacağı için gelmiyor.
    Hakan G. AYDIN (@diemcizone) 9 yıl
    Arkadaşlar, donanım haber değilmi burası? neden diğer sitelere göre donanım hakkında haberler geç ulaşıyor? + arabahaber.com olmuş resmen donanımhaber.
    aydxx ayxxx (@aydayd) 9 yıl
    Elektrikli otolar ilk başta tercih edilmeyecektir. Firmaların tercih edilebilir olmak için karışık araçlar üretmesi gerekecektir. Kimse saatlerce aracını şarj olsun diye başı boş bırakamaz, herkesinde özel otoparkı olmadığına göre mutlaka karma çözüm olmalıdır. Bu konuda en başarılı çalışmayı peugeot yapıyor. Önde bir dizel motor arkada ise bir elektrikli motora sahip araç üretmişler. Araç böylece hem az yakıyor hemde akü bitmesi durumunda bile yolda kalmıyor. 4 çeker olmasıda ayrı bir artısı. Kimse 150-200 km'de bir 3 saat şarja takacağı arabayı almaz akıllı olalım..
    B C (@sportifsan) 9 yıl
    Tabikide küçük motorlar için.. Petrol ömrünün uzaması gerekiyor. Nasıl mı? tüketimi azaltarak= küçük motorlu arabalarla piyasayı doldurarak. Zaten petrol bitmesne yakın elektrikliye geçiş olur hemde elektriklinin yayılması için zaman kazanılmış olur hemde bataryayı ozamana kadar anca ömrü uzun yaparlar ;)
    Yavuz Can (@yc#1) 9 yıl
    Yeni Clio'da da bu motoru görürüz.
    Osman ÖZKAN (@olzii) 9 yıl
    yeni motor teknolojilerini hep küçük hacimli motorlara geliştiriyorlar. multiar ve tsi misal



    güzel gelişme
    Yorum Yaz Forumda Yanıtla
    B I U " İçerik Göm DH Video Twitter YouTube Instagram Vine Künye BSC Oyun IMDb - url img @
    Nasıl eklemek istersiniz?
    Sorgu:
    Alternatif Görünümler Geri Bildirim